Passione Auto Italiane

Si è tenuto ad Arese (Milano) un incontro tra Jean Philippe Imparato, CEO di Alfa Romeo, e la stampa. Durante l'incontro il manager ha annunciato l'arrivo di Milano, nuova Giulia, nuovo Stelvio, di un grande SUV e di Giulietta (dopo il 2026/27) in varie versioni. Si tratta di un'erede elettrica dell'Alfa Romeo Giulietta, che condividerà lo stesso Dna con Lancia Delta. Entrambe le vetture saranno prodotte nello stabilimento di Melfi (PZ), e si baseranno sulla piattaforma Stla Medium, accreditata di autonomie attorno ai 700 km per le versioni monomotore più efficienti. Il telaio consentirà infatti di ospitare uno o due propulsori, con massima flessibilità d'installazione. Flessibilità che consentirà alla Giulietta di avere delle declinazioni sportive. Oltre a una probabile versione Quadrifoglio, infatti, potrebbe esserci spazio per inedite varianti carrozzeria. Imparato ha aggiunto che, a fronte di investimenti ragionevoli, se la Giulietta dovesse avere successo potre

FIAT a febbraio incrementa la leadership nel mercato italiano crescendo in termini di volumi e di quota di mercato rispetto all’analogo mese dello scorso anno. A febbraio, infatti, In base all’elaborazione dei dati forniti da Dataforce, il marchio italiano mantiene il primato nel mercato nazionale sia a livello di vetture sia di veicoli commerciali leggeri, con una quota complessiva del 13,4% pari a 22.238 veicoli immatricolati in crescita del 16% rispetto all’analogo mese dello scorso anno e registrando anche il miglior risultato degli ultimi 12 mesi. Panda, si conferma ancora una volta la vettura più venduta in Italia e la protagonista del mercato italiano. Infatti, la Panda come annunciato ieri da Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing di Stellantis, dal mese di marzo aumenterà la produzione del 20% per soddisfare la crescente domanda dei clienti. Panda, e la serie speciale Pandina che inizierà la produzione nel mese di giugno, sarà migliorata attrav

La nuova Alfa Romeo 33 Stradale si aggiudica il Design Trophy assegnato da l’Automobile Magazine che ne celebra così il fascino di auto unica, nata dal coraggio di sognare. Undici anni separano questo premio da quello assegnato all'Alfa Romeo 4C, vincitrice del Coup de Coeur Trophy nel 2013. Emozione, sempre: un sentimento tanto caro al marchio italiano, che fonda il suo DNA sui valori di “italianità, sportività e rosso (passione)”. Da oltre quarant'anni, i Trophées de l'Automobile Magazine premiano i protagonisti e i successi del mondo automobilistico. Questi riconoscimenti sono assegnati congiuntamente dalla redazione di Automobile Magazine e dai suoi lettori. Per ciascuna delle sei categorie (Design, Innovazione a bordo, Sportività, Passione, Coup de cœur e dinamica commerciale) la redazione di Automobile Magazine seleziona tre finalisti e invita i lettori a votare via mail o attraverso il sito web della testata. L’ Alfa Romeo 33 Stradale ha nettamente dominato nella cat

Sotto la guida esperta della squadra di ingegneri italiani protagonista di progetti straordinari 100% Alfa Romeo (come la 4C, la 8C, Giulia e Stelvio Quadrifoglio e la Giulia GTA), si affina lo sviluppo di Milano, la vettura che vedrà Alfa Romeo esordire nel mondo dei veicoli 100% elettrici. Le strategie di sviluppo vengono coordinate dalla squadra italiana di ingegneri Alfa Romeo presso il Proving Ground di Balocco dove i collaudatori ritrovano le condizioni ideali per testare in pista i requisiti e target espressi dagli ingegneri dinamici Alfa Romeo, responsabili della validazione del progetto. Sotto la direzione dell’esperto Domenico Bagnasco, responsabile validazione della sintesi dinamica del veicolo, la messa a punto di Milano ha target d’eccellenza, che caratterizzano da sempre ogni Alfa Romeo. Domenico Bagnasco annovera in carriera gli sviluppi di diverse vetture sportive Alfa Romeo entrate nell’immaginario comune come manifesto del piacere di guida e sportività del marchio: La

