Passione Auto Italiane

Post N° 7.000 Un tema, quello dei margini sul venduto, che va affrontato anche per i marchi generalisti. Il nuovo ad di Fiat Chrysler Automobiles, Mike Manley, durante la conference call con gli analisti sui risultati del gruppo nel terzo trimestre del 2018 ha dichiarato:

Il nuovo ad di Fiat Chrysler Automobiles, Mike Manley, durante la conference call con gli analisti sui risultati del gruppo nel terzo trimestre del 2018, in merito ad Alfa Romeo, ha dichiarato:

Sabato 27 ottobre a Vallelunga è andato in scena l'ultimo appuntamento 2018 con gli Abarth Day che da maggio hanno animato i principali circuiti europei. I sette appuntamenti, e quello italiano in particolare, hanno coinvolto possessori e appassionati del brand dello Scorpione. I partecipanti, circa 2.000, hanno potuto provare la nuova gamma Abarth 595 e l'Abarth 124 spider sia in pista sia su strada, e vivere un'autentica rally experience accanto a piloti professionisti. All'insegna dell'adrenalina anche le performance di Vanni Oddera, il celebre campione di motocross e freestyler che si è esibito in un'area dedicata Il successo dell'Abarth Day accompagna quello del brand: 124 rally ha conquistato il campionato mondiale di categoria R-GT e il marchio sta crescendo in termini di volumi di circa il 15% rispetto al 2017, anche grazie alla nuova gamma Abarth 595 recentemente presentata alla Targa Florio.

Il quotidiano Politika scrive che è in arrivo un modello nuovo di zecca a marchio Fiat, che sarà prodotto nello stabilimento di Kragujevac in Serbia. Nome del progetto “601”. Il giornale riporta che in Serbia sono già arrivati ​​Alfredo Leggero, capo di tutti i direttori di produzione in Europa, e Silvia Vernetti, responsabile per l’azienda a Kragujevac per l'avvio del progetto.

Ancora un successo nella categoria R-GT per l'Abarth 124 rally, suggellato da un ottimo terzo posto assoluto ottenuto dagli italiani Andrea Nucita e Nico Salvo nel Rally Idrija, valido per il Campionato Sloveno. Non è la prima volta che l'equipaggio italiano ottiene un risultato di rilievo assoluto in Slovenia, dove Nucita, con l'Abarth 124 del team Bernini Rally, era già salito sul podio nei rally Vipavska e Zelezniki. Un risultato maturato nel finale di gara, nelle condizioni meteorologiche più difficili, sotto una pioggia battente che ha esaltato le doti di tenuta di strada dell'Abarth 124 rally, permettendole di essere più veloce di molte vetture a trazione integrale e nettamente al comando tra le 2 ruote motrici.

La Blutec è un'azienda indipendente da FCA, ed è la nuova proprietaria dell'ex stabilimento Fiat di Termini Imerese (Palermo). L'azienda ha con il Lingotto un accordo per la trasformazione a Termini Imerese dei Fiat Doblò prodotti in Turchia in mezzi elettrici ed ibridi. Lo stabilimento, però, non ha raggiunto la piena occupazione e la conferma per questa nuova produzione.

Leggi anche qui "Fca, il rilancio di Fiat nei piani di Gorlier" cosi titola l'intervista a Pietro Gorlier su Il Giornale. Gorlier è il nuovo AD di FCA EMEA (Europa Medio Oriente e Africa) e in sostanza dichiara che Marchionne aveva preso delle decisioni affrettate su Fiat. Marchio che sarebbe destinato a un ridimensionamento. Gorlier la pensa diversamente e crede che Fiat si merita un rilancio, partendo dalla 500X ibrida e dal non togliere la gamma Tipo come era stato programmato nel piano industriale. Piano che viene rivisto dai nuovi manager e che nelle prossime settimane verrà comunicato cosa, dove e quando verrà prodotto.

Stiamo lavorando al prossimo raduno Fiat 500X

Sarà Pietro Gorlier, nuovo capo di FCA Emea, a scoprire le carte, il prossimo 29 novembre 2018, sul futuro del gruppo in Italia. In un incontro con i sindacati  i vertici del Lingotto faranno sapere come si muoverà il gruppo tra il 2019 e il 2022 in base al piano industriale presentato lo scorso 1 giugno dall'ex ad Sergio Marchionne. In pratica, si conoscerà in quali impianti verranno prodotti i modelli annunciati e se il piano illustrato a Balocco sarà rispettato alla lettera, o se sono previsti ritocchi alla luce dell'andamento dei mercati e delle nuove normative sulle emissioni che l'Ue si appresta a varare. E poi c'è l'importante tema dell'elettrificazione della gamma e della conversione delle fabbriche specializzate in motori diesel.