In Grecia Fiat 600e da 23.880€




 
Accompagnata da una nuova campagna promozionale e dal sussidio statale del programma "I Drive Electric III", la FIAT 600 e puramente elettrica parte ora da 23.880 euro, vale a dire in meno rispetto alla versione ibrida.
I costi di utilizzo e manutenzione molto bassi, uniti al prezzo, rendono la 600 e un SUV di categoria B incomparabilmente vantaggioso .
Completano la sua immagine le ricche dotazioni di sicurezza, comfort e connettività, la garanzia di 5 anni per le parti meccaniche e quella di 8 anni per la batteria ad alto voltaggio.
 

Grazie a una nuova iniziativa promozionale, la FIAT 600e puramente elettrica è ora disponibile a 23.880 €, in seguito all'attuazione del sussidio statale del programma "I Drive Electric III". Il prezzo prima del sussidio è di 31.500 €.

In ogni caso, il nuovo prezzo abbinato ai bassissimi costi di utilizzo e manutenzione rendono la 600e un B-SUV incomparabilmente vantaggioso, che vanta inoltre una raffinatezza tutta italiana e una tecnologia di prim'ordine.

La FIAT 600e è disponibile in due livelli di allestimento: RED e la Prima. Entrambi sono dotati, tra le altre cose, di elementi quali fari Full LED, quadro strumenti digitale da 7", infotainment con touchscreen da 10,25", aria condizionata automatica, illuminazione ambiente dell'abitacolo, sistema di mantenimento della corsia, frenata automatica, riconoscimento della segnaletica stradale e chiave wireless.

La versione top di gamma La Prima da 25.918 € con sovvenzione statale include inoltre cerchi da 18", telecamera per la retromarcia, sedile di guida elettrico con massaggio, portellone elettrico con funzione vivavoce e chiusura wireless con sensore di prossimità.

Indipendentemente dal livello di allestimento, la FIAT 600e è dotata di un sistema elettrico altamente efficiente con un motore da 156 CV che assicura uno 0-100 km/h in 9”. La batteria ha una capacità energetica di 54 kWh e una garanzia di 8 anni, garantendo al contempo 400 km di autonomia con una singola carica. Per quest'ultimo, la potenza massima è di 100 kW in corrente continua (CC), il che significa appena 27 minuti per ricaricare dal 20 all'80% dell'energia.

I più letti della settimana

Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

Fiat 500 e Pandina: Perché il 1.0 FireFly è la Scelta Furba (e Giusta)

Stellantis, il piano globale di Filosa: tra il ritorno della Multipla e il sogno della nuova Y10

Fiat 500 Hybrid: Perché i 65 CV non possono essere l’unica scelta

La Nuova Era Fiat: Guida alla Gamma Segmento A e B 2026

Fiat Panda: Cronaca di un Mito Trasformista (1980-Oggi)

Racing Meeting 2026: Lancia tra Successi, il Debutto della Gamma e l'Assalto all'Europa

FIAT Topolino Corallo: Un Tuffo nel Colore per la Regina della Città

Il Ritorno di un’Amicizia Leggendaria: FIAT e il Team Giamaicano di Bob di nuovo insieme

Milano Cortina 2026: Fiat, Lancia e Alfa Romeo si mettono in moto