Procedono presso il centro sperimentale di Balocco i test di sviluppo dell’Alfa Romeo Milano, la piccola sportiva della gamma concepita e disegnata dalla maestria del Centro Stile Alfa Romeo. Milano verrà presentata al mondo il 10 aprile attraverso un evento che avrà luogo proprio a Milano, e sarà trasmesso via streaming per tutti coloro che vorranno prendervi parte.

Dopo l’uscita in Stati Uniti, Canada e Francia, dal 14 marzo il film “Race for Glory – Audi vs Lancia” arriva nelle sale italiane. “Race for Glory – Audi vs Lancia” racconta l’impresa epica dell’iconica Lancia Rally 037 a trazione posteriore che trionfò contro rivali a trazione integrale nel Campionato del Mondo di Rally del 1983. Un’impresa resa possibile dalla Squadra Corse Lancia, capitanata da Cesare Fiorio, che segna l’inizio di un periodo d’oro per Lancia, ancora oggi il marchio con il maggior numero di successi nel mondo dei rally.   Dopo il debutto in US e Canada a dicembre e l’approdo in Francia a febbraio, la pellicola arriva nelle sale italiane, a partire da giovedì 14 marzo, distribuita da Medusa Film. “Race for Glory – Audi vs Lancia” racconta la storia del Team Lancia, guidato da Cesare Fiorio e dal pilota tedesco Walter Röhrl a bordo dell’iconica Lancia Rally 037 che vinse il Campionato del Mondo di Rally del 1983, l’ultima vittoria nella competizione di una vettura a tr

La Nuova Abarth 600e è sottoposta ai test finali. Pronta a scattare, emozionante, muscolosa e aggressiva, la prima immagine rivela immediatamente l'essenza "cattiva" della versione di lancio dell'Abarth 600e Scorpionissima, che sarà prodotta in edizione limitata in 1.949 unità. Realizzata per lasciare a bocca aperta i fan del Marchio, la versione Scorpionissima è costruita attorno a tre caratteristiche principali: un design per raggiungere le massime prestazioni, una struttura dell'auto per renderla l'Abarth più potente di sempre e uno spirito competitivo per attirare gli appassionati di auto sportive. Grazie alla sua ricca dotazione, la Nuova Abarth 600e sarà in grado di entusiasmare i fan delle prestazioni, dando loro la possibilità di guidare in sicurezza senza rinunciare all'aspetto cattivo e muscoloso della propria auto. Dotata di 240 CV, la Nuova Abarth 600e Scorpionissima è decisamente sportiva e potente. Non c'è mai stata un'Abarth di produ

La Fiat reagisce alla mancanza di incentivi nella Finanziaria di primavera del Governo per incentivare la vendita di auto elettriche ai privati  Nonostante la mancanza di azioni governative, la FIAT continua a offrire il suo E-Grant di £ 3.000 su tutti i modelli elettrici   Damien Dally, Amministratore Delegato di FIAT UK, ha commentato:  “È estremamente deludente che il Cancelliere non sia riuscito a ripristinare gli incentivi finanziari per gli acquirenti di veicoli elettrici nel budget odierno.  "Mentre l'estensione di un taglio di 5 pence sull'imposta sul carburante sarà una buona notizia per gli automobilisti, si stima che il costo per il Tesoro sarà di circa 5 miliardi di sterline per l'attuazione."   “Il governo ha perso un'opportunità per accantonare parte o tutto il denaro che sarebbe derivato dall'aumento delle tasse sul carburante e investirlo nella strategia apparentemente in diminuzione dei veicoli elettrici di questo paese.   “Il governo ha s

