Fca: Giulia fa "sperare" 532 ragazzi. Dati e numeri sulla crescita delle vendite Piedimonte San Germano - Insieme a Stelvio, la berlina prodotta a Cassino fa crescere l’Alfa del 17,1%. Se ora arriverà il Suv Maserati anche gli ex interinali potranno tornare in fabbrica


Alfa Romeo a febbraio ha registrato 7.400 immatricolazioni, il 17,1% in più rispetto all'anno scorso, mentre nel cumulato dei primi due mesi del 2018 la crescita è del 20,7%. Per il Biscione risultati positivi in Francia (+29,7), Italia (+18,6%) e Spagna (+11%). Giulia e Stelvio le due vetture prodotte nello stabilimento Fca di Piedimonte San Germano trainano le vendite del marchio, con entrambi i modelli che a febbraio in Italia sono i più venduti dei rispettivi segmenti.

L'Alfa Romeo Giulia la berlina che nel 2015 ha segnato la "rinascita" del Biscione sulle linee dello stabilimento di Cassino, nei giorni scorsi ha inoltre ricevuto un riconoscimento da una celebre rivista americana. In particolare, l'Alfa Romeo Giulia ha convinto gli esperti della rivista statunitense per la sua grande fluidità di guida, per le prestazioni e per il design di alto livello.Addirittura,la redazione di Car and Driver sostiene che la Giulia è stata in grado di reinventare il segmento delle berline medie premium combinando un artigiano italiano di primo livello, delle prestazioni di classe e tecnologia all'avanguardia. Un fatto che, unito alla concreta possibilità che dal 2019 arrivi sulle linee di Cassino un nuovo modello probabilmente il Suv della Maserati ha indotto il segretario della Uilm Giangrande a dichiarare che, se non ci saranno complicanze sul mercato (specie Usa e Cina) dal prossimo anno rientreranno in fabbrica i 532 ex interinali che sono stati mandati a casa in malo modo il 31 ottobre dello scorso anno.

Commenti

  1. Sinceramente, non per essere pessimisti, c'è poca speranza che 1 solo modello (Giulia) possa crescere i numeri nel tempo SE NON FANNO altre versioni tipo Giulia Coupè, Giulia Sportwagon.... Bisogna ampliare la gamma per aumentare numeri... Se loro si limitano a fare 2-3 modelli (4c, Stelvio, Giulia tralasciando le vecchie MiTo e Giulietta) senza declinazioni c'è poca speranza sull' aumento vendite...
    Non è pessimismo... è ragionamento logico... basta investire un pò per aumentare numeri e guadagni... ma siccome Marchionne, da 10 milioni di euro annui + benefits, non vuole investire per azzerrare debiti (facendo debiti sulla Punto fino a Luglio 2018), c'è pochissima speranza per gli operai interinali e mi dispiace moltissimo per loro...
    Sperando che il nuovo AD non sarà come Marchionne, più uomo di finanza che di prodotto, a migliorare le cose....

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    1. vogliamo aspettare sto cazzo di piano industriale e il nuovo AD invece di passare le vostre giornate a stabilire come sarà il futuro!!!!

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    2. va bene dire la propria, ma su cose concrete non su fanta gamma e stronzate varie. Non fate altro che stabilire che non ci saranno novità che Fiat muore...e basta mo!!! commentate il piano quando sarà presentato invece di commentare le vostre inutili ipotesi

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    3. scusa ma non pensi che se i sindacalisti che ne sanno più di te, se dicono che con l'aumento delle richieste di Giulia e Stelvio e l'arrivo di un nuovo modello possono rientrare gli operai lasciati a casa,vuol dire che le cose girano diversamente da come dici tu? Uno fa delle dichiarazioni e gente che non ne sa nulla fa l'opignonista che dice che non è vero.

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    4. evidentemente non è come dici tu con molta presunzione di sapere che programmi hanno e che richiesta c'è a Cassino

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    5. Pazzesco....un sindacato dice che con l'aumento delle richieste dei modelli prodotti e l'arrivo di un nuovo modello ci sarà il rientro di 532 persone, e arriva uno qualunque ha dire che non ci sono speranze per gli operai. Perché? perchè hanno stabilito il peggio per FCA e sarà cosi per forza perchè l'hanno stabilito loro con il loro pessimismo e presunzione di sapere le mosse di FCA

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    6. scusa ma sai quanti ordini arrivano a Cassino e se gli operai sono troppi o troppo pochi e cosa arriverà e quindi quante persone servono?????

