Indiscrezioni sul piano 2018 - 2022

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Alfa Romeo
La Giulia Coupé potrebbe arrivare presto: stando a quanto riportato da Autocar, il CEO di FCA, Sergio Marchionne, dovrebbe annunciare l'aggiunta di questa variante alla gamma di Alfa Romeo a Balocco il prossimo mese.

La Giulia Coupé dovrebbe sfruttare alcune tecnologie ibride mutuate da LaFerrari. Il propulsore V6 biturbo di 2.9 litri della vettura, grazie ad un boost elettrico e un sistema di recupero dell'energia, dovrebbe essere in grado di raggiungere i 641 CV di potenza. Se così fosse, si tratterebbe dell'Alfa Romeo stradale più prestazionale della storia del Biscione. La Giulia Coupé, di cui, si dice, potrebbe essere anche realizzata una versione cinque porte, per andare a fare concorrenza a vetture come la A5 Sportback, dovrebbe debuttare nel 2019.

Sempre lo stesso anno, a giugno, dovrebbe esordire anche un SUV di maggiori dimensioni rispetto allo Stelvio: questa vettura dovrebbe sfruttare un sistema mild hybrid. Il powertrain, in grado di toccare quota 400 CV, dovrebbe constare di un propulsore benzina turbo di 2.0 litri e di un'unità elettrica. La piattaforma sarà la stessa di Stelvio; l'ibrido porterà del peso extra.

Sarebbe attesa anche un ammiraglia, mentre la Giulietta diventerebbe un Crossover. Per ulteriori modelli occorre aspettare ancora poco più di due settimane (-17gg).

Lancia
Stando a quanto riportato dall’edizione online della rivista tedesca “Auto Zeitung“, il management di FCA starebbe per dare il "via libera" alla Lancia Delta HF Integrale. Secondo le indiscrezioni raccolte dalla testata automobilistica tedesca, dovrebbero essere confermate le ipotesi circolate in passato al riguardo. Dovrebbe condividere la piattaforma con la nuova Alfa Romeo Giulia nella declinazione Q4 a trazione integrale e con il passo accorciato di almeno dieci centimetri.

Abarth
Stando alle indiscrezioni raccolte da AlVolante, nel piano 2018 - 2022 vedremo la Abarth 500X

Fiat Professional
Tipo SW Van
Nuova Panda Van
Nuovo Ducato
Novità anche per Fiorino e Ducato
Nuovo Pick-Up

Fiat
Salvo sorprese con ulteriori modelli, vedremo la nuova generazione della Panda e una nuova gamma 500. Per 500X sta per debuttare il restyling.


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Stellantis sfida l'elettrico: arriva il nuovo 1.6 Diesel Mild Hybrid per l'era Euro 7

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Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
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FIAT e Fiat Professional: un inizio 2026 da Record in Italia

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Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

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Il cuore sportivo di Alfa Romeo torna a battere con forza sul suolo tedesco. Dopo una breve attesa, il marchio del Biscione ha ufficialmente riaperto gli ordini per i modelli Giulia e Stelvio Quadrifoglio. Ma la vera notizia che sta facendo sussurrare gli appassionati riguarda un debutto senza precedenti: l'arrivo della Giulia Quadrifoglio Oro, un’edizione limitata creata esclusivamente per il mercato tedesco. Un omaggio al "Regno" della Giulia Perché proprio la Germania? La risposta è nei numeri e nel cuore. Negli ultimi dieci anni, nessun Paese al mondo ha acquistato tante Giulia Quadrifoglio quanto la Germania, né le ha tributato così tanti premi e riconoscimenti. Per celebrare questo legame viscerale, Alfa Romeo ha deciso di rispolverare una nomenclatura storica che profuma di lusso e vittorie. Negli anni '70 e '80, il badge "Quadrifoglio Oro" identificava le versioni più prestigiose di modelli iconici come l'Alfetta o la 90. Oggi, quel nome torn...
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