Sono aperti gli ordini per la nuova Fiat 600 Hybrid La nuova 600 Hybrid viene presentata con una gamma semplificata con due livelli di allestimento Gli ordini per la Fiat 600 Hybrid sono ora aperti, con consegne presso i rivenditori previste a giugno/luglio 2024. In linea con l'impegno di FIAT per la semplicità e l'efficienza, la Fiat 600 Hybrid offre una gamma raffinata caratterizzata da due livelli di allestimento distintivi: l'entry- livello 600 Hybrid e il premium 600 Hybrid La Prima. Il lancio dell’attesissima Fiat 600 Hybrid, che sarà offerta insieme alla Fiat 600e completamente elettrica recentemente lanciata, segna una pietra miliare significativa ed è progettata per soddisfare le esigenze dei conducenti moderni, dando priorità alla sostenibilità e alle prestazioni. Costruita sull'avanzata piattaforma CMP2, la Fiat 600 Hybrid integra tecnologie all'avanguardia derivate dall'acclamata serie 600e. Con una robusta applicazione ibrida a 48 V da 100 cavalli e

Tra i beneficiari di questo investimento ci sono le tecnologie all’avanguardia Bio-Hybrid, che uniscono l’elettrificazione a motori ibridi alimentati da biocarburanti (etanolo) a tre diversi livelli. Lo stabilimento Stellantis di Betim, in Brasile, funge da centro di competenza globale dell’Azienda per la tecnologia Bio-Hybrid e porta avanti la sua tradizione di innovazione. Stellantis, sotto il brand FIAT, è stata pioniere nello sviluppo e nell’applicazione della tecnologia dei motori a biocarburanti, che utilizzavano etanolo al 100%. In futuro, la regione produrrà anche un veicolo elettrico a batteria (BEV). La produzione dei primi veicoli dotati di tecnologia Bio-Hybrid è flessibile e può essere introdotta in diversi modelli prodotti da Stellantis. È infatti compatibile con tutte le linee di produzione dell’Azienda nella regione. Si prevede che le nuove tecnologie ibride ed elettriche rafforzeranno le attività di progettazione in Brasile e l’intera industria nazionale. La tecnologia

L’investimento sosterrà il lancio di oltre 40 nuovi prodotti, lo sviluppo e la produzione di tecnologie di decarbonizzazione e nuove opportunità di business Questo annuncio ribadisce l’impegno di Stellantis per la crescita della regione e aiuterà l’Azienda a raggiungere gli obiettivi di azzeramento delle emissioni nette di carbonio del piano strategico Dare Forward 2030 Stellantis è leader nelle vendite in Brasile e Sud America, con quote di mercato rispettivamente del 31,4% e del 23,5%   Stellantis ha annunciato oggi un piano di investimenti record nella regione Sud America per un totale di 5,6 miliardi di euro (30 miliardi di real) dal 2025 al 2030, che rappresenta il più grande investimento nella storia dell’industria automobilistica brasiliana e sudamericana. Gli investimenti in programma sosterranno il lancio di oltre 40 nuovi prodotti nel periodo, lo sviluppo di nuove tecnologie Bio-Hybrid, di tecnologie innovative di decarbonizzazione nell’intera filiera automobilistica e di nuo

Olivier Francois, CEO di Fiat, in un intervista a Correre Motori dichiara che arriverà la nuova Multipla, e che avrà sia caratteristiche di quella del 1998 che quella del 1956. Si baserà su compattezza e modularità con 6 posti su due file o su tre file o in versione cinque posti, con un bagagliaio enorme e un prezzo contenuto. Per le nuove Fiat basate sulla famiglia Panda, gli piacerebbe utilizzare nomi come Greezly o Gorilla. Ma comunque verrà fatto un sondaggio con i clienti.  Il manager parla anche del segmento A e dichiara che stanno lavorando per continuare ad offrire auto sotto i 4 metri, una specialità per Fiat ed è un segmento che stanno abbandonando i concorrenti.

