In Spagna l'Alfa Romeo Junior diversifica la sua offerta elettrificata con le versioni Ibrida e Ibrida Speciale

Con le versioni Ibrida e Ibrida Speciale, la gamma Alfa Romeo Junior dispone di una catena di trasmissione ibrida MHEV ad alte prestazioni, che eroga 136 CV e offre autonomia elettrica per affrontare manovre e viaggi urbani.

Con la tecnologia Ibrida, l'Alfa Romeo Junior rafforza la propria presenza nel segmento delle compatte, uno di quelli a maggiore tradizione “alfista”, rimanendo fedele al temperamento sportivo che caratterizza il marchio.

Alfa Romeo Junior Ibrida, da 28.147 euro.

Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, da 31.000 euro

 

Madrid, 11 dicembre 2024 – L'Alfa Romeo Junior offre diversi modi di avvicinarsi alla mobilità sostenibile ed elettrificata con tutta l'identità sportiva del marchio. Le versioni Ibrida e Ibrida Speciale incorporano l'innovativa tecnologia ibrida MHEV sotto il cofano. Registrano una potenza di 136 CV grazie alla combinazione di un motore turbo benzina a 3 cilindri e una batteria elettrica da 48 V che si ricarica automaticamente in frenata e accelerazione e alimenta un motore elettrico da 28,5 CV (21 kW).

La catena di trasmissione dell'Alfa Romeo Ibrida si distingue per offrire un comportamento alla guida impeccabile, che ispira fiducia e controllo per sfruttare al massimo le prestazioni della Junior, che può passare da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 206 chilometri all'ora. Ha un'architettura ibrida VGT (Variable-Geometry Turbo) da 48 V e 136 CV. La componente elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e da un motore elettrico da 21 kW integrato nell'innovativo cambio doppia frizione a 6 rapporti, che collabora con l'inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza.

Grazie a questa somma di innovazioni tecnologiche, l'Alfa Romeo Junior Ibrida offre un'esperienza di guida estremamente fluida per spostarsi in città in modalità “emissioni zero” per oltre il 50% del tempo; La guida elettrica è garantita non solo durante le manovre di parcheggio o a bassa velocità in ambito urbano, ma anche fuori città con una ricarica limitata fino a 150 km/h.

Prestazioni di alto livello che si godono a bordo di un'auto elegante e spaziosa, con un bagagliaio da 415 litri che la pone ai vertici del suo segmento. L'Alfa Romeo Junior si distingue sia per i dettagli e le finiture artigianali, sia per le dotazioni all'avanguardia, come l'assistente vocale alimentato dall'intelligenza artificiale generativa Chat GPT.

Dal punto di vista estetico, la Junior Ibrida si distingue anche per la nuova reinterpretazione delle insegne “Legend”, che enfatizza il design sportivo di questo oggetto fresco e unico, capace di creare un'immediata connessione emotiva basata su una simbiosi uomo-macchina relazione. ; Per Alfa Romeo l'automobile è e resta un prodotto emozionante, vissuto con passione e impegno.

 

Distinzione e spirito sportivo è la finitura Ibrida dell'Alfa Romeo Junior, con i rivestimenti ICONO negli interni, i cerchi in lega Turbina da 17” e lo scudetto con la calandra “Leggenda” all'anteriore. Alla guida, sensazioni dinamiche, comfort e sicurezza si uniscono con il quadro strumenti Cannocchiale da 10,25”, il touch screen da 10” con Apple Car Play e Android Auto, il cruise control adattivo, i sensori di parcheggio posteriori, il riconoscimento degli utenti della strada vulnerabili o di emergenza autonoma. frenata (AEB).

L'edizione di lancio limitata Speciale incorpora elementi di serie esclusivi come gli interni SPIGA, con sedile premium elettrico e riscaldato con funzione di massaggio lombare, pedaliera sportiva e soglia in metallo, volante rivestito in pelle o cancello elettrico a mani libere o il pratico sistema di parcheggio Organizzazione del bagagliaio Cargo Flex Kit All'esterno si distingue per i cerchi in lega FORI da 18”, i vetri oscurati e il body kit Diabolik, con lo scudetto centrale in Diamond Black. "Progresso". Per quanto riguarda le funzioni di assistenza alla guida, dispone del cruise control adattivo con centratura della corsia e ausilio agli ingorghi o di una telecamera per la visione posteriore con griglie dinamiche.

Per quanto riguarda gli optional, sono offerti il ​​Premium Pack (di serie sulla Speciale), il Tech Pack e lo Sport Pack, che comprende gli spettacolari interni CORSA con sedili Sabelt. In entrambe le finiture è possibile scegliere il tetto nero o solare.

Con l'Alfa Romeo Junior, il “Biscione” torna nel segmento delle compatte premium con un modello dirompente, che ridefinisce i canoni della sua categoria e reinterpreta gli stilemi del marchio. Erede di modelli leggendari come le diverse generazioni della Giuletta o l'audace MiTo del 2008, l'Alfa Romeo Junior conserva tutto il DNA sportivo ed estetico del “Biscione”, con elementi come il quadro strumenti “Cannocchiale” e il frontale ispirato al modelli classici del marchio, in cui non mancano né la griglia triangolare, con una griglia con il nome del marchio, né una reinterpretazione del trilobo. Le sue tre luci anteriori a LED su ciascun lato della griglia strizzano l'occhio alle auto sportive come l'Alfa Romeo SZ e Brera. Il suo nome ha una storia lunga e di successo all'interno del marchio, a cominciare dall'Alfa Romeo GT 1300 Junior del 1966.

Nelle sue dimensioni compatte, 4.173 mm di lunghezza e 1.535 mm di altezza, l'Alfa Romeo Junior concentra tutto il DNA sportivo del marchio. Ha il rapporto di sterzo più diretto di tutta la sua categoria e incorpora elementi come un differenziale meccanico a slittamento limitato, passaruota allargati con esclusive barre stabilizzatrici anteriori e posteriori, sospensioni sportive e un sistema frenante con caratteristiche dinamiche. Questo impegno per le emozioni e le sensazioni non è in contrasto con il comfort o la praticità, con le innovazioni che semplificano la vita quotidiana.