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Fiat Panda Raid 2018: l’inarrestabile Fiat Panda conquista il deserto

3.000 chilometri, sette tappe e 400 equipaggi provenienti da tutto il mondo: sono solo alcuni dei record della 10ª edizione del Panda Raid, la gara di regolarità riservata alle Panda storiche. Da Madrid al Lago Mohamed V, per poi affrontare piste e zone sabbiose, scorci di deserto e paesaggi dall'orizzonte sterminato, fino ad arrivare nella leggendaria Marrakech. Un viaggio straordinario, a bordo di un'icona automobilistica nata nel 1980 e che ancora oggi continua a stupire per le sue doti di robustezza, caratteristiche dinamiche e praticità. Ad accompagnare la carovana di Panda storiche la nuova Fiat Panda Cross 4x4: un simbolico passaggio di testimone tra l'inarrestabile esploratrice del deserto e la regina indiscussa delle metropoli europee. Erede naturale della mitica Panda 4x4, nata 35 anni fa, l'attuale Panda Cross 4x4 offre tutta l'esclusività offerta dai SUV di segmento superiore, il tutto in appena 3,7 metri.

La storia Fiat dal 1899 ad oggi

In un clima segnato da un grande fervore di iniziative, di inventività e di idee nuove nasce, alla fine dell’Ottocento la Fiat, un'azienda destinata a diventare, in poco tempo, uno dei maggiori gruppi industriali al mondo. 1899: l'11 luglio viene firmato l'atto di nascita della "Società anonima Fabbrica Italiana di Automobili – Torino". La prima automobile costruita è la 4 HP. 1900: si inaugura il primo stabilimento che produce 24 vetture l'anno. 1902: Giovanni Agnelli diventa Amministratore Delegato. 1903: la società è quotata in Borsa e costruisce il primo veicolo per il trasporto merci. 1906: il valore delle vendite all'estero raggiunge i sei milioni di lire, su un totale di otto. La produzione di automobili si è ampliata con i modelli 8, 10, 12, 24, 60, 100 e 130 HP e inizia la costruzione di autocarri, autobus, tram e motori marini. 1908: l'azienda inizia a realizzare motori per aerei. Il primo è l'SA 8/75, con una potenza di 5

Un altro record per Panda: da un anno una Natural Power è alimentata esclusivamente con biometano ricavato dal ciclo idrico

Ricorre oggi il primo anniversario della sperimentazione sulla Panda a metano alimentata esclusivamente con il biometano prodotto dall'impianto per la depurazione delle acque reflue del Gruppo CAP a Bresso-Niguarda (Milano). Infatti, era il 14 marzo 2017 quando - al Mirafiori Motor Village di Torino - Elisa Boscherini (responsabile di Institutional Relations di FCA per l'area EMEA) consegnò la vettura ad Alessandro Russo, presidente di Gruppo CAP. Prendeva così vita il progetto #BioMetaNow, con protagonisti FCA e Gruppo CAP, insieme con LifeGate, il network che opera in Italia per lo sviluppo sostenibile. Da allora la Panda Natural Power ha percorso migliaia di chilometri, sempre alimentata con il biometano del Gruppo CAP, ed è stata regolarmente verificata da approfonditi test effettuati presso il CRF (il Centro Ricerche di FCA) in modo da "certificare" come anche il biometano prodotto da acque reflue non abbia controindicazioni né effetti sul motore,  al

Fiat Qubo My

Easy 1.4 8V 77CV € 14.140 1.3 MULTIJET 16V 80CV € 16.890 1.4 8V 70CV NATURAL POWER € 17.890

Alfa Romeo Mito

Gamma Alfa Romeo Mito  Urban  1.4 8V € 13.900 1.3 JTDM 90CV € 16.900 1.3 MULTIJET 95 CV STOP & START € 16.900 1.4 GPL TURBO 120CV € 17.900 Veloce 1.4 MULTIAIR TURBOBENZINA 170 CV TCT € 21.900

Fiat 525 SS regina del “Concours d'Elégance Trofeo Salvarola Terme”

Al via il prestigioso evento modenese che avrà, come special guest fuori concorso, la rarissima Fiat 525 SS, appartenente alla collezione di FCA Heritage e considerata una delle più belle auto italiane prodotte a cavallo tra gli anni Venti e Trenta del secolo scorso.

