Tre Campionati Mondiali Costruttori, due Titoli Mondiali Piloti e decine di successi nelle gare in giro per il mondo caratterizzano una delle auto da rally più vincenti degli anni 70. La FIAT 131 Abarth Rally sviluppata dalla scuderia del marchio "Scorpio" ha dominato grazie a tre Oggetti. Durata, affidabilità e facilità di riparazione. Sostituendo la 124 Abarth Rally come modello ufficiale della scuderia FIAT, è stata sviluppata in collaborazione con Abarth e Bertone appositamente per le gare di rally, in modo da poter affrontare le condizioni più estreme. La base era la versione a due porte della 131, dove il peso della versione da corsa era notevolmente ridotto, grazie soprattutto all'ampio utilizzo di alluminio e materiali sintetici. Il motore a quattro cilindri da 1.995 cc con due alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro erogava 215 CV a 7.000 giri/min. e 225 Nm di coppia a 5.600 giri/min. La vettura che sarà in Piazza San Carlo è la 131 Abarth Rally Gr. 4 che il detentore del titolo nel 1978 Markku Alen ha guidato in diverse gare.
La produzione della Nuova Fiat Grande Panda elettrica è cominciata nello stabilimento Serbo di Kragujevac, polo industriale a sud di Belgrado. I prossimi due mesi saranno dedicati alle prove della catena di montaggio, mentre in autunno partirà la produzione del modello di serie, che raggiungerà le concessionarie prima della fine dell’anno. L’elettrica avrà un listino con prezzi sotto i 25.000€, mentre la versione ibrida da 100 CV avrà prezzi a partire da meno di 19.000€.
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