Il futuro della Abarth 595 è nella mobilità a elettroni. Il nuovo modello, che potrebbe chiamarsi Abarth Nuova 500 e dovrebbe debuttare l'anno prossimo, nascerà sulla base Fiat differenziandosi in molti aspetti, dal look alle prestazioni. Nel frontale e nel posteriore potrebbero concentrarsi le principali modifiche estetiche, completate da paraurti e griglia dedicati. La 500 elettrica dello Scorpione avrà anche parafanghi modificati per ospitare ruote più grandi e carreggiate più larghe, un assetto specifico e, ovviamente, un powertrain ad hoc. Quest’ultimo potrebbe proporre la versione più capace (42 kWh) della batteria in dote al modello Fiat, abbinata però a varianti di motore ben più prestazionali: si stima almeno dai 140 CV in su, per gravitare intorno ai 200 elle declinazioni più potenti. E se le Abarth di oggi sono caratterizzate da un sound del motore piuttosto riconoscibile, le eredi a batteria avranno comunque un timbro specifico. La Casa ha addirittura coinvolto gli appassionati in un’iniziativa per scegliere il suono dell’Avas, il dispositivo che avverte i pedoni della presenza di un veicolo elettrico.
La produzione della Nuova Fiat Grande Panda elettrica è cominciata nello stabilimento Serbo di Kragujevac, polo industriale a sud di Belgrado. I prossimi due mesi saranno dedicati alle prove della catena di montaggio, mentre in autunno partirà la produzione del modello di serie, che raggiungerà le concessionarie prima della fine dell’anno. L’elettrica avrà un listino con prezzi sotto i 25.000€, mentre la versione ibrida da 100 CV avrà prezzi a partire da meno di 19.000€.
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