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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Alfa Romeo Ridisegna la Strategia di Modello: Giulia e Stelvio Erediteranno il DNA Ibrido e il Ritorno del Quadrifoglio



Alfa Romeo ha fornito importanti aggiornamenti sulla sua strategia di modello, confermando un piano di trasformazione che mira a bilanciare l'innovazione tecnologica con la fedeltà alle sue radici sportive, assicurando al contempo competitività in un panorama automobilistico in rapida evoluzione.

Nuova Generazione su Piattaforme STLA e Strategia Multi-Energia

Il cuore della nuova strategia è l'adozione proattiva delle nuove piattaforme STLA del Gruppo Stellantis, note per la loro flessibilità nel supportare diversi sistemi di propulsione. Le future generazioni di Giulia e Stelvio saranno sviluppate su questa base, permettendo al Biscione di perseguire una strategia multi-energia.

I nuovi modelli saranno disponibili anche in versione ibrida, un passo fondamentale per coprire i segmenti di mercato più importanti e soddisfare le esigenze specifiche di ciascun mercato globale. Sebbene non sia stata ancora fissata una data di lancio concreta, Alfa Romeo ha confermato che la produzione di entrambi i veicoli con diverse motorizzazioni continuerà ad avvenire in Italia.

Estensione per il Diesel e Ritorno di un'Icona

Per gestire in modo fluido il passaggio alla nuova generazione, Alfa Romeo ha annunciato l'estensione della disponibilità delle attuali versioni diesel di Giulia e Stelvio. Queste motorizzazioni potranno essere ordinate fino alla fine del 2027, offrendo una transizione graduale per i clienti.

Ma l'annuncio più emozionante per gli appassionati è la conferma del ritorno delle leggendarie versioni Quadrifoglio. Le iconiche varianti ad alte prestazioni torneranno a essere aggiunte al portfolio nel corso del 2026 in quei mercati dove non erano più disponibili in listino, riaffermando l'impegno del marchio verso le performance pure.

"Alfa Romeo non è in vendita"

Questi dettagli strategici sono stati confermati da Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo, durante i test drive internazionali della nuova Alfa Romeo Tonale in Italia.

Ficili ha anche utilizzato l'occasione per affrontare e smentire inequivocabilmente le recenti speculazioni sulla possibile cessione del marchio, dichiarando con fermezza: "Alfa Romeo non è in vendita".

L'azienda ha inoltre fatto sapere che sono in fase di sviluppo ulteriori nuovi modelli e che la comunicazione in merito avverrà a tempo debito, in linea con il piano di comunicazione globale di Stellantis.

In sintesi, la strategia di Alfa Romeo è chiara: sfruttare la flessibilità delle nuove piattaforme per abbracciare l'ibridazione e l'elettrificazione (multi-energia), garantire una transizione ordinata per i modelli attuali e, soprattutto, mantenere viva l'anima sportiva del marchio attraverso l'iconico Quadrifoglio.

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