Il Dualismo Iconico: La Gamma Fiat 500 Elettrica e Hybrid in Italia
La Fiat 500 continua a essere l'icona incontrastata delle citycar italiane, ma oggi si presenta al pubblico con un'offerta bifronte, perfettamente in linea con le esigenze di mobilità contemporanee: la 500e (elettrica), simbolo della transizione a zero emissioni, e la 500 Hybrid (mild-hybrid), porta d'accesso all'efficienza con un tocco di tradizione.
Ecco un'analisi della gamma attualmente disponibile nel listino italiano.
La Fiat 500e: Il Futuro è Elettrico
La Nuova Fiat 500e è un progetto completamente rinnovato, costruito su una piattaforma dedicata all'elettrico, che ne esalta il carattere urbano e sostenibile. Mantiene il fascino inconfondibile del design, ma introduce tecnologia avanzata e un'esperienza di guida a zero emissioni.
Motorizzazioni e Autonomia
La 500e è offerta con due opzioni di batteria che ne definiscono l'autonomia e la vocazione:
* Batteria da 23,8 kWh: Ottima per l'uso cittadino e i brevi spostamenti.
* Autonomia WLTP: Circa 190 km.
* Potenza: 70 kW (95 CV).
* Batteria da 42 kWh: Ideale per un utilizzo più versatile, che include anche viaggi fuori porta.
* Autonomia WLTP: Fino a 320 km (ciclo combinato).
* Potenza: 87 kW (118 CV).
Allestimenti Principali
* Pop: L'ingresso nel mondo elettrico, con dotazioni essenziali ma già complete (es. quadro strumenti digitale da 7'').
* Icon: Il cuore della gamma. Aggiunge finiture più curate, un sistema di infotainment più grande (spesso da 10,25" con navigatore) e più tecnologia di bordo.
* La Prima: Il top di gamma, con dotazioni premium, sedili in materiali ricercati, cerchi in lega maggiorati e tutti i sistemi di assistenza alla guida (ADAS) disponibili.
* Serie Speciali: Spesso presenti versioni esclusive come la Giorgio Armani o altre edizioni limitate.
Carrozzerie Disponibili
La 500e si distingue per le sue varianti di carrozzeria uniche:
* Hatchback: La classica berlina a 3 porte.
* Cabrio: Con capote in tela apribile.
* 3+1: Una versione innovativa con una piccola quarta porta incernierata sul lato destro, pensata per facilitare l'accesso ai sedili posteriori.
La Fiat 500 Hybrid: L'Efficienza Accessibile
La 500 Hybrid si basa sulla piattaforma della 500e ma integra un sistema di propulsione mild-hybrid (MHEV). È la scelta di chi cerca lo stile 500 con un prezzo d'acquisto più contenuto e la familiarità del rifornimento a benzina, godendo al contempo dei vantaggi fiscali e di circolazione delle ibride (riduzione/esenzione bollo, accesso a ZTL in alcune città).
Motorizzazione Mild-Hybrid
La 500 Hybrid adotta un propulsore efficiente:
* Motore: 1.0 FireFly a 3 cilindri, accoppiato a un sistema elettrico a 12 Volt (BSG - Belt Starter Generator).
* Potenza: Circa 48 kW (65 CV).
* Trasmissione: Manuale a 6 marce.
* Consumi (WLTP): Molto contenuti, mediamente intorno a 5,2 - 5,4 l/100 km.
Allestimenti Principali
* Pop: L'allestimento di base, essenziale e funzionale, focalizzato sulla praticità urbana.
* Torino (Serie Speciale): Un'edizione che celebra la città di Torino, spesso con dettagli stilistici specifici come badge dedicati, cerchi bruniti e plancia in tinta carrozzeria.
* Icon: Aggiunge un livello superiore di comfort e tecnologia rispetto alla Pop, con un infotainment aggiornato e finiture più raffinate.
* La Prima: L'allestimento top, che ricalca l'omonimo della versione elettrica con dotazioni esclusive e massima cura dei dettagli.
Carrozzerie Disponibili
La 500 Hybrid è disponibile nelle classiche carrozzerie:
* Hatchback: La berlina standard.
* Cabrio: La versione decappottabile.
* 3+1: (Prevista per l'ordinabilità dall'inizio del 2026 in configurazione mild-hybrid).
Confronto Prezzi (Listino Base Italia)
Per quanto riguarda i prezzi di listino in Italia, la versione più accessibile è la 500 Hybrid Pop (1.0 MHEV 65 CV), che parte da circa € 19.900. La soglia d'ingresso per l'elettrico è rappresentata dalla 500e Pop (batteria da 23,8 kWh e 95 CV), disponibile a partire da circa € 23.900 (prezzo prima degli eventuali incentivi statali). Salendo di autonomia e potenza, la 500e Icon (42 kWh e 118 CV) ha un prezzo di listino che si aggira intorno ai € 28.400.
(Nota: I prezzi di listino possono variare in base a promozioni, finanziamenti, optional e l'applicazione di incentivi statali, che per la 500e possono ridurre significativamente il costo finale in caso di rottamazione.)
Quale Scegliere? Il Dualismo Perfetto
La gamma Fiat 500 offre oggi una scelta netta per il cliente italiano:
* Scegli la 500 Hybrid se: Cerchi la 500 con il costo d'acquisto più basso, preferisci la facilità del rifornimento a benzina e i tuoi spostamenti sono prevalentemente urbani con budget contenuto.
* Scegli la 500e se: Sei pronto per la transizione ecologica, vuoi zero emissioni e massima silenziosità, e puoi sfruttare la ricarica a casa o in ufficio. La 500e è un veicolo nuovo, tecnologicamente più avanzato, che offre anche la comoda variante 3+1.
La Fiat 500, in entrambe le sue incarnazioni, si conferma come la citycar per eccellenza, offrendo stile e soluzioni di mobilità su misura per l'Italia di oggi.
