Fiat 500X 2019 con mild-hybrid. Abarth 500X in arrivo?


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Da Fiat 500X Club Italia arriva questa foto esclusiva in cui la rinnovata 500X inizia a mostrarsi un po di più, facendo "cadere" le coperture più pesanti. Questa fase suggerisce che la presentazione è vicina. Si parla di 4 luglio (compleanno 500 - più probabile secondo fonti interne) o 2 ottobre (press day al Salone di Parigi 2018).
Si tratta di un vero e proprio restyling, con novità estetiche dentro e fuori, oltre ad essere arricchita con nuovi contenuti tecnologici.  Nella gamma Fiat 500X sono attesi i nuovi motori FireFly a benzina di 1.0 a 3 cilindri, e 1.3 a 4 cilindri. Quest'ultimo decreterà il pensionamento del 1.6 E-Torq aspirato da 110 CV. Il motore a 4 cilindri sarà impiegato in una versione mild-hybrid in abbinamento a un motore elettrico collegato ad una rete a 48V. Tutto ciò con il mantenimento in gamma degli altri motori attuali: il MultiAir Turbo da 140 e 170 CV, e il 1.4 T-Jet da 120 CV per le 500X Easy Power a Gpl; oltre ai turbodiesel Multijet 1.3, 1.6 e 2.0. Per quel che riguarda le trasmissioni sono confermati il cambio automatico AT9 a 9 marce e il cambio a doppia frizione DCT, così come l’opzione della trazione integrale.

Sembra certo che arriverà un'ulteriore novità dedicata ai più sportivi, la Abarth 500X, con motore da 200 o 240 CV.

Commenti

  1. interevento pesante con un investimento sostanzioso. Ottimo, dimostrazione che Fiat crede in 500 e la vuole mantenere nelle prime posizioni dei dati vendita. Già la Mirror ha portato novità per stare al passo con la concorrenza, e i record al 4°anno di vendita lo dimostra

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  2. esatto! un intervento cosi pesante che probabilmente prevede anche la versione Abarth non mi pare sia la dimostrazione di un intenzione a chiudere o vendere. Liquidazione vuol dire chiudere da qui a un anno, e chi vuole chiudere non fa una cosa del genere a uno dei modelli di punta. Quindi confermo il mio pensiero: o giochetto finanziario o cambio dei brand

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  3. Meraviglioso post Matteo!!! Se arriva tutta questa ondata di novità mi rimangio tutto ciò che ho detto su 500 X e sul fatto che sarà solo un aggiornamento estetico.
    Per il resto di FCA non cambio idea. Ma sapere che potrebbe esserci una 500 X Abarth mi stuzzica parecchio....

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  4. Scioglimento e liquidazione delle società di capitali

    Art. 2484. Cause di scioglimento.

    Le società per azioni, in accomandita per azioni e a responsabilità limitata si sciolgono:

    1) per il decorso del termine;

    2) per il conseguimento dell'oggetto sociale o per la sopravvenuta impossibilità di conseguirlo, salvo che l'assemblea, all'uopo convocata senza indugio, non deliberi le opportune modifiche statutarie;

    3) per l'impossibilità di funzionamento o per la continuata inattività dell'assemblea;

    4) per la riduzione del capitale al disotto del minimo legale, salvo quanto è disposto dagli articoli 2447 e 2482-ter;

    5) nelle ipotesi previste dagli articoli 2437-quater e 2473;

    6) per deliberazione dell'assemblea;

    7) per le altre cause previste dall'atto costitutivo o dallo statuto.

    La società inoltre si scioglie per le altre cause previste dalla legge; in queste ipotesi le disposizioni dei seguenti articoli si applicano in quanto compatibili.

    Gli effetti dello scioglimento si determinano, nelle ipotesi previste dai numeri 1), 2), 3), 4) e 5) del primo comma, alla data dell'iscrizione presso l'ufficio del registro delle imprese della dichiarazione con cui gli amministratori ne accertano la causa e, nell'ipotesi prevista dal numero 6) del medesimo comma, alla data dell'iscrizione della relativa deliberazione.

    Quando l'atto costitutivo o lo statuto prevedono altre cause di scioglimento, essi devono determinare la competenza a deciderle od accertarle, e ad effettuare gli adempimenti pubblicitari di cui al precedente comma.

