Il 2025 di Alfa Romeo comincia nel segno di Junior

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Junior in gennaio registra un risultato commerciale che supera le aspettative del marchio.

Sono oltre 22.000 gli ordini di Junior con un mix BEV del 21%.

Commercializzata nella regione Europa e in Middle East, Junior è pronta al debutto in Giappone e Australia.

 

Il 2025 di Alfa Romeo riparte con slancio grazie agli esaltanti risultati commerciali di Junior che a pochi mesi dal lancio, ha superato quota 22.000 ordini con un mix BEV del 21%. Un risultato che va oltre le previsioni e che dà molta fiducia in vista del completamento della gamma, grazie all’arrivo della versione Ibrida Q4, e rappresenta un’ottima partenza in vista dell’imminente debutto commerciale in Giappone e Australia, due realtà dal grande potenziale per Alfa Romeo.

Inoltre, l’entusiasmo con cui i clienti europei hanno accolto la compatta sportiva funge da traino all’intera gamma composta da Tonale, Giulia e Stelvio che nei loro rispettivi segmenti continuano a rappresentare a livello globale i valori d’ italianità sportività e passione del marchio.

 


Santo Ficili, CEO Alfa Romeo:

“Ad inizio anno, in occasione del Salone internazionale di Bruxelles condividevo l’obiettivo ottimistico di 20.000 unità di Junior entro fine gennaio; quindi, per me, superare le aspettative conferma la bontà del progetto e l’ottimo lavoro della nostra rete di concessionari. Riconoscenti verso tutti coloro che fino ad oggi hanno scelto Junior, ci concentriamo ora sul suo debutto in Giappone e Australia, dove avrà il compito di trainare con la sua ondata di novità l’intera gamma composta da Giulia Stelvio e Tonale, già disponibili presso i concessionari Alfa Romeo”.

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Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador - GallottiAuto.it VA Tel 338 62 99 055 (Km0 Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Prof) FCA ha comunicato in via ufficiale la decisione di interrompere, per alcuni giorni, la produzione nello stabilimento di Melfi. La cassa integrazione riguarderà sia la linea di produzione della Fiat Punto (che andrà in pensione nel corso del 2018), che le linee delle Jeep Renegade e Fiat 500X.
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