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    7. ne sa più lui dei sindacati, del direttore di Cassino e di FCA di quanti operai servono. Tutti AD e direttori del personale che anche se sono estranei ai fatti stabiliscono come stanno le cose

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    8. NO COMMENT!!! siamo in un Paese democratico ma non per questo bosogna commentare tutto. Anche ciò che non si conosce

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    9. a me sembra che i modelli che stanno crescendo siano 2: Giulia e Stelvio, e Stelvio va meglio di Giulia. E mi sembra che si parla dell'arrivo di un nuovo modello. Vedi tu ...

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    10. scusa ma se Giulia cresce e c'è bisogno del rientro degli operai che avevano lasciato a casa che vuol dire che mancano altre versioni della Giulia???? Se Giulia e Stelvio crescono e arriva un nuovo modello che fanno aumentare la richiseta di personale che ne sai tu e le tue opinioni. Che molti chiedono altre versioni ok, ma se comunque c'è bisogno di più personale vuol dire che è cosi. Per i modelli aspetto il piano primadi stabilire che non ci sarà nulla e ci sarà morte ecc

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    11. dobbiamo ancora vedere il piano e conoscere il nuovo AD e non faccio altro che leggere commenti di gente che ha già stabilito tutto. Ma avete il piano in mano e conoscete il nuovo AD? spero di si, altrimenti non mi sembrate molto intelligenti ad esternare cose che non conoscete

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    12. il popolo sovranno ha stabilito che chiude prima Lancia, poi Fiat, poi Alfa Romeo. In mezzo a questi chiudono Dodge e Chrysler e Jeep sarà l'unica che si salva. E sarà il marchio più venduto al Mondo. Cosi ha stabilito il popolo e cosi deve essere

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    13. esatto! però poi, sempre per colpa del malefico Marchionne ci sarà anche la fine del Mondo

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    14. Questo commento è stato eliminato da un amministratore del blog.

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    15. i signori Fabio e Paolo B sono pregati di dimostrare con elementi concreti ciò che dicono. Ho parlate perchè siete degli insider che conoscono il piano industriale e sanno chi sarà il nuovo AD e cosa farà, o la dovete finire di scrivere cazzate infondate solo perchè siete pessimisti che hanno stabilito che fca deve morire. Che deve morire è una minchiata perchè l avrebbero fatto subito, se vendono si vedrà chi sarà il proprietario. Se rimane tutto cosi i giudizi si daranno l'hanno prossimo quando conosceremo sia il piano industriale e il nuovo AD. Di leggere i vostri solito commenti a mo di lavaggio del cervello ne abbiamo le palle piene!!!!

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    16. il loro piano industriale è
      2018 chiude Lancia
      2019 chiude Fiat Fiat Professional e Abarth
      2020 chiude Alfa Romeo Dodge Chrysler
      2021 chiude Maserati
      2022 rimane Jeep ma il piano FCA è la fine del Mondo

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    17. Cari sostenitori a tutti i costi delle strategie della dirigenza, il popolo, ignorante e stupido, ha comunque occhi per vedere... e lo spettacolo è desolante. FCA è concentrata unicamente su America latina con Fiat e globalmente con Jeep. Punto. Il resto viene lasciato andare in malora. Aspettiamo pure il piano industriale che tanto in FCA vale come previsione di massima di ciò che magari si farà e non QUELLO che si farà. Ma il punto cruciale sarà la nomina del nuovo AD. Se arriva uno tipo Altavilla allora si può sperare in un rilancio dei marchi, se arriva un finanziere-vampiro-macellaio alla Marchionne allora tutto sarà improntato sull’obiettivo della vendita della baracca. E non sono pensieri negativi, ma la semplice logica. Senza gamma le vendite calano ed i marchi chiudono. Se nel giro di un anno trovano un acquirente bene altrimenti chiudono e tengono Jeep finchè i suv funzionano. E’ semplicissimo no? Riuscite ad arrivarci?

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    18. la gente aspetta di vedere i fatti concreti tu e l'altro vi fate seghe mentali e volete imporre le vostre tragedie e basta. Non diciamo stronzate. Stabilite le cose e le imponete agli altri, dirigenza FCA compresa. Che ci stai a fare qui se lo ritieni un blog morto che non avrà mai più nulla da dire? Vatti a seguire VW Peugeot che ami tanto. SONO SOLO TUE CONVINZIONI DISCUTIBILI E CHE LASCIANO IL TEMPO CHE TROVANO. CONTANO I COMMENTI DI GENTE OBBIETTIVA CHE SI BASA SU COSE CONCRETE. TU SEI UN PESSIMISTA E BASTA CHE HA GIA STABILITO COSE INFONDATE. RIVEDERE LA FIAT FACENDOLA DIVENTARE UN MARCHIO COME MINI NON VUOL DIRE PORTARLA A NON AVERE PIU VENDITE E CHIUDERE!!!!