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  5. se chiudevano i soldini per questa X li tenavano per Alfa o la loro amata Jeep

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  6. solo aggiurnamento estetico l hai detto tu e la tua arroganza e presunzione di sapere le cose meglio degli altri scrivendo opinioni su notizie e non pareri personali. E' da un bel po che si parla di grosse novità per 500X

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  7. Alfred fa il finto tonto perchè gli ho pure dimostrato che non sono cazzate. Solo sulla versione Abarth non ho conferme

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  8. ennesima dimostrazione che è un ragazzino che si diverte a provocare e basta

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  9. io l ho vista. a cambiare sarà sopratutto la Urban. Confermo che a Melfi è da un po che sono pronte le Renegade e 500X mild hybrid

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  10. Sverniciatore Mascherato10 maggio 2018 10:17

    Voi non avete capito, chiudono il marchio Fiat, e nascono 2 brand il brand 500 e il brand Panda faranno solo auto di segmento A e B, il marchio Fiat scomparirà con il pensionamento dei modelli come Tipo, Qubo, e roba varia, si parla che Fiat Professional sarà fusa o meglio fagocitata da Ram e scomparirà il nome Fiat Professional, nel giro dei prossimi 5 anni il marchio Fiat morirà in Europa ed al suo posto ci saranno solo i Brand Panda e 500 e per i veicoli commerciali ci sarà Ram.
    Aspetto il 1 giugno ma ormai la strada è tracciata, Marchionne lo ha detto svariate volte, ci ha preparato alla chiusura di Fiat ed alla morte di Lancia, mi aspetto la stessa cosa per Dodge e Chrysler la loro morte a breve.

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  11. veramente è quello che si dici da molti. un conto è chiudere e basta, un altro è cambiare brand. sono cose diverse. La maggior parte della gente parla di cambio senza esludere un giochetto finazniario o quant'altro, escludendo il discorso chiusura

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  12. Sverniciatore l'unico che non ha capito è Paolo B, gli altri dicono la stessa cosa

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  13. Fiat al massimo cambia brand che è diverso da chiudere. chiudere vuol dire far sparire tutto e basta. Ma l'Italiano lo sapete????

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  14. quanta ignoranza ragazzi. chiudere è il caso di Lancia che non avrà un futuro. Fiat se è vera la storia dei brand RAM, Panda e 500 vuol dire che va avanti ma con marchi nuovi. Se è anche questa un opinione vuol dire che la lingua Italiana è un opinione

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  15. Sverniciatore Mascherato10 maggio 2018 10:45

    Preferisco avere il marchio Fiat con auto che vanno dai segmenti A fino a C e con suv che vanno dai segmenti A fino a D, ed un brand 500 staccato da Fiat, sarebbe più coerente, ma purtroppo questa dirigenza non è capace ne di farlo de di investire su Fiat, per fare il marchio profittevole basta fare un programma One Fiat, ovvero le auto che si vendono in Europa le vendi e le fai in tutto il mondo come fanno i generalisti, ma purtroppo la dirigenza non crede nel marchio e preferiscono ridimensionarlo nel resto del mondo e chiuderlo in Europa.
    Spero che il nuovo AD sia uno che badi più al prodotto che alla finanza, perchè ora come ora io vedo FCA come un gruppo finanziario che a tempo perso fa auto senza una logica e buttate li a caso come purtroppo Giulia e Stelvio che dovevano essere il rilancio di Alfa ed invece sono li messe a caso senza un piano di sviluppo e rilancio serio di Alfa che avevano previsto ma non attuato, ad ora si sa solo che fino al 2019 non ci saranno modelli per Alfa, l'ultimo modello è stato Stelvio fatto nel 2017 e da li il nulla.

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  16. nessuno ha detto di essere contento che è meglio o no. visto che sei cosi bravo perchè non vai tu a fare l'AD. troppo comodoto stare seduti su un divano a sentenziare il lavoro altrui dandogli degli incomeptenti ecc. non lodo Marchionne ma questi atteggiamenti italici di stare sempre a gettare merda agli altri pensando di essere migliori degli altri è insopportabile

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  17. invece di commentare il restyling i soliti colgono l'ocasione per scrivere le solite cose. Ma non avete un altro repertorio?

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  18. quindi Paolo B è vero che è un troll che provoca e basta. complimenti, bella persona

    comunque promette bene questa X

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  19. Io trovo tutta questa discussione veramente assurda... Ma vi pare che chiudono il brand fiat per sostituirlo con due nuovi sconosciuti? E poi tipo è 124 spider a che marchio li vendono? Faranno parte della gamma panda? E anche per i veicoli commerciali... Chi conosce ram in Italia? Fiat ha una riconoscibilità molto importante! Ha senso fare un brand a sè di 50p, e potrebbe averlo anche fare un brand panda... Ma chiudere fiat non ne ha! Potrebbero fondere la società di fiat, fiat professional e lancia, in questo caso farebbero una fiat-lancia di. S. P. A in questo modo didimensionerebbeeo fiat, e terrebbero lancia in stem bay come vogliono fare... E poi Marchionne ha chiaramente detto che fiat non chiude, quindi si parla del nulla...

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  20. evidentemente non segui quello che dice Marchionne. FCA vuole ridurre la gamma Fiat alle sole 500 e Panda, quindi le altre non ci saranno. Comunque sono solo ipotesi, se è lecito farlo. O vuoi venire a comandare???