Paragone mercato Italiano e mercato Europeo

Gennaio 2018 Europa                                                                            Fiat Panda 14.828   -17,2% - 11.237 (Italia) - 3591 (Resto dell'Europa) Fiat 500 14.470   -7,4% - 5.263 (Italia) -  9207 (Resto dell'Europa) Fiat Tipo 10.883   +13,6% - 5.215 (Italia) -  5668 (Resto dell'Europa) Fiat 500X 9.165   +25,5% - 5.734 (Italia) -  3431 (Resto dell'Europa) Fiat 500L 4.887   +0,9% - 3.902 (Italia) -  985 (Resto dell'Europa) Fiat 124 Spider 408   -34,4% - 119 (Italia) - 289 (Resto dell'Europa) Fiat Punto 2.810   -40,7% - 1.776 (Italia) -  1034 (Resto dell'Europa)

I primati di Fiat Panda

La prima generazione della Fiat Panda è stata la prima vettura con lunghezza inferiore ai 4 metri ad avere una motorizzazione diesel (1986) e a disporre di trazione integrale (1983); è anche una delle prime vetture ad essere commercializzata con alimentazione elettrica (Panda Elettra 1990).

I manager per l'area EMEA

Roberta Zerbi, Head of EMEA Alfa Romeo Brand Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat and Abarth Brand

Un olio studiato per Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio

I lubrificanti Petronas sono stati messi a punto con il contributo del centro ricerche che la Petronas ha in Italia, a Torino. S’inserisce un nuovo olio, il Selenia Quadrifoglio 5W-40, realizzato specificatamente per il V6 da 510 CV della Alfa Romeo Giulia e della Stelvio Quadrifoglio.

Cosa vedremo in Fiat nel 2018

Nel 2018 non ci saranno grandi novità, ma sono in arrivo aggiornamenti e restyling. E' imminente l'arrivo della Fiat Tipo My 2018, e in seguito vedremo Panda My e il restyling della 500X. Oltre a 124 Spider S-Design e 500 Collezione.

Arriva negli showroom la nuova Alfa Romeo Giulia Tech Edition

La serie speciale, in edizione limitata, che si caratterizza per stile sportivo e ricca dotazione di serie. Cerchi in lega sportivi da 18'', pedaliera sportiva in alluminio e proiettori anteriori Bixenon. Incluso AlfaTM Connect 6,5'' Radio con integrazione Apple CarPlayTM e Android AutoTM. Disponibile con 2.0 Turbo Benzina 200 CV e 2.2 Turbo Diesel 150 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 marce (il 2.2 Turbo Diesel 150 CV anche con cambio manuale). Da 32.500 euro per la Giulia Tech Edition 2.2 Turbo Diesel 150 CV. Porte aperte 17/18 e 24/25 marzo.

Centro Ricerche Fiat

Il Centro Ricerche Fiat, spesso abbreviato in CRF, è un centro di ricerca applicata dell'industria automobilistica, fondato nel 1978 come polo di riferimento per l'innovazione nelle aziende del gruppo Fiat. Si trova a Orbassano, a pochi chilometri da Torino, ed ha sedi distaccate a Trento, Valenzano (BA) e Foggia. Controlla inoltre il CRP (Centro Ricerche Plastoptica) ad Amaro in provincia di Udine. Il Centro ha partecipato in 542 progetti europei e registrato più di 2800 brevetti, fra cui quelli dei sistemi Unijet e Multijet di iniezione diretta per motori a gasolio, che nel 2002 gli sono valsi l'Economist Innovation Award. I dipendenti sono 865, con una predominanza di laureati in discipline tecnico-scientifiche. Insieme con il Politecnico, l'Università, il Telecom Italia Lab e l'Istituto nazionale di ricerca metrologica, rappresenta uno dei più importanti centri di ricerca dell'area torinese.

Le novità in arrivo in Fiat Professional

L'ingegnere FCA Enrico Pisino ha annunciato che nel 2020 arriverà il Nuovo Fiat Ducato, che sarà sempre produtto ad Atessa, in Abruzzo. Sarà ancora più flessibile per il mercato che lo richiede sempre più adattabile a nuove trasformazioni. Sarà più leggero e innovativo. Sono previsti anche motori ibridi ed elettrici.

