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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Alfa Romeo Giulia e Stelvio: L'Attesa si Prolunga, Nuove Generazioni non Prima del 2027




La Casa del Biscione ha annunciato il prolungamento della vita delle attuali versioni a benzina di Giulia e Stelvio, prendendo tempo per perfezionare la prossima piattaforma elettrica. L'elettrificazione di berlina e SUV slitta in avanti.

L'attesa per le eredi di due pilastri della gamma Alfa Romeo, la berlina Giulia e il SUV Stelvio, è destinata a prolungarsi. Le versioni di nuova generazione, inizialmente attese in tempi più brevi, non vedranno la luce prima del 2027.

L'annuncio è arrivato direttamente dai vertici del marchio durante una recente sessione di domande e risposte tenutasi a margine della presentazione della Tonale restyling. Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo, ha confermato che la produzione delle attuali versioni a benzina di Giulia e Stelvio è stata prolungata fino alla fine del 2027.

Strategia Rivista: Più Tempo per l'Elettrico

Questa decisione non è casuale, ma risponde a una strategia rivista in funzione delle dinamiche del mercato. Come comunicato dal Biscione, l'attuale situazione, caratterizzata da una crescita della diffusione delle auto elettriche inferiore rispetto alle aspettative iniziali, ha spinto il marchio a prendersi più tempo.

L'obiettivo è duplice: da un lato, massimizzare le vendite dei modelli attuali, ancora molto apprezzati, finché la domanda lo consente; dall'altro, avere a disposizione il tempo necessario per affinare e perfezionare la nuova piattaforma elettrica che farà da base alle future generazioni di Giulia e Stelvio.

Doppia Offerta: Elettrico e Ibrido a Benzina

Quando finalmente arriveranno sul mercato, le nuove Giulia e Stelvio segneranno un passo fondamentale nell'elettrificazione del marchio, ma lo faranno con un approccio pragmatico e duale. Le vetture, infatti, sono attese in una doppia versione:

 * 100% elettrica (BEV): Rappresenterà il futuro del marchio e sfrutterà la nuova piattaforma dedicata.

 * Ibrida a benzina: Una scelta che testimonia la volontà di Alfa Romeo di mantenere un'offerta in linea con le esigenze di quei mercati o clienti non ancora pronti al passaggio completo all'elettrico.

Il prolungamento della vita dei modelli attuali, pur dilatando l'attesa per i successori, offre la garanzia che Alfa Romeo intenda lanciare prodotti completamente maturi e pronti a competere nel nuovo panorama automobilistico elettrificato, senza affrettare i tempi e capitalizzando sull'eredità vincente di Giulia e Stelvio.

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