Passione Auto Italiane

Dovrebbe mancare poco al giorno in cui vedremo finalmente una novità FIAT: la 600. Non è stato confermato, ma teoricamente dovrebbe essere svelata entro marzo per poi andare in commercio nel corso dell'estate. Come già detto in altre occasioni si tratta di un crossover basso, o se volete una hatchback rialzata, alta circa 1,50 e lunga 4,10. La piattaforma è la CMP, che permette di avere versioni con motore termico ibrido 1.2 Puretech e una versione completamente elettrica. Sarà prodotta a Tychy, in Polonia, insieme a Jeep Avenger e al B-suv Alfa Romeo. Per quest'ultimo, nei prossimi mesi, partirà un sondaggio per il nome definitivo.  Si tratta di un modello che di fatto prenderà il posto della 500L, uscita di scena nei mesi scorsi. Si posizionerà tra la nuova Panda (più grande dell'attuale e in arrivo nel 2024) e un crossover di segmento C che arriverà nel 2025.  Lo stile sarà molto vicino a quello di 500e e 500x, con logo 600 sul frontale. Sarà spaziosa e tecnologica, con

Motore al centro, design a forma di cuneo di Gandini , persino lampadari pieghevoli. La Fiat X 1/9, che quest'anno festeggia i 50 anni dal suo lancio, ha avuto la stoffa di una " supercar ", ma anche una carriera internazionale, nonostante le sue umili origini.   FIAT è meglio conosciuta per i modelli che, attraverso il loro design, offrivano soluzioni intelligenti, pratiche e convenienti per il grande pubblico. Modelli come la 500, la 127, la Panda e la Uno/Punto sono ottimi esempi dell'impegno senza tempo del marchio italiano per trasformare in realtà la democratizzazione dell'automobilismo. Tuttavia, accanto a questo sforzo, ha anche creato una serie di auto sportive molto speciali, onorando al massimo le sue origini italiane. Una di queste, la specialissima X1/9, quest'anno compie 50 anni.   Nel 1969 lo studio Bertone realizza il prototipo Autobianchi A112 Runabout. Un veicolo futuristico dalla forma a cuneo e dalla totale assenza di tetto. Dietro le linee

Tre Campionati Mondiali Costruttori, due Titoli Mondiali Piloti e decine di successi nelle gare in giro per il mondo caratterizzano una delle auto da rally più vincenti degli anni 70. La FIAT 131 Abarth Rally sviluppata dalla scuderia del marchio "Scorpio" ha dominato grazie a tre Oggetti. Durata, affidabilità e facilità di riparazione. Sostituendo la 124 Abarth Rally come modello ufficiale della scuderia FIAT, è stata sviluppata in collaborazione con Abarth e Bertone appositamente per le gare di rally, in modo da poter affrontare le condizioni più estreme. La base era la versione a due porte della 131, dove il peso della versione da corsa era notevolmente ridotto, grazie soprattutