Fiat Panda ha venduto il 30,3% in meno. Crescono 500X e Tipo


I dati sono riferiti al bimestre gennaio/febbraio 2018 in Italia, rispetto allo stesso periodo del 2017.
Fiat Panda 21.577   -30,3%
Fiat 500X 10.580   +38,7%
Fiat Tipo 10.228   +26,2%
Fiat 500 10.118   -7,6%
Fiat 500L 8.327   -10,6%
Fiat Punto 3.509   -43,7%
Lancia Ypsilon 8.437   -35,0% 

 Panda e 500 verranno rinnovate completamente tra il 2019 e il 2020. Bene la 500X, che in autunno sarà restilizzata. Continua la crescita della Tipo, che a febbraio è la seconda auto più venduta in Italia dopo la Panda. Crollano Punto e Ypsilon, mentre c'è un calo anche per 500 e 500L. Quest'ultima cala nonostante il restyling recente.

Secondo Fiat c'è uno spostamento dei clienti Punto su Tipo, ma un erede della Punto sarebbe opportuna, come avere versioni veramente giovanili e sportive per la Tipo, come si è fatto su Bravo ecc...

Commenti

mr70it ha detto…
cavolo.... , adesso anche la Panda!!!
5 marzo 2018 12:37
Anonimo ha detto…
C'era da aspettarselo anche il calo della panda in favore delle concorrenti di segmento A più carine e tecnologicamente più aggiornate tipo kia picanto gt; suzuki ignis 4x4 ibrida e anche a gpl;
Urge panda e punto nuove nell' inizio 2019 prima che Marchionne se ne va.
La speranza è l'ultima a morire...
Nemmeno una versione sportiva o un allestimento S design x vivacizzare le vendite...
Ma a lui importa azzerare debiti che fare nuovi modelli o presentare concept al salone di Ginevra

5 marzo 2018 14:44
Bobby ha detto…
FCA ha deciso di tagliare le Km0?
6 marzo 2018 11:49
Anonimo ha detto…
non vende perchè non ha modelli e quelli che ha sono vecchi. non nascondiamoci dietro a un dito cercando la scusa delle KM0
6 marzo 2018 11:57
Bobby ha detto…
Sfogliando la rivista 4ruote, vedo ogni mese, che ci sono parecchi modelli che si affidano alle Km0, non solo modelli FCA.
La Panda, è il modello che generalmente, ricorre di più alle Km0.
Ci sta una contrazione dovuta ad una riduzione di vendite a privati, ma un crollo del 30%, mi sembra eccessivo, considerato che anche a gennaio 2018, ha avuto un calo di vendite non indifferente.
Chiedevo se questa contrazione, dipendesse anche da una limitazione alle Km0.
6 marzo 2018 17:57
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