NOVITÀ FIAT IN ARRIVO DA ADESSO AI PROSSIMI ANNI

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Dopo i debutti di Topolino, 600, Grande Panda e l'aggiornamento della Panda, diventata Pandina, il 2026 si apre come un anno di profonda trasformazione per Fiat. Sotto la guida del CEO Olivier François, il marchio torinese sta mettendo in atto una strategia che mescola pragmatismo industriale, nostalgia iconica e un deciso spostamento verso i segmenti più richiesti dal mercato.

Ecco la roadmap completa delle novità che vedremo sulle strade nei prossimi mesi e anni.

Il Calendario 2026: Un inizio d'anno nel segno dell'ibrido

Il primo trimestre del 2026 segna il debutto di modelli cruciali che puntano a unire accessibilità e nuove motorizzazioni.

 * Fiat Grande Panda: Entro marzo iniziano le consegne della versione a benzina (1.2 turbo da 100 CV con cambio manuale), che affianca le già note varianti elettrica e ibrida.

 * La Nuova 500 Hybrid (a Mirafiori): Gennaio 2026 è il mese delle consegne. Le versioni Hatchback e Cabrio arrivano ai primi clienti, mentre la versatile 3+1 diventa ordinabile.

 * Pandina a GPL: Entro i primi sei mesi dell'anno, l'intramontabile citycar prodotta a Pomigliano d'Arco amplierà la gamma con la tanto attesa versione a GPL, fondamentale per il mercato italiano.

 * Qubo L (ex Doblò): Ad aprile assisteremo a un'operazione di rebranding strategico: il Doblò si trasformerà in Qubo L, una multispazio pensata per le famiglie che potrebbe suggerire un ritorno più ampio della famiglia "Qubo".

 * Fiat Tris: In arrivo anche il "Motocarro Tris", un veicolo commerciale leggero (erede spirituale dell'Ape) pensato per le consegne dell'ultimo miglio.

600: Sportività e Tradizione

Per la Fiat 600, dopo il lancio della Sport Edizione Speciale Milano Cortina 2026 e il MY26, la gamma dovrebbe ampliarsi con due novità molto richieste:

 * Il motore 1.2 benzina con cambio manuale, per abbassare la soglia d'accesso.

 * L'allestimento Spirit Abarth, che potrebbe portare un tocco di grinta estetica senza stravolgere la meccanica.

L'offensiva SUV e Crossover: Arriva il "Grizzly"

Nella seconda metà del 2026, la famiglia Panda si allargherà verso l'alto con la piattaforma Smart Car:

 * Fiat Grizzly SUV & Fastback: Due modelli di circa 4,40 metri (Segmento C) che prenderanno il posto della Tipo. Il SUV sarà spazioso e familiare, mentre la Fastback punterà su linee da coupé e aerodinamica curata.

 * Grande Panda 4x4: È attesa la versione a trazione integrale, per onorare il mito della Panda originale e soddisfare chi cerca un'auto capace fuori città.

Visione 2027-2030: Multipla, Punto e il Futuro

Il CEO Olivier François è stato chiaro: il passato è una risorsa, ma solo se è profittevole.

Il ritorno della Multipla: Il nome tornerà solo se Fiat riuscirà a replicare la rivoluzione dello spazio interno del 1998. Non sarà un semplice SUV, ma un'auto "fuori dagli schemi".

Il dilemma della Punto: Francois ha ammesso di aver bloccato progetti passati perché "non abbastanza iconici". Sebbene oggi la priorità siano i SUV (ruote alte), il CEO non esclude una Punto "snella e sportiva" se il mercato, spinto dall'elettrico, dovesse tornare a premiare l'aerodinamica rispetto ai volumi massicci.

Altre tappe fondamentali:

 * Ducato: Nuova generazione.

 * Aggiornamento 500e: Dopo la 500 Torino e la gamma Hybrid, nel 2027 è previsto un restyling tecnico per la 500 elettrica.

 * Quadriciclo L7: Fiat sta studiando una "Grande Topolino" (categoria L7) per chi necessita di più potenza e velocità rispetto al quadriciclo leggero attuale.

 * Orizzonte 2030: È l'anno del passaggio definitivo. Vedremo la nuova generazione di Pandina (prodotta a Pomigliano) e la nuova 500 totalmente rinnovata a Torino.

Stando ai concept presentati recentemente, si dovrebbe vedere anche un camper e un Pick-up. Mentre sono allo studio le versioni termiche di Abarth 600 e 500.

L'addio alla Tipo

Mentre arrivano i nuovi modelli, salutiamo la Fiat Tipo Sedan 1.6 Multijet, le cui ultime unità saranno prodotte nel corso del 2026 prima della definitiva uscita di scena.

Nel corso del 2026 vedremo anche il nuovo piano industriale del Gruppo Stellantis di Filosa. E chi sa se GPL e allestimento Sport saranno disponibili anche su altri modelli Fiat.

Vi ricordo anche il grande raduno Panda a Pandino 2026, che si svolgerà a Pandino (Cremona) il 19, 20 e 21 giugno. Prossimamente saranno aperte le iscrizioni sul sito ufficiale dell'evento. Obbiettivo battere il record di 1063 Panda del 2025.

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