Olivier Francois, CEO di Fiat, ha dichiarato in un intervista a Correre Motori, che stanno lavorando alla Fiat Panda 4x4. Il manager dichiara che è un modello a cui tiene molto e ha un immagine forte. Il modello a benzina è stato tolto per ragioni di mercato, perché rappresentava il 2% delle vendite. Ma il nuovo modello apre prospettive concrete in versione elettrica. Il nuovo modello verrà svelato a Torino, l'11 luglio 2024. Il design sarà fortemente ispirato a quello della Panda del 1980. Squadrata, intelligente, pratica, sui 4 metri di lunghezza e prezzo accessibile. Sul nome definitivo ci stanno ragionando e la piattaforma permetterà di avere motori elettrici ed ibridi.

Uno dei modelli più vincenti della gloriosa storia sportiva dell’Alfa Romeo, il primo in assoluto a essere attribuito all’Autodelta, di cui quest’anno ricorre il sessantesimo anniversario. Questa struttura, nata originariamente nel 1963 nei pressi di Udine, venne trasferita nel 1965 a Settimo Milanese per gestire l’attività agonistica dell’Alfa Romeo, in una sede fisicamente staccata dallo stabilimento produttivo e con una discrezionalità sufficiente a prendere rapidamente decisioni tecniche e sportive. Il Presidente Giuseppe Luraghi affidò all’Ing. Carlo Chiti la gestione del ritorno ufficiale dell’Alfa Romeo nelle competizioni internazionali e la Giulia TZ dimostrò immediatamente la bontà di queste decisioni: esordio in pista a Monza, in occasione della “Coppa Fisa” dell’ottobre del 1963, con le quattro vetture iscritte che si piazzano ai primi quattro posti. La Giulia TZ, dotata di telaio tubolare (da qui l’origine della denominazione “Tubolare Zagato”), del motore della “Giulia”,

Nell’ambito dell’attività di ricerca e sviluppo legata alle competizioni, nel 1982 l’Autodelta realizza un primo prototipo di un’Alfasud Sprint equipaggiata con il motore “V6” da 2,5 litri (lo stesso della GTV 6) da 158 cv, collocato in posizione centrale posteriore longitudinale: la vettura viene denominata “Sprint 6C” e, anche grazie al peso di soli 990 kg, “vola” a 215 km/h. Le sospensioni anteriori rimangono invariate mentre al posteriore viene adottato uno schema a ruote indipendenti, le carreggiate vengono allargate, l’abitabilità è limitata a soli due posti. Plancia e cruscotto sono quelli dell’Alfasud Sprint, arricchiti con finiture pregiate. Alcuni elementi estetici della carrozzeria anticipano la nuova gamma “Sprint” presentata nell’83: gruppi ottici anteriori e posteriori, calandra, paraurti e retrovisori. Viene poi realizzato un secondo prototipo della Sprint 6C, molto simile al primo, con un pianale predisposto ad accogliere l’albero di trasmissione della trazione integral

L'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA) ha registrato per il marchio italiano nel periodo gennaio/febbraio un aumento del 33% rispetto all'anno precedente. Solo nel mese di febbraio sono stati immatricolati il 17% in più di veicoli rispetto allo stesso mese dell'anno scorso; molto più del mercato complessivo, che è cresciuto del 5%. Il capofila tra i modelli Alfa Romeo resta l'Alfa Romeo Tonale, le cui immatricolazioni sono aumentate di oltre il 50%. L’Alfa Romeo resta nella corsia di sorpasso. Secondo le ultime statistiche dell'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA), nel periodo gennaio/febbraio in Germania sono stati immatricolati 1.067 veicoli, il 33% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso 1 . Solo nel mese di febbraio si è registrato un aumento del 17%. L'Alfa Romeo si è quindi sviluppata molto più forte del mercato complessivo, per il quale la KBA ha registrato a febbraio un aumento del 5%. L'Alfa Romeo T

