Fiat ha segnato il suo record storico sul mercato Usa. Nel 2014, anno del ritorno dell'Alfa negli Usa (immatricolate le prime 91 4C, 67 delle quali a dicembre), Fiat ha chiuso con un buon +7%, con la 500 in leggera flessione (-6%), ma è stato l'altro modello in vendita in
America a tenere alta la bandiera del marchio: la 500L ha chiuso un'ottima annata, con un incremento del 68% a 12.413 unità.
Se Alfa Romeo è in mano a Stellantis si deve a Carlos Tavares. E anche il fatto che la Lancia non sia stata chiusa è dovuto alle decisioni del manager. A ribadirlo è stato lo stesso amministratore delegato del gruppo Stellantis, che ha dichiarato di essersi opposto alle numerose richieste di vendita del marchio del Biscione e di chiusura del brand di Torino. "Non potete immaginare quante persone mi hanno chiesto di chiudere Lancia quando abbiamo creato Stellantis", ha commentato Tavares parlando dei futuri programmi sportivi dei marchi italiani. "Dovete sapere due cose. Innanzitutto, c'erano molte persone che bussavano alla mia porta per farmi vendere Alfa Romeo. E ho detto di no. E c'erano tante altre persone che mi dicevano che avrei dovuto uccidere Lancia. È imbarazzante: ho detto di nuovo no. Quindi oggi, quello che abbiamo fatto è stato riconvertire il business di Alfa Romeo. Il marchio è redditizio, è posizionato nel segmento premium. L'attività è in cr
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