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    19. aspettare il piano industriale e il nuovo AD prima di trarre conclusioni non vuol dire essere lecca culo. Vuol dire avere l intelligenza di aspettare fatti concreti e poi discutere. Voi parlate del nulla stabilendo le cose e imponendole agli altri

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    20. uno che scrive FCA è concentrata unicamente su America latina con Fiat e globalmente con Jeep. Punto non fa testo. E' un TROLL è basta!! Marchionne ha detto che per Fiat i mercati importanti sono LATAM e EMEA ma qui puntando principlamente sulle famiglie Panda e 500. Quindi riportiamo le cose come sono state dette senza stabilire cosa ha detto o no la gente. Far fare a Fiat solo quello che va a fa guadagnare non vuol dire chiudere o vendere!!! Del resto non c'è un cazzo da capire. oggi non giudico l'operato e un piano che scade nel 2022. Sei tu che devi capire sta cosa senza stabilire come sarà lo scenario futuro imponendolo agli altri. Qui stanno tutti aspettando i fatti e si limitano a giudicare ciò che si conosce. Questo non vuol dire essere saputelli sostenitori di Marchionne. Vuol dire non essere idioti che giudicano cose che non conoscono e fanno previsioni del futuro come i ciarlatani. Anche i sindacalisti prevedevano che Melfi sarebbe finita con il piano Marchionne. Oggi stanno zitti, perchè hanno detto minchiate

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    21. FCA è concentrata unicamente su America latina con Fiat e globalmente con Jeep. E' una tua sensazione, una tua opinione e basta. Punto

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    22. guarda che abbiamo la Tipo perchè Altavilla ha insistito per averla e la 124 perchè ormai avevano accordi con Mazda, ma Marchionne già con il piano 2014 - 2018 voleva solo gamma Panda e gamma 500. Basta riprendere i vecchi articoli. E quindi? Dare una nuova ideantità vuol dire chiudere o vendere? non credo! Questo da noi, in Sud America Fiat rimane cosi e va benissimo. Viste le scarse vendite nel resto del Mondo una ritirata sarebbe solo una cosa scontata. Lancia chiude e per Alfa vedremo visto che puntano ancora tutto al punto di accorparla a Maserati. Ste catastrofi non le vedo, e non sono neanche un lecca culo. Sono solo uno che vede le cose come stanno senza vedere il marcio a tutti costi comefai tu

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    23. esatto, ricordo che già nel 2014 sembrava che da noi ci sarebbe stata solo la famiglia 500 e la famiglia Panda. Infatti si diceva che la Tipo non era per noi

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    24. e già all'epoca si diceva che al posto della Punto arrivava la 500 5p

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    25. ...a me viene da ridere quando Marchionne viene definito uomo di finanza e non di prodotto..maccheccavolo vuole dire??? FCA vende auto o denaro??
      Il risanamento dell' azienda a che cosa è dovuto?? a qualche benefattore o a una razionalizzazione del listino?? Dal produrre auto redditizie o dal produrre auto che piacciono agli internauti nostalgici?? I FLOP Chrysler 200, Dodge Dart, Fiat Viaggio sono di prodotto o finanziari?? Ricordatevi cosa successe nel periodo Stilo, Thesis, Lybra, Multipla....Li indietro li rimanderei questi fenomeni....A godere del imminente fallimento di Fiat...ed invece no..arriva il Serghio e gli scombussola i piani.
      Marco S.

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  2. E' vero che mancano pochi mesi alla presentazione del piano FCA, ma non penso ci sia nulla di male se si esprime il proprio stato di sofferenza dopo aver sentito le ultime affermazioni di Marchionne all'ultimo salone di Ginevra.
    Si spera comunque che Fiat continui ad occupare i vecchi segmenti (es. sostituta della Punto) perché, anche se non redditizi, portano clienti vecchi e nuovi nelle concessionarie e ad entrare nei nuovi segmenti c-suv - d-suv.

