Passione Auto Italiane

Oltre al B-UV Alfa Romeo già annunciato ufficialmente, ci sarebbero anche quelli a marchio Fiat e soprattutto Lancia. Per l'arrivo del B-UV Alfa bisognerà attendere il 2022, sia per le varianti termiche sia per l’elettrica. Il B-UV arriverà dopo il Tonale.

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Siamo nella fase avanzata dei 5,5 miliardi di investimenti previsti nel piano industriale di FCA per il periodo 2019-2021. Gran parte è stato realizzato e l’ultima parte verrà completato nel 2021. Il piano ha riguardato una serie di investimenti, dai nuovi modelli alle nuove motorizzazioni ibride e elettriche, nuove trasmissioni e cambi, alla produzione di Batterie, ad importanti restyling. Nel 2021 verranno completati gli investimenti con i lanci in produzione del Ducato elettrico; i restyling su Compass, Giulia, Stelvio e Ducato; le versioni ibride Mhev di 500x, Compass, Renegade, Levante.

Il piano industriale del nuovo gruppo STELLANTIS è atteso entro l’estate. L'obbiettivo è quello di scalare la classifica dei principali costruttori a livello mondiale e fare concorrenza al gruppo Volkswagen.

 

 

 

FCA  e PSA prevedono di perfezionare la fusione il 16 gennaio 2021. In questa data, quindi,  nascerà ufficialmente STELLANTIS.

Fiat Chrysler Automobiles ha annunciato oggi che il Consiglio di Amministrazione ha dichiarato un dividendo straordinario condizionato di 1,84 euro per azione ordinaria corrispondente ad una distribuzione complessiva di circa 2,9 miliardi di euro (il “Dividendo Straordinario”). La data di legittimazione a percepire il Dividendo Straordinario (record date) per i titolari di azioni ordinarie FCA sarà venerdì 15 gennaio 2021.  

Fiat Chrysler Automobiles e Peugeot S.A. annunciano che le rispettive assemblee degli azionisti tenutesi in data odierna hanno approvato a larghissima maggioranza (con oltre il 99% dei voti a favore dell’operazione) la fusione di FCA e Groupe PSA volta alla creazione di Stellantis N.V. (“Stellantis”).  

Fiat Chrysler Automobiles convoca l’Assemblea Straordinaria degli Azionisti per l’approvazione della fusione con Peugeot S.A. e degli altri argomenti all’ordine del giorno.

Lo stabilimento FCA Poland (Tychy) è uno dei più grandi impianti di produzione FCA. Copre un'area di 2,4 milioni di m², di cui 0,5 milioni di m² sono destinati a capannoni di produzione e edifici di servizio. Attualmente lo stabilimento impiega circa 2,5 mila persone. persone, e nei suoi locali sono presenti 42 società che forniscono servizi allo stabilimento. Un'auto nuova esce dalle linee di assemblaggio circa ogni minuto. Nel 2019, lo stabilimento FCA di Tychy ha prodotto un totale di 263.176 vetture Fiat, Abarth e Lancia, tra cui: 179.689 Fiat 500, 21.015 Abarth 595 e 62.472 Lancia Ypsilon. Lo stabilimento FCA di Tychy opera secondo World Class Manufacturing, una metodologia di gestione aziendale integrata secondo i più elevati standard mondiali. Zakład Tychy FCA Poland è stato uno dei primi del Gruppo a raggiungere il livello "Gold" del WCM.

A margine dell'annuncio dell'investimento da parte del gruppo FCA nello stabilimento Polacco di Tychy, dove dal 2022 saranno prodotti due SUV di segmento B a marchio Jeep e Alfa Romeo, e una 500 5 porte intorno ai 4m di lunghezza, è stato chiarito che la produzione di Fiat 500 e Lancia Ypsilon continueranno fino ad almeno il 2023. 

Domani, martedì 29 dicembre 2020, su Passione Auto Italiane troverete un importante evento.

Arriva un nuovo anno: il 2021, anno importante per FCA. Si concluderà un grande cambiamento, con la fusione tra FCA e PSA e quindi la nascita di STELLANTIS. Come cambieranno i marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth?