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Fiat 128

Prodotta a partire dal 1969, la Fiat 128 è considerata una delle auto più rivoluzionarie della storia dell’automobile. Con questo modello, Dante Giacosa portò a compimento il concetto di motore anteriore trasversale con trazione anteriore, creando un’architettura che sarebbe diventata lo standard per le compatte di tutto il mondo. L’ingombro contenuto del gruppo propulsore consentiva di liberare spazio nell’abitacolo non solo eliminando il tunnel centrale, ma anche contenendo il numero di organi meccanici, con vantaggi in termini di riduzione del peso e dei consumi. Grazie a questa soluzione, la Fiat 128 fu eletta “Auto dell’Anno 1970” e divenne un riferimento per l’intera industria automobilistica europea. Venne prodotta nello stabilimento di Rivalta di Torino tra il ‘69 e il 1983 e fino agli anni ‘90 in Sudamerica, Egitto e Jugoslavia.
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FCA: ricavi in crescita e utile di 632 milioni


Per FCA la performance finanziaria raggiunta nel 2014 è forte. I ricavi sono a 96,1 miliardi di euro (+11%), l’Ebit, cioè il risultato operativo aziendale, è salito a 3,7 miliardi di euro, e l’utile netto è stato di 632 milioni, condizionato dalle componenti atipiche. L’indebitamento netto a fine 2014 si è attestato a 7,7 miliardi beneficiando di 2,3 miliardi di euro di operazioni sul capitale effettuate nell’ultimo trimestre.
Per rafforzare ulteriormente i mezzi finanziari non verrà distribuito il dividendo alle azioni
ordinarie. FCA prevede per il 2015 consegne a livello globale tra 4,8 e 5 milioni di veicoli, ricavi a circa 108 milioni di euro, un Ebit tra 4,1 e 4,5 miliardi di euro, un utile netto tra 1 e 1,2 miliardi di euro (con l’utile per azione tra 0,64 e 0,77 euro), e un indebitamento netto tra 7,5 e 8 miliardi.
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