Test su Alfa Romeo Stelvio

Listino Fiat 500 Collezione

Fiat 500 Collezione 1.2 69CV € 16.780 0.9 TWIN AIR 85 CV STOP & START € 17.750 1.2 GPL € 17.950 1.3 MULTIJET 95 CV STOP & START € 18.950

Rivisto il listino del Fiat Qubo

Fiat Panda: la prima auto al mondo che funziona con i reflui fognari

La Fiat Panda a Biometano non ha nulla di eccezionale, trattandosi di una comune Fiat Panda 0.9 Natural Power. La terza serie dell’utilitaria Fiat viene proposta sul mercato sia a Gpl sia a metano. In quest’ultimo caso sotto il cofano pulsa un bicilindrico turbo 0.9 TwinAir da 80 cv grazie al quale la city car torinese scatta da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi percorrendo mediamente 20,8 km/kg. Nulla di diverso dalla consuetudine. Ciò che cambia, rendendo unico il progetto BioMetaNow, è piuttosto il carburante dell’auto, vale a dire il biometano prodotto dalle acque reflue.

Fiat Panda Raid 2018

Avvistata una Fiat Panda camuffata

Questa mattina (9 marzo 2018, alle 7.30) è stata vista a Bologna questa Fiat Panda camuffata. Al momento non ci sono notizie di un eventuale restyling, ma si potrebbe trattare del My 2019 di cui PAI vi ha parlato qualche giorno fa.

Alfa Romeo e Radio DEEJAY: partner in performance

Alfa Romeo è Main Sponsor della "DEEJAY Ten" in programma domenica 11 marzo a Bari. Da sempre sinonimo di stile, sportività e performance, Alfa Romeo partecipa con due potenti versioni Veloce, un nome evocativo e glorioso della tradizione del marchio italiano. Giulietta Veloce farà d'apripista alla corsa mentre Giulia Veloce sarà protagonista del villaggio allestito in piazza della Libertà. Iscrizioni e informazioni sul sito ufficiale dell'evento.

Fiat Talento trasporto persone a 16.800 €

Fiat Professional Talento per il trasporto persone 1.6 95CV con climatizzatore, è in offerta a 16.800 € con il finanziamento MILLEPRO.

Nuova Alfa Romeo Giulia Tech Edition

Nuova edizione limitata Alfa Romeo Giulia Tech Edition tua a 32.500€ con fari Bixenon, cerchi in lega sportivi da 18” e smartphone integration.

Nuovo modello a Melfi

A Melfi verranno mantenuti i 3 modelli. Dopo l'uscita di scena della Fiat Punto (previsto a luglio 2018) è previsto un nuovo modello. Secondo alcune fonti interne a Melfi, si tratterebbe di un suv.

FCA consegna al network Bluvacanze duecento Fiat 500

Una produzione limitata dell'icona di casa Fiat accompagnerà gli agenti associati lungo le strade di tutta Italia. Si distinguerà per il colore blu e i loghi che caratterizzano le agenzie Bluvacanze e Vivere&Viaggiare.

Anche la stampa estera si sta chiedendo cosa passi per la testa a Marchionne

Facendo una veloce rassegna stampa dei siti esteri, si nota che anche all'estero ci si chiede cosa passi per la testa di Marchionne. Ciò significa che anche all'estero ci si chiede perchè Marchionne tratta Fiat in questo modo, e quinidi il poco interesse per il marchio è una sua opinione.

Regione Piemonte e Comune di Torino chiedono risposte a FCA sul futuro di Mirafiori e Grugliasco

Una lettera aperta a Fca per chiedere un incontro all'amministratore delegato Sergio Marchionne. La invieranno la Regione Piemonte e il Comune di Torino per chiedere garanzie sulle fabbriche di Mirafiori e Grugliasco. Sergio Chiamparino che oggi ha incontrato, con il vicesindaco Montanari, i sindacati metalmeccanici per parlare del futuro degli stabilimenti piemontesi, davanti al palazzo della giunta regionale.

Al contrario della Fiat Punto la Tipo rimane, ma secondo Marchionne...

Marchionne dichiara che "per 500, 500X e Panda vale la pena perseguire. Sono meno innamorato della Tipo, nonostante il successo delle vendite. Dobbiamo stare attenti a distribuire grandi quantità di capitali. Con la Tipo sono meno incoraggiato, perché quel settore del mercato è molto affollato e non molto redditizio. E' stata una parte del mercato in cui la Fiat si trovava tradizionalmente, ma forse abbiamo bisogno di andare avanti.