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  3. Come siete belli e simpaticoni... Fino a pochi mesi fa ci sono stati piccoli stop produttivi su Giulia, Stelvio e Levante per calo ordini.... Ma ci vorrebbero delle varianti per ampliare la gamma... Certo aspettate il piano industriale e vedremo in concreto cosa faranno poi ne parleremo... Per me i piani industriali sono come gli opuscoli elettorali che promettono mari e monti in vista delle votazioni... Credeteci pure all' asino che vola e al ruggito del coniglio.... Si era parlato di un nuovo modello alfa ogni 6 mesi e dove sono???? Guardate voi

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    1. scusa ma vuoi sapere meglio di loro quanti operai hanno bisogno? se hanno fatto questo annuncio vuol dire che è cosi. Se poi ci saranno altre versioni o no è un altro discorso. Fino a prova contraria era gente che già lavorava li e mi sembra che già non c'erano altre versioni della Giulia. Mi sembra che volete vedere il marcio a tutti i costi

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    2. ma questo blog può pubblicare il piano o non può farlo perchè per voi è carta straccia? visti i commenti dove vi accanite sulle notizie semplicemente riportate...

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  4. poveri ragazzi non sono bastate tutte le promesse fatte da fca nei massacranti mesi sulle line poi tradotti in un bel calcio nel posteriore, adesso anche i sindacati e i giornali vogliono infierire sulla faccenda...senza pietà

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    1. Questo blog racconta i fatti e non fa promesse che poi delude! già gli avete vietato di raccontare rumors ecc, se poi manco di ste cose si può parlare è meglio chiudere e basta.

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  5. Ciao ragazzi, posso dire la mia senza essere giudicato??
    premetto che seguo il blog da 2 anni senza commentare solo per il gusto di informami novità e ne ho letto di tutti i colori…
    Senza pregiudizio mi associo a Fabio e PaoloB non per pessimismo ma per logicità delle cose e per la nota filosofia della casa automobilistica…
    Voi pensate o credete che il 1° giugno una volta presentato il piano industriale sarà rispettato al 100%???? Assolutamente no… finora nei piani precedenti si sono visti continui rimandi e cancellazioni… al massimo verrà rispettato il 40-50% su quando previsto nel piano…
    Possono dichiarare e promettere come vogliono (come i politici in campagna elettorale) ma contano i fatti… In concreto che hanno fatto??? Si parlavano di leggeri restyling ma poi sono dei model year con “patetiche” novità…
    Mi ricordo che quando si commentava in anonimato e chi chiedeva se arriverà la new punto o meno, rispendevano certi (finti) operai di Melfi o di Pratola Serra che stanno progettando un modello…. o quel anonimo che diceva “vedrete che arriveranno novità” ecc ecc ma in realtà tutto questo non si è più visto nulla… progetti cancellati all’ultimo minuto??? E sapete quanti soldi buttati in un progetto cancellato??? Solo la fiat si permette il lusso di cancellare progetti con belle scuse… nessuna altra casa automobilistica si permette di fare queste cose perché sono soldi investiti e finiscono il progetto… certo che Marchionn ha la faccia tosta di non investire per azzerrare i debiti…
    E’ la solita filosofia della fiat fare le cose sempre in ritardo; cancellare progetti perché cambiato il mercato; fare modelli con tecnologie non al passo con i tempi; fare prima gli aggiornamenti per poi arrivare restyling fra 8-9 mesi…
    Potevano benissimo importare la Argo in Europa con piccole modifiche nel frontale e fanaleria, come fatto con la turca Tipo/egea, visto che in Brasile hanno aumentato la qualità costruttiva per poter essere un polo industriale delle globe-car… Ma niente…
    Tanto tra poco diranno che non faranno l’auto per i costi insostenibili delle materie prime a causa dell’iva aumentata al 24%...
    Siete fin troppo ottimisti e non riuscite a ragionarci…. Ma mi fanno ridere quelli che attaccano a chi la pensa o vede diversamente o quelle che chiedono di tacere se non si hanno informazioni interne….
    E’ il problema italico di certi italiani con la memoria corta….
    Spero, ma dubito fortemente, che con il nuovo AD e nuovo piano industriale faranno cambiare la filosofia della fiat, ma non sarà così... A quando pare la fiat sarà ridotta a 5-6 modelli di segmento A-B, che fanno concorrenza tra loro, tralasciando il segmento C e D…. E in passato la Fiat faceva serie auto, coupè e ammiraglie… e siamo arrivati a fare auto "giocattolose"...
    vedo che qui è frequentato da giovani c4zz4ri ignoranti….