La Nuova 600 Hybrid è dotata di una tecnologia ibrida avanzata che consente ai clienti di vivere un'esperienza di guida fluida e autentica al 100% elettrica. Il nuovo motore Hybrid MHEV 48V riduce i consumi e le emissioni di CO 2 di circa il 15% rispetto ad un motore a combustione abbinato ad un cambio automatico, migliorando al contempo le prestazioni dinamiche del veicolo. La Nuova 600 Hybrid e la Nuova Fiat 600e elettrica lanciate in Francia a fine 2023, segnano il ritorno di FIAT nel segmento B. La Nuova 600 Hybrid è ordinabile da oggi, a partire da 24.900 euro.   Dopo il lancio della Nuova Fiat 600e a fine 2023, FIAT annuncia oggi l'apertura degli ordini per la Nuova Fiat 600 Hybrid, a partire da 24.900 euro. La Nuova Fiat 600 è quindi disponibile in versione 100% elettrica o ibrida, rafforzando la proposta del marchio in questo segmento estremamente dinamico e competitivo.   La nuova Fiat 600 Hybrid – Tecnologia Soluzione tecnologica efficiente, l'ibrido consente ai n

- Il marchio ha ottenuto una quota di mercato del 22% e 34.328 unità immatricolate, l'11% in più rispetto al mese precedente - Strada è l'autovettura più venduta nel Paese a febbraio con più di 8mila immatricolazioni - Alla fine del bimestre anche Fiat si consolida come leader assoluto Febbraio tende ad essere un mese storicamente impegnativo per il mercato automobilistico a causa del minor numero di giorni lavorativi dovuti al Carnevale. La Fiat si è comunque comportata bene e si è assicurata la leadership nel mercato brasiliano, con una quota di mercato del 22% e 34.328 unità immatricolate, l'11% in più rispetto al mese precedente e un vantaggio di oltre 10mila unità sul secondo posto. Mantiene il primo posto sul podio anche Fiat Strada, che con 8.568 immatricolazioni si conferma ancora una volta la vettura più venduta nel Paese. Anche la Fiat aveva tre modelli nella Top 5 della classifica. Oltre alla Strada, il marchio ha piazzato altri due modelli tra i più venduti in B

Fiat precisa che Pandina è il nome della serie speciale che nasce dalla Panda Cross, che include tutte le novità tecnologiche. Poi rimane la Panda in versione normale che continua a chiamarsi Panda. La nuova serie speciale Fiat Pandina è la Panda più tecnologica e sicura di sempre. Fiat Panda continuerà a essere prodotta nello stabilimento italiano di Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027. La produzione aumenterà di circa il 20% per soddisfare la domanda dei clienti. La nuova serie speciale Pandina sarà disponibile a partire da quest'estate nei principali Paesi europei.

Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing Globale di Stellantis, ha commentato: "La nuova Fiat Pandina è un omaggio all'amore degli italiani per la Panda. In effetti, "Pandina" è il soprannome con cui gli italiani l’hanno sempre chiamata. Sono orgoglioso di presentare questa serie speciale in un giorno speciale, infatti, posso anche annunciare che Panda continuerà a essere prodotta a Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027. La storia d'amore tra Panda e l'Italia continuerà così ancora per molti anni grazie ai nuovi investimenti che l'hanno resa la più tecnologica e sicura di sempre. Oggi c’è anche un altro motivo per celebrare la Panda: abbiamo infatti deciso di aumentare la produzione del 20% per soddisfare la domanda dei clienti in Italia e in Europa. Panda continua a essere leader di mercato in Italia e leader di segmento in Europa: ed è anche l'unica ibrida di segmento A del Gruppo".

Il 4 marzo del 2004, in occasione del Salone dell'Auto di Ginevra, il marchio FIAT presentava il concept Trepiuno, una concezione rivoluzionaria della mobilità urbana che si ispirava all’iconica 500 del 1957. Per celebrarne l’anniversario, Stellantis Heritage crea la 500 Tributo Trepiuno, dedicata ai collezionisti e che sarà realizzata in numero limitato, certificata e venduta direttamente dal dipartimento nell’ambito del progetto Reloaded By Creators. Roberto Giolito, al tempo capo dell’Advanced Design del Gruppo FIAT e attualmente Head of Stellantis Heritage (Alfa Romeo, FIAT , Lancia, Abarth) svela i dettagli del nuovo progetto Heritage in un video disponibile al seguente link. La 500 Tributo Trepiuno nasce sulla base dell’attuale Fiat 500 Hybrid, ricreando l'atmosfera magica del concept Trepiuno del 2004, con interventi mirati sulle dotazioni interne ed esterne e sui colori e materiali. All’esterno si contraddistingue per la livrea bianca dedicata “Trepiuno”, mentre nell

Rendering di Motor1 La nuova Fiat Panda sarà svelata l'11 luglio 2024 a Torino, sarà parente stretta della nuova Citroen C3, ma avrà un design vicino a quello della prima generazione della Panda.  Come la francese avrà la piattaforma Smart Car con dimensioni di circa 4 metri di lunghezza. A livello di motorizzazioni non ci sono conferme, se non quella riguardo all'alimentazione a batterie. Almeno all'inizio. Come detto infatti la Fiat Panda elettrica sarà basata sulla Smart Car, piattaforma multi energia, e quindi con la possibilità di avere anche motori a benzina o ibridi. La nuova Panda potrebbe iniziare la commercializzazione con un singolo motore elettrico da 83 kW (113 CV) alimentato da una batteria da 44 kWh, per un'autonomia stimata di 320 km e ricarica fino a 100 kW. In futuro poi potrebbe arrivare anche una versione con batteria meno potente, autonomia da 200 km e prezzo ridotto.

FIAT Professional ha realizzato la miglior performance con una quota del 26,2% in crescita di 0,3 punti percentuali rispetto all’analogo mese dello scorso anno. Il FIAT Professional Ducato è il best seller del mercato dei veicoli commerciali in Italia con quasi 2.000 immatricolazioni ed una quota in crescita con il 26,4% nel suo segmento. FIAT Professional è stato il brand che ha realizzato la miglior performance con una quota del 26,2% in crescita di 0,3 punti percentuali rispetto all’analogo mese del 2023. Il FIAT Professional Ducato, prodotto nello stabilimento di Atessa (Chieti), è il best seller del mercato dei veicoli commerciali in Italia con quasi 2.000 immatricolazioni ed una quota nel suo segmento del 26,4% in crescita di 2 punti percentuali rispetto all’analogo mese dello scorso anno. Nello stesso segmento dei Large Van, considerando anche PEUGEOT Boxer, Citroën Jumper e Opel Movano, tutti veicoli prodotti ad Atessa (CH), la quota di Stellantis è del 38,9%. “A febbraio abbia

Fiat Panda Hybrid è la vettura nettamente più venduta in Italia, con oltre 11.200 immatricolazioni, che assieme alla 500 Hybrid contribuisce alla leadership di FIAT nel segmento A superiore al 65%. Panda, si conferma ancora una volta la vettura più venduta in Italia e la protagonista del mercato italiano. Infatti, la Panda come annunciato ieri da Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing di Stellantis, dal mese di marzo aumenterà la produzione del 20% per soddisfare la crescente domanda dei clienti. Panda, e la serie speciale Pandina che inizierà la produzione nel mese di giugno, sarà migliorata attraverso importanti sviluppi in termini di sicurezza e tecnologia, pur mantenendo le qualità di versatilità e accessibilità. Questi sviluppi ne garantiranno la continuità di produzione nello stabilimento italiano di Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027.

