Al contrario della Fiat Punto la Tipo rimane, ma secondo Marchionne...


Marchionne dichiara che "per 500, 500X e Panda vale la pena perseguire. Sono meno innamorato della Tipo, nonostante il successo delle vendite. Dobbiamo stare attenti a distribuire grandi quantità di capitali. Con la Tipo sono meno incoraggiato, perché quel settore del mercato è molto affollato e non molto redditizio. E' stata una parte del mercato in cui la Fiat si trovava tradizionalmente, ma forse abbiamo bisogno di andare avanti.
Questo è il pensiero di Marchionne per un modello giovane che ormai deve proseguire la sua carriera. Con la speranza che il nuova AD la pensi diversamente, altrimenti si ruducono veramente a 3 modelli. Vedremo cosa ci sarà, o cosa non ci sarà nel nuovo piano industriale. 

I più letti della settimana

Fiat: La Strategia Globale parte dal Brasile e punta all'Europa

Abarth a Benzina: Gaetano Thorel Conferma il Ritorno del Motore Termico

Nuova Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Allestimenti e Offerte della City Car prodotta a Mirafiori

Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

Panda a Pandino 2026: Date, Prezzi e Guida alle Iscrizioni (Apertura 15 Marzo)

Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Offerte e Promozioni di Marzo

Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

Cassa integrazione a Melfi sulle linee Punto, 500X e Renegade

Alfa Romeo Junior e il Fantasma di PSA: Una Critica al Motore e all'Identità