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    1. quindi è un blog di merda che deve chiudere perchè FCA chiude. Abbiamo capito avete ragione! contenti? mo basta!!!

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    2. ma che c'entra il blog??? non ho parlato di blog ma della fiat... i soliti bambini permalosetti... davvero ridicoli...

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    3. appunto!!! il blog parla di Fiat quindi hanno sempre scritto stronzate! Mica sono permaloso, se non la pensi come te Fabio e Paolo sei cazzaro ignorante e sono contento di esserlo

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    4. se per te e agli altri due è normale giudicare cose che ancora non conoscono nonostante il cambio dell'AD stabilendo che FCA è destinata ad andare avanti cosi fate pure. Non commenterò più e visto che dite che ci sarà una tragedia smetto pure di seguire il blog

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    5. infatti stiamo parlando di fiat... della sua filosofia... ma non del blog e delle stronzate scritte in passato.... stiamo parlando della fiat con la propria opinione e punto di vista tenendo conto alla storia..... non capisco perchè vai in escandescenza... mah...

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    6. va che sto solo dicendo che è un blog di merda che scrive stronzate. Sono tranquillissimo

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    7. e visto che tratta di Fiat lo continuerà a fare. L'apice sarà il primo giugno

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    8. il blog è autorevole e ha sempre raccontato i fatti. non mi sembra che abbia mai scritto stronzate

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    9. se FCA ha cambiato molte volte idea non è il blog che non è autorevole, ma FCA che è incoerente

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    10. "quindi è un blog di merda che deve chiudere perchè FCA chiude. "
      e non ho mai scritto che la fiat chiuderà... e non ho detto nulla contro il blog.... ho solo parlato della filosofia fiat... quindi che cazzo c'entra il blog???? ma ci siete o ci fate????? vedo che avete problemi di comprendonio.... scrivete così per attaccare per passatempo.... mah... non capite quello che si scrive.... mi fate veramente pena.... vi meritate quello che è...

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    11. posso trarre le conclusioni che se 3 persone dicono la stessa cosa vuol dire che è vero e che quindi per me questo è un blog di merda o no? Sono tranquillissimo e sto solo esprimendo la mia opinione!

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    12. be Andrea, pure tu hai detto che scrivono stronzate. Sii coerente almeno

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    13. veramente la Punto/Argo anche Marchionne a gennaio ha detto che non escludeva il suo arrivo, quindi tanto stronzata non era. Gli operai parlavano di progetti in arrivo dopo il 2018 che saranno presenti nel piano che voi dite che non sarà rispettato. Anche 4 ruote ha parlato del B-SUV Fiat e il C-SUV era già nel piano attuale. Quindi non diciamo che il blog e i finti operai come hai stabilito tu dicono stronzate. Ho un parente in FCA e di progetti ce ne sono tanti e non solo quelli citati. C'era anche la 500X Abarth, un utilitaria low cost e la 127...se Marchionne boccia tutto e cambia idea ogni giorno non sono i blog e chi commenta che dicono stronzate. Non si può far passare per bugiardi persone che raccontano quello che sanno e il giorno dopo non è più cosi perchè Marchionne ha cambiato idea. Andrea hai detto che il blog dice stronzate, sii coerente

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    14. anche Quattruote ha parlato di cose che poi non si sono più viste. Della Punto ne ha parlato Omniauto e AutoBild in primis...quindi non vedo perchè qui si siano dette stronzate

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    15. scusa ma sei il primo a sostenere che questi cambiano idea continuamente e poi metti in dubbio i rumors passati??? Questo blog è autorevole e molte cose erano riportate anche da altri siti molto autorevoli. Come detto la Punto fino a gennaio sembrava che Marchionne non la escludeva, del B SUV Quattroruote è stato il primo a parlarne...

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    16. Evitiamo di dire stronzate!! Questo blog è autorevole e gli anonimi riportavano rumors del momento che erano cose di cui hanno parlato anche siti autorevoli cose previste dal piano e come nel caso della Punto anche Marchionne a gennaio non escludeva l arrivo della Argo! Per i restyling questo blog ha sempre detto che anche se le auto erano camuffate erano dei my. Andrea Fabio e Paolo smettetela di dire che chiunque lavora o lavorerà per FCA è come Marchionne. Se rimaneva lui potevate anche avere ragione, ma tra meno di un anno cambierà l ad e ragionare sul futuro di FCA basandosi su come ha lavorato Marchionne è assurdo!!! È già un pregiudizio giudicare una persona senza conoscerla ma voi fate peggio. Giudicate il lavoro di chi deve ancora lavorare e manco si sa chi sarà. Le vostre non sono opinioni ma eresie. Marchionne ha presentato 2 piani. Il primo è stato cancellato per la crisi economica e del mercato dell' auto a livello mondiale. Nel secondo la peggio l ha avuta Alfa. Il nuovo piano non sarà gestito da Marchionne e per questo non si può parlare come se l ad sarà lui!!!

