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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Alfa Romeo Stelvio e Giulia: La Produzione Prosegue Fino al 2027 in Attesa delle Nuove Generazioni Multi-Energia



Nonostante le voci di un imminente rinnovamento, è ora ufficiale: le attuali generazioni di Alfa Romeo Stelvio e Alfa Romeo Giulia prolungheranno la loro carriera produttiva. I modelli resteranno sulle linee di montaggio almeno fino al 2027, un periodo di attesa necessario per l'arrivo dei loro successori, attesi ora tra la fine del 2025 (Stelvio) e il 2026 (Giulia).

L'annuncio è arrivato direttamente da Santo Ficili, Amministratore Delegato di Alfa Romeo, durante la presentazione della nuova Tonale. Questo prolungamento è una diretta conseguenza di un ritardo nell'introduzione delle nuove generazioni, originariamente dovuto a una transizione energetica che si è rivelata più complessa del previsto.

La Svolta Multi-Energia Ritarda i Piani

I futuri Stelvio e Giulia, basati sulla piattaforma STLA Large, erano stati concepiti inizialmente con un focus quasi esclusivo sull'alimentazione elettrica. Tuttavia, la meccanica multi-energia della piattaforma ha permesso di rivedere la strategia.

"Abbiamo dovuto fare una scelta di sviluppo prodotto perché eravamo orientati sull'elettrico," ha spiegato Ficili. "Adesso, dovendo rimettere mano ai motori abbiamo bisogno di un po’ più di tempo per rispondere alle esigenze dei nostri clienti. Quindi guardiamo anche ad altri tipi di alimentazione per le nostre vetture del futuro."

La necessità di reintrodurre e sviluppare propulsori ibridi, in risposta alle esigenze di mercato e alle difficoltà della piena transizione full-electric, ha richiesto tempo aggiuntivo, slittando così il debutto dei nuovi modelli.

Aggiornamenti per Superare l'Euro 6e bis

Il nodo cruciale per mantenere i modelli attuali in produzione risiede nei motori. Non disponendo di soluzioni elettrificate, nemmeno mild hybrid, le attuali Stelvio e Giulia hanno visto scomparire le motorizzazioni benzina, lasciando come unica opzione il 2.2 diesel nelle varianti da 160 e 210 CV.

Per poter continuare la produzione fino al 2027, Alfa Romeo ha confermato che non ci saranno veri e propri restyling ma aggiornamenti tecnici mirati. Sia il motore diesel che il V6 delle versioni Quadrifoglio saranno sottoposti a un upgrade per conformarsi al più recente standard sulle emissioni Euro 6e bis.

Questo approccio, già adottato per la gamma propulsori della Tonale 2026, garantirà la conformità normativa e permetterà a Stelvio e Giulia di traghettare la Casa fino all'arrivo dei modelli di prossima generazione. Non si escludono, nel frattempo, leggeri aggiornamenti estetici per accompagnare i modelli verso la pensione.

La scelta strategica di prolungare la vita dei modelli attuali non solo garantisce la continuità dell'offerta Alfa Romeo, ma salvaguarda anche lo stabilimento di Cassino, sito produttivo di entrambi i veicoli e che, stando ai piani, ospiterà la produzione anche delle loro future eredi.

Fonte Motor 1 Italia

Commenti

  1. Speriamo di vedere un aggiornamento come sulla Tonale che mi piace parecchio il restyling che hanno fatto, magari su Giulia e Stelvio con nuove colorazioni, nuovi cerchi, nuovi paraurti....

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