FIAT 131 Abarth Rally Gruppo 4 (1977)




Tre Campionati Mondiali Costruttori, due Titoli Mondiali Piloti e decine di successi nelle gare in giro per il mondo caratterizzano una delle auto da rally più vincenti degli anni 70. La FIAT 131 Abarth Rally sviluppata dalla scuderia del marchio "Scorpio" ha dominato grazie a tre Oggetti. Durata, affidabilità e facilità di riparazione. Sostituendo la 124 Abarth Rally come modello ufficiale della scuderia FIAT, è stata sviluppata in collaborazione con Abarth e Bertone appositamente per le gare di rally, in modo da poter affrontare le condizioni più estreme. La base era la versione a due porte della 131, dove il peso della versione da corsa era notevolmente ridotto, grazie soprattutto all'ampio utilizzo di alluminio e materiali sintetici. Il motore a quattro cilindri da 1.995 cc con due alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro erogava 215 CV a 7.000 giri/min. e 225 Nm di coppia a 5.600 giri/min. La vettura che sarà in Piazza San Carlo è la 131 Abarth Rally Gr. 4 che il detentore del titolo nel 1978 Markku Alen ha guidato in diverse gare.

I più letti della settimana

FIAT Svela la Nuova 600 Sport in Portogallo: Stile, Spazio e Carattere Dinamico per le Famiglie Moderne

Un Ritorno Col Botto: La FIAT Pandina GPL Ritorna nel 2026

Rivoluzione Bifuel Fiat: Pandina GPL Confermata per il 2026 e l'IPOTESI della 500 GPL Mild Hybrid

Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

La Fiat Grande Panda è Eletta "Auto dell'Anno Polonia 2026". Prevista la Produzione in Algeria e Sud America nel 2026

La Regina della Città in Arrivo Subito: Fiat Pandina Hybrid in Pronta Consegna!

La Fiat Panda Non Molla la Cima: Vendite in Crescita e Leadership Assoluta nel Mercato Italiano

Fiat 500 Hybrid Sport: L'Icona si Elettrizza di Grinta. Fiat Estende la Gamma "Sport"?

Il Nuovo Fiat Ducato: L'Evoluzione del Lavoro su Ruote