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    17. scusate ma oltre al fatto che concordo ciò che è stato detto sui rumors e il fatto che questo blog è autorevole. Sul piano da quello che sappiamo Lancia chiude e Fiat punta su l'area LATAM e in Europa viene ridimensionata. Dite che il piano non verrà rispettato. Quindi Lancia rimane e Fiat avrà più modelli??? Marchionne ha già detto che non diranno più tutto come hanno fatto in passato, quindi come fate a sapere che il piano non sarà rispettato??? Marchionne se ne va e voi avete già stabilto che il piano non sarà rispettato da una persona che manco sapete chi sarà? a me sembrano pregiudizi pesanti, non opinioni. Bisogna aspettare di vedere questi cambiamenti per trarre le conclusioni o farsi delle opinioni. E questo NON vuol dire essere lecca culo di Marchionne come qualcuno sostiene, ma essere intelligente nel capire che non si può giudicare ciò che ancora non si conosce. Per me siete dei TROLL che si deivertono a provocare discussioni accese. Non ci sono altre soluzioni. A meno che non sapete già come sarà il piano e chi lo gestirà

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    18. parlando con direttori di altre testate dicono quello che non facciamo altro che dire qui molti di noi. Viene sviluppata la gamma Panda e la gamma 500. Per il resto bisogna aspettare piano e nuovo AD

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    19. Ragazzi, non avete ancora capito quello che ho scritto....
      1. non è un accusa al blog e non ho detto che nel blog sono state scritte stronzate...
      2. se rileggete bene, il discorso che volevo dire è che la fiat cancella progetti in essere perdendoci soldi finora investiti... infatti mesi fa alcuni commentavano del nuovo progetto della punto in essere che poi, stranamente, cancellati...
      3. il succo del mio discorso riguarda la filosofia della fiat e non le indiscrezioni...
      O non sono stato chiaro o non avete capito (o vi rifiutato di capire)... continuate così...

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    20. e quindi...ci mancava solo Andrea..dopo 2 anni ha deciso di onorarci chiedendo di non essere giudicato e poi lui che fa?
      "vedo che qui è frequentato da giovani c4zz4ri ignoranti…."
      "E’ il problema italico di certi italiani con la memoria corta…"
      "ma ci siete o ci fate????? vedo che avete problemi di comprendonio.... scrivete così per attaccare per passatempo.... mah... non capite quello che si scrive.... mi fate veramente pena.... vi meritate quello che è..."
      " i soliti bambini permalosetti... davvero ridicoli..."
      ...a parte gli argomenti discutibili ma leciti quello di cui non ho sentito per niente la mancanza è l' atteggiamento da fenomeno....
      BENVENUTO!!!
      Marco S.

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    21. Marco... è la verità.... dico A e loro capiscono E....
      attaccano qualsiasi cosa per partito preso anche per un opinione differente... Parlavo della filosofia fiat su rimandi e cancellazioni e qui 6-8 c4zz4ri se la prendono per il blog... la fiat è adatta per loro... giusto per loro... e aveva ragione il mio collega...

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    22. è Marchionne che cambia le cose NON FIAT! quindi NON si può giudicare il nuovo AD adesso!!! E non rompere le palle e leggi quello che hai scritto:

      Andrea29 marzo 2018 18:42
      infatti stiamo parlando di fiat... della sua filosofia... ma non del blog e delle stronzate scritte in passato.... stiamo parlando della fiat con la propria opinione e punto di vista tenendo conto alla storia..... non capisco perchè vai in escandescenza... mah...

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    23. si vabbè ciao...

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    24. beh Alfred, in Fiat non comanda solo Marchionne... ci sono altri personaggi che comandano e decidono che ruotano intorno a Marchionne... Non può decidere tutto lui... ci sono altri che lo consigliano sulle scelte... come ad esempio Altavilla che ha insistito la Tipo/egea in europa... Saluti e buona pasqua...

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    25. Marchionne è quello che approva le decisioni degli altri, altrimenti ognuno farebbe quello che vuole

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