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  21. Hai perso un passaggio? Un documento ufficiale parla di Fiat, Fiat Professional e Lancia in liquidazione. Lo sappiamo benissmo che Fiat non chiude, quindi si fanno delle ipotesi

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  22. l'unico che parla di chiusura solo per il gusto di provocare è Paolo B. Per il resto essendoci una pubblicazione ufficiale che parla di liquidazione è normale farsi due domande. Comunque RAM tanto sconosciuta non è e Panda e 500 se credono che possono diventare un brand low cost e un brand premium vuol dire che quei modelli hanno un immagine talmente forte da diventare dei brand. anche Smart e Mini da nomi sono diventati brand

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  23. non lo metto in dubbio, anzi credo che due brand separati come panda e 500 sarebbero un ottima idea... Ma trovo sbagliato chiudere fiat, che comunque ha ancora 2 modelli abbastanza nuovi di cui la tipo che vende molto... Oltretutto se fiat rimane con un grande mercato in sud America non va senso chiuderla in Italia... Potrebbe rimanere almeno a marchiare in veicoli commerciali oltre che la tipo è la 124...

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  24. sono solo ipotesi nessuna notizia.comunque non centra nulla il discorso che fai sui marchi. Ricordi quando Chrysler vendeva come Lancia e in Europa o come Daewoo vendeva come Chevrolet o come Opel vende come Vauxahll nel Regno Unito ecc? se si dovesse rifare veramente 500 e Panda brand vorrebbe dire rafforzare l'immagine a un marchio che non l ha o non è più come prima. Le ipotesi su quel Liquidazione sono tante, come riportate anche dalla citazione legale

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  25. lo so... Ma trovo semplicemente insensato chiudere completamente il marchio fiat in Italia... Potrebbe rimanere come marchio minore che marchiato il veicoli commerciali e qualche auto importata dal sud America a prezzi concorrenziali, mentre "panda" è "500" andrebbero a specializzarsi in un segmento ben preciso premium o semi premium... Oltretutto Marchionne ha detto che Fiat non chiuderà... Non che sarà smantellata in due marchi nuovi...

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  26. Poi sarà che io sono molto affezionato al marchio fiat, e mi dispiacerebbe davvero vederlo sembrato e sacrificato in favore di 2 nuovi brand seppur ottimi e specializzati... Non vedere più il lingotto rosso mi dispiacerebbe davvero... Comunque vedremo...

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  27. fare un ragionamento non vuol dire che sarà cosi. solo tra 22 giorni sapremo la verità e li si commenterà la notizia

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  28. questo è chiaro... Solo Marchionne e gli alti dirigenti fca sanno realmente cosa sarà il futuro del gruppo e di Fiat... Le nostre sono piece voli chiacchiere in compagnia... Comunque se volevano suscitare curiosità ci sono ben riusciti!

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  29. Cari Alfred & compagni d’asilo. Proprio perché sono una persona seria sono disposto a rimangiarmi tutto. Se davvero col restyling arrivano Firefly, Hybridino, Diesel-urea e magari pure una versione Abarth oltre ad esserne molto contento sono dispostissimo a scusarmi con tutti voi! Quale problema c’è… non sono il mago Merlino e neppure me la prendo se sbaglio. Come sai vivo benissimo…. Ribadisco che ho sempre avuto dei dubbi visto che in passato i modelli ristilizzati da Fiat sono stati davvero pietosi. Inoltre, sino ad oggi mai nessuno ha presentato i Firefly turbo, uniche versioni a poter essere montate sulla carrozzeria della 500X ben più pesante della Argo. Per il resto non essere offensivo, è sinonimo di ignoranza. Fai così: prima di sparare a zero sugli altri e sulla loro competenza aspetta questa benedetta presentazione… chissà magari ti sbagli tu… Un caro abbraccio e mettiti la canottiera che prendi freddo.

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  30. il mio amico Matteo ha detto che te l ha pure dimostrato che non sono minchiate. Quindi è la dimostrazione che prendi per il culo Matteo e sei qui per provocare e basta

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  31. Comunque il passata è un altra cosa e non si ripete all'infinito solo perchè è Fiat

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  32. Paolo B dopo che anche siti autorevoli come questo hanno detto più volte di sti firefly e micro hybrido, da quello che ho capito ti è stato dimostrato che è vero, ancora metti in dubbio le notizie dando del pirla a tutti!? se il blog era mio eri già stato bannato perchè te o ci sei o ci fai. quando un operaio o chi per lui rompe il silenzio che cazzo centra il passato???? Pensi che è tutto pronto sta per debuttare hanno già pezzi in produzione e cancellano tutto. In Polonia hanno iniziato o stanno per iniziare a fare i firefly. Secondo te dove li mettono??? Tra l'altro è da un po che è stato annunciato l'arrivo dei firefly turbo

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  33. RAM sta per arrivare in Europa quindi avere un RAM Ducato non è impossibil. Avere RAM e Fiat Professional vuol dire avere un doppione. Lancia credo che chiude e Fiat non è da escludere che diventa Panda e 500. Fiat pone la gamma 500 come semi premium ma la gente non è disposta a spendere tanto per una Fiat. Quindi vuol dire rompere questo pregiudizio

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