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Abarth 500 e 600 potrebbero avere un motore a benzina

Abarth potrebbe ritornare sui suoi passi e riportare in gamma motori a benzina. A lanciare questa notizia è stato Olivier François, ad Fiat. Il manager ha parlato di valutazioni in corso, di pensieri in fase preliminare. L'attuale gamma Abarth è composta da due modelli, la 500 e la 600, entrambi elettrici con potenze tra i 155 a 281 CV. Entrambe potrebbero potenzialmente accogliere i 1.2 turbobenzina elettrificati del gruppo, disponibili con potenze fino a 145 CV per le versioni stradali e fino a 212 CV per la versione da corsa (non ibrido) montata sulla Lancia Ypsilon HF Rally 4. Se Abarth decidesse di tornare al termico, è dunque plausibile che possa scegliere di evolvere il 1.2 Hybrid per dargli qualche cavallo in più. François ha anche affermato che vedrebbe bene il marchio Abarth su moltissimi modelli, compresa la Topolino. Anche in questo caso non c'è nulla di confermato, ma si tratta solo dei pensieri del manager su un modello che, come tanti altri, richiederebbe interve...

Tra il 2019 e il 2020 arriveranno le Nuove Fiat 500 e Panda e avranno motori ibridi. Arriva anche il Nuovo Ducato


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La Nuova Fiat 500 manterrà la formula del design retrò, ma avrà tanta tecnologia e motori ibridi. Arriva nel 2019 e poco dopo arriverà anche Nuova Panda e Nuovo Ducato.


Fiat 500 abbandonerà il suo motore diesel Multijet 1.3 litri a favore dei più puliti motori ibridi da 48 volt. Tutta la gamma FCA avrà motori più puliti e con consumi più contenuti. Alfa Romeo, Maserati e Jeep avranno motori ibridi plug-in, mentre le auto più piccole del Gruppo adotteranno un approccio più conveniente.

"Dovremo giocare con una varietà di soluzioni," ha detto Marchionne ad Auto Express. "Ci sono poche cose che sono certo in questo mercato - e cioè che i piccoli motori diesel sono morti. Credo che tutto il resto è il fair play, quindi dovremo sperimentare."

"Credo che gli ibridi sono inevitabili", ha detto. "Ci stiamo muovendo tutti nella giusta direzione. La questione non è la tecnologia, è una questione di costi. Fiat Panda e 500 avranno motori ibridi da 48 volt. Una soluzione economica per questo tipo di auto, per mantenere i prezzi bassi.

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