La Resistenza del Diesel in Casa Fiat: Analisi su Doblò e Tipo Sedan Diesel/HVO
In un mercato automobilistico che spinge con decisione verso l'elettrificazione, Fiat mantiene una solida testa di ponte per i grandi viaggiatori e i professionisti. La gamma diesel attuale si concentra su due modelli chiave: il Fiat Doblò e la classica Fiat Tipo Sedan, offrendo motorizzazioni collaudate per chi cerca efficienza e coppia sulle lunghe distanze.
Fiat Doblò: Il Multispazio Instancabile
Il nuovo Fiat Doblò punta sul motore 1.5 BlueHDi, una delle unità più efficienti del gruppo Stellantis. Questo propulsore è stato progettato per bilanciare la necessità di carico con la riduzione dei consumi.
Le Motorizzazioni Disponibili:
* 1.5 Diesel 74kW (100 CV) Manuale: È la versione d'ingresso, ideale per chi si muove prevalentemente in contesti urbani o suburbani. Il cambio manuale a 6 marce permette una gestione ottimale dei consumi, che si attestano intorno ai 5,3 l/100 km, con una coppia massima di 250 Nm.
* 1.5 Diesel 96kW (130 CV) Manuale: Salendo di potenza, i 130 CV offrono quella riserva di coppia (300 Nm) necessaria per affrontare viaggi a pieno carico o autostradali con maggiore scioltezza, mantenendo consumi medi di circa 5,5 l/100 km.
* 1.5 Diesel 96kW (130 CV) Automatico: Il top di gamma accoppia il motore da 130 CV al cambio automatico EAT8 a 8 rapporti. Questa versione è la scelta d'elezione per chi cerca il massimo comfort, riducendo lo stress nella guida cittadina e ottimizzando i giri motore in autostrada.
Fiat Tipo Sedan: La Berlina Razionale
Nonostante l'evoluzione dei segmenti, la Fiat Tipo 4 Porte rimane una delle opzioni più concrete per chi cerca una berlina tre volumi spaziosa e dai costi di gestione contenuti.
Il Motore 1.6 Multijet 130 CV
L'unica motorizzazione diesel attualmente disponibile per la Sedan è il generoso 1.6 Multijet II da 96kW (130 CV), disponibile esclusivamente con cambio manuale a 6 marce.
* Efficienza ai vertici: Con un consumo combinato dichiarato di circa 4,7 l/100 km e una coppia di 320 Nm, è una vera "macina-chilometri".
* Capacità di carico: Nonostante le linee classiche, offre un bagagliaio da 520 litri, perfetto per le famiglie.
* Sostenibilità: Le versioni più recenti sono compatibili con il biocarburante HVO, permettendo una riduzione significativa delle emissioni di CO2 senza modifiche meccaniche.
Perché scegliere il Diesel Fiat oggi?
Nonostante le restrizioni crescenti, il diesel rimane la scelta logica per due profili specifici:
* Professionisti e Famiglie: La capacità di carico del Doblò unita alla coppia del diesel è ancora imbattibile per il trasporto di persone.
* Grandi Viaggiatori: Per chi percorre oltre 20.000 km l'anno, il costo chilometrico e l'autonomia (che può superare i 1.000 km con un pieno) offrono un vantaggio competitivo rispetto a ibridi ed elettrici.
Nota: La Fiat Tipo Sedan rappresenta oggi l'ultima chiamata per chi desidera una berlina diesel solida e spaziosa prima della transizione definitiva del marchio verso nuovi segmenti.
Nota Tecnica: Libertà di Rifornimento con l'HVO
Un vantaggio fondamentale di queste motorizzazioni è la loro compatibilità con il carburante HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Si tratta di un biocarburante paraffinico prodotto da fonti rinnovabili (come scarti vegetali o grassi animali) che può essere utilizzato in purezza o miscelato al diesel tradizionale.
Sostenibilità: L'utilizzo di HVO permette una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 90% lungo l'intero ciclo di vita del carburante.
Diffusione in Italia: Grazie alla crescente rete di distribuzione (come HVOlution di Eni, Tamoil, IP, Retitalia, Vega Carburanti e Q8), è diventato estremamente semplice rifornirsi in tutta la penisola. Avere così tanti marchi che distribuiscono HVO significa che:
- Non sei vincolato a un solo fornitore: Puoi trovare biocarburante quasi ovunque, riducendo l'ansia da "rifornimento speciale".
- Prezzi competitivi: La concorrenza tra i vari marchi (Vega vs Eni vs Tamoil) aiuta a mantenere il prezzo dell'HVO vicino o talvolta inferiore a quello del diesel premium tradizionale.
Prestazioni: Oltre ai benefici ambientali, l'HVO ha un elevato numero di cetano che favorisce partenze a freddo più agevoli e una combustione più pulita, preservando nel tempo i componenti del motore.
Verifica Rapida: Sia il motore 1.5 del Doblò che il 1.6 Multijet della Tipo sono stati validati da Stellantis per l'uso di questo carburante (spesso identificato dalla sigla XTL sullo sportellino del serbatoio).
