Alfa Romeo Stelvio al Salone di Ginevra 2017

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Protagonista dell'area sarà certamente Alfa Romeo Stelvio, il primo SUV del marchio italiano che, per la prima volta in oltre un secolo di storia, esprime l'autentico "spirito Alfa" in una sport utility. Nasce così una vettura che regala, anche al guidatore più esigente, un'esperienza di guida entusiasmante e, al tempo stesso, il massimo livello in termini di comfort e versatilità tipica di questa categoria. Alfa Romeo Stelvio, dunque, trasforma qualunque viaggio in un'esperienza unica, magari da condividere con le persone più care, grazie alla sua perfetta combinazione tra piacere di guida, stile italiano e versatilità.


Sulla passerella svizzera sfilano l'esclusiva "First Edition" 2.0 Turbo benzina da 280 CV, lanciata con grande successo due mesi fa in EMEA, e due nuove versioni Super: una è equipaggiata con motore 2.2 Diesel da 210 CV, l'altra con motore 2.2 Diesel da 180 CV, entrambe con cambio automatico a 8 marce e trazione integrale Q4. Tra l'altro, uno degli esemplari è impreziosito da alcuni esclusivi accessori Mopar in colore miron scuro lucido quali "V" della griglia frontale, calotte specchio, skid plate posteriore e cerchi in lega da 20". Infine, completa l'esposizione l'affascinante Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV presentata, in anteprima mondiale, lo scorso novembre a Los Angeles. 

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L’ultimo valzer del Diesel in Fiat: tra il debutto del Qubo L e l'addio alla Tipo Sedan

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Fiat 600: Arriva la Versione "Pure" a Benzina. Più Semplice, Manuale e Accessibile

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Lancia, la CEO Zerbi annuncia la svolta: arriva la Ypsilon termica e il sogno di una nuova Y10

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Al Salone di Bruxelles 2026, Roberta Zerbi, CEO di Lancia dal novembre 2025, ha tracciato la rotta per il futuro dello storico marchio italiano in un'intervista esclusiva a Automoto.it. Tra pragmatismo industriale e visioni strategiche, la manager ha svelato novità cruciali che promettono di scuotere il mercato, a partire da un ritorno attesissimo: il motore termico sulla nuova Ypsilon. Ypsilon: l'offensiva termica per conquistare l'Europa La notizia più rilevante riguarda l'ampliamento della gamma dell'ammiraglia di segmento B. Nonostante il debutto iniziale focalizzato sull'elettrico e l'ibrido, Lancia ha deciso di ascoltare il mercato. «Oggi i nostri motori ibridi ed elettrici coprono circa il 30% del segmento B in Europa, ma ci manca il restante 70%», ha dichiarato la Zerbi. Per questo motivo, a partire dal secondo trimestre del 2026, la Ypsilon si arricchirà di nuove motorizzazioni e trasmissioni termiche. L'obiettivo è chiaro: uscire dalla nicchia ...
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Fiat Grande Panda Turbo Benzina da 100 CV. Consegne in arrivo

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La famiglia Fiat si è recentemente allargata ed è tornata alle radici della praticità. Dopo il debutto della versione elettrica e ibrida, la Fiat Grande Panda disponibile anche con motorizzazione 1.2 Turbo Benzina. Un modello attesissimo che punta a conquistare chi cerca una vettura concreta, briosa e dai costi di gestione contenuti. Le prenotazioni per questa nuova versione sono ufficialmente aperte dal 3 settembre 2025, mentre i primi esemplari arriveranno sulle strade italiane nel primo trimestre del 2026. Il Cuore Pulsante: Efficienza e Carattere La vera novità batte sotto il cofano: un motore turbo a 3 cilindri da 1.2 litri, capace di erogare 100 CV e una coppia massima di 205 Nm. Queste specifiche promettono una guida agile non solo nel traffico cittadino, ma anche nei tragitti extraurbani, garantendo sorpassi sicuri e una buona elasticità. Tradizione e Controllo: Il Cambio Manuale A differenza di molte concorrenti che puntano esclusivamente sull'automatico, la Grande Panda T...
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NOVITÀ FIAT IN ARRIVO DA ADESSO AI PROSSIMI ANNI

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François: «Fiat troppo care, la nuova Panda costerà meno di 15.000 euro»

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«Le Fiat sono diventate troppo care e serve un’erede della Panda sotto i 15 mila euro». Olivier François, CEO di Fiat, va dritto al punto. In una recente conversazione con la testata francese Auto Infos, il manager ha delineato un piano ambizioso per riportare il brand torinese alle sue radici: auto semplici, funzionali e, soprattutto, accessibili a tutti. Affiancato dal capo europeo di Stellantis, Emanuele Cappellano, François ha tracciato la rotta per i prossimi anni, puntando su una gamma "popolare" che sappia sfruttare le economie di scala tra Europa e Sud America. Addio ai listini gonfiati: arrivano versioni "essenziali" Per Fiat, il costo elevato degli ultimi anni è un paradosso storico. Per invertire la tendenza, il marchio ha già iniziato a muoversi su più fronti:  * Fiat 500: Il ritorno della versione ibrida affiancherà l'elettrica per offrire un prezzo d'attacco più basso.  * Grande Panda: È già previsto il lancio di una versione con motore a benzi...
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Citycar Fiat: Meno Velocità per Prezzi più Bassi? La Provocazione di Olivier François

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Negli ultimi anni, il prezzo delle auto compatte è salito alle stelle. Se un tempo la Fiat Panda o la 500 erano il simbolo della mobilità "democratica" e accessibile a tutti, oggi i listini raccontano una storia diversa: un aumento che sfiora il 60% in soli sei anni. Ma qual è la causa di questo rincaro? Secondo Olivier François, CEO di Fiat, la colpa non è solo dell'inflazione, ma di un eccesso di tecnologia imposto dalle normative europee. La sua proposta? Limitare la velocità massima per abbattere i costi. Il paradosso degli ADAS in città Oggi, per legge, ogni nuova auto deve essere equipaggiata con una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS): frenata automatica, riconoscimento dei segnali, mantenimento della corsia e sensori di ogni tipo. François è stato categorico: questa tecnologia è stata pensata per la sicurezza ad alte velocità, ma risulta "inadeguata e un po’ folle" quando applicata a vetture che passano il 90% del loro tempo nel tra...
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​La Nuova Fiat 600 Sport: Eleganza Dinamica e Versatilità per le Famiglie Moderne

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​FIAT rinnova il suo impegno nel segmento delle auto compatte con il lancio della nuova Fiat 600 Sport, un modello che incarna decenni di innovazione del marchio. Progettata per le giovani famiglie dinamiche che cercano un connubio tra design distintivo, dotazioni di alta qualità e puro piacere di guida, la 600 Sport si presenta con un look accattivante e una gamma di motorizzazioni all'avanguardia. ​Design Italiano con un Tocco Sportivo ​La Fiat 600 Sport si distingue per il suo inconfondibile design italiano, arricchito da un carattere decisamente sportivo. Il suo look è impreziosito da nuovi colori esclusivi, come il vibrante Verde Mediterraneo e tutte le eleganti tinte bicolore con tetto nero, che si aggiungono ai sette colori di carrozzeria già disponibili. L'esclusività esterna è ulteriormente enfatizzata da cerchi neri da 18 pollici e inserti neri a contrasto sulla griglia, sulle maniglie delle porte e sui fanali posteriori. Un badge "Sport" sui parafanghi ne s...
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