Fiat Pandina: Il Ritorno del GPL nel 2026

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Fiat Panda GPL Fiat Pandina GPL


L'annuncio di Olivier François al Corriere della Sera conferma la strategia "ibrida" del brand: concretezza, risparmio e accessibilità.

Mentre il mondo dell'auto accelera verso l'elettrico, Fiat dimostra di non voler abbandonare le tecnologie che hanno reso grande la Panda: la semplicità e il risparmio alla pompa. In una recente intervista al Corriere della Sera, il CEO Olivier François ha rotto gli indugi, confermando l'arrivo imminente della Fiat Pandina in versione GPL.

Una Scelta Strategica per il Mercato Italiano

La decisione di riportare il GPL sulla "Pandina" (la versione aggiornata della classica Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) non è solo una mossa nostalgica, ma una risposta pragmatica alle richieste del mercato.

 * Economia d'esercizio: In un periodo di forte fluttuazione dei prezzi dei carburanti, il GPL rimane una delle soluzioni più vantaggiose per il portafoglio degli italiani.

 * Emissioni ridotte: Pur non essendo un veicolo a zero emissioni, il GPL garantisce un impatto ambientale inferiore rispetto ai motori tradizionali a benzina, permettendo spesso l'accesso alle zone a traffico limitato (ZTL).

 * Longevità del modello: Con la produzione confermata a Pomigliano almeno fino al 2029, l'introduzione della variante a gas assicura alla Pandina una nuova giovinezza commerciale.

Cosa Sappiamo sulla Nuova Variante

Sebbene i dettagli tecnici completi verranno svelati nel corso dell'anno, le caratteristiche attese delineano un veicolo estremamente equilibrato. Il cuore della vettura sarà probabilmente un adattamento dell'attuale 1.0 Mild Hybrid 12V FireFly GSE, ottimizzato per l'alimentazione a gas.

L'autonomia complessiva si preannuncia eccellente, grazie alla combinazione dei serbatoi benzina e GPL che permetterà di superare gli 800 km totali con un pieno. Dal punto di vista della tecnologia, la variante a GPL non rinuncerà ai recenti aggiornamenti della serie Pandina, mantenendo i sistemi ADAS per la sicurezza e il moderno cockpit digitale. Infine, il prezzo resterà coerente con la filosofia Fiat, garantendo un posizionamento competitivo e accessibile.

Il Futuro tra "Pandina" e "Grande Panda"

La strategia di Fiat è chiara: una doppia offerta. Da una parte la nuova Grande Panda (elettrica, benzina e ibrida), più grande e futuristica; dall'altra la Pandina, che con l'innesto del GPL punta a restare la regina indiscussa delle vendite in Italia, soddisfacendo chi cerca affidabilità e costi di gestione minimi.

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