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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Fiat 500X 2019 con mild-hybrid. Abarth 500X in arrivo?


passione500.blogspot.it

Da Fiat 500X Club Italia arriva questa foto esclusiva in cui la rinnovata 500X inizia a mostrarsi un po di più, facendo "cadere" le coperture più pesanti. Questa fase suggerisce che la presentazione è vicina. Si parla di 4 luglio (compleanno 500 - più probabile secondo fonti interne) o 2 ottobre (press day al Salone di Parigi 2018).
Si tratta di un vero e proprio restyling, con novità estetiche dentro e fuori, oltre ad essere arricchita con nuovi contenuti tecnologici.  Nella gamma Fiat 500X sono attesi i nuovi motori FireFly a benzina di 1.0 a 3 cilindri, e 1.3 a 4 cilindri. Quest'ultimo decreterà il pensionamento del 1.6 E-Torq aspirato da 110 CV. Il motore a 4 cilindri sarà impiegato in una versione mild-hybrid in abbinamento a un motore elettrico collegato ad una rete a 48V. Tutto ciò con il mantenimento in gamma degli altri motori attuali: il MultiAir Turbo da 140 e 170 CV, e il 1.4 T-Jet da 120 CV per le 500X Easy Power a Gpl; oltre ai turbodiesel Multijet 1.3, 1.6 e 2.0. Per quel che riguarda le trasmissioni sono confermati il cambio automatico AT9 a 9 marce e il cambio a doppia frizione DCT, così come l’opzione della trazione integrale.

Sembra certo che arriverà un'ulteriore novità dedicata ai più sportivi, la Abarth 500X, con motore da 200 o 240 CV.

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