FIAT a febbraio consolida la sua posizione di leadership nelle vendite in Italia crescendo sia nel comparto vetture sia veicoli commerciali, con una quota complessiva del 13,4% pari a oltre 22.238 veicoli immatricolati in crescita del 16% rispetto all’analogo mese dello scorso anno e miglior risultato degli ultimi 12 mesi. Panda Hybrid è la vettura nettamente più venduta in Italia, con oltre 11.200 immatricolazioni, che assieme alla 500 Hybrid contribuisce alla leadership di FIAT nel segmento A superiore al 65%. Panda, come annunciato ieri da Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing di Stellantis, dal mese di marzo aumenterà la produzione del 20% per soddisfare la sempre crescente domanda dei clienti e continuerà a essere prodotta nello stabilimento italiano di Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027.   FIAT a febbraio incrementa la leadership nel mercato italiano crescendo in termini di volumi e di quota di mercato rispetto all’analogo mese dello scors

Qualche mese fa Oliver Francois, CEO di Fiat e Abarth, dichiarò che "l'etichetta Abarth fa appello soprattutto alla fantasia sulla 500. La Punto Abarth non ebbe molto successo. Qualche anno fa volevo costruire una 500X Abarth, ma non è successo, anche perché all'epoca non avevamo le risorse per svilupparla. Sarebbe stato meglio. La versione sportiva, puramente estetica, riscuote molto successo. Quella versione è stata come una seconda infanzia per il modello. Si ispirava infatti all'Abarth che non è mai arrivata. Penso che tutte le derivate della 500 siano adatte ad una versione Abarth. Qualche anno fa andavo in giro con il progetto per una Panda Abarth. Sarebbe stata davvero una bella macchina”.

La Fiat Pandina sarà disponibile a partire da giugno nei principali Paesi europei. Dal punto di vista del design, presenta una nuova fascia della plancia verniciata di bianco e nuovi sedili con monogramma e logo "Pandina" in rilievo, doppie cuciture gialle, dettagli bianchi e filato Seaqual contenente una materia prima sostenibile e completamente tracciabile ricavata da rifiuti marini. Gli esterni sono arricchiti da dettagli giocosi come il musetto di un panda sul coprimozzo, le calotte degli specchietti retrovisori gialli, la scritta Pandina sulle modanature laterali e la serigrafia "Pandina" sul finestrino posteriore. Oltre ai colori già esistenti - Bianco Gelato, Nero Cinema, Rosso Passione e Blu Italia - Pandina offre il nuovo Giallo Positano e nuovi abbinamenti bicolori con tetto nero a contrasto. Dotata di nuovi Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS), di un nuovo quadro digitale e di un nuovo volante, questa serie speciale è la Panda più tecnologica

Alfa Romeo dà vita al “33 Stradale Day”, un giorno celebrativo dedicato al “33”. Un numero iconico, una vettura straordinaria, una storia di passione automobilistica che entra di diritto nel calendario delle celebrazioni del marchio. Da quando il progetto 33 Stradale ha avuto origine, questa “doppia cifra” ha assunto un ruolo cruciale e fortemente simbolico. Uno su tutti: Nel 2023 La crescita commerciale globale del marchio è del 33% vs 2022. In occasione della prima celebrazione, in data 3 marzo, Il Centro Stile Alfa Romeo ha rilasciato nuove ed esclusive immagini della 33 Stradale nella inconsueta livrea Blu Reale, una tinta di carrozzeria che evoca il suo glorioso passato.   Il 2023 rimarrà agli annali come l’anno della 33 Stradale, una leggenda, un simbolo che racchiude in sé tutti i valori di un marchio sportivo tra i più iconici nella storia dell’automobilismo mondiale. Il numero 33 si è tramutato in un simbolo identitario e, in suo onore, Alfa Romeo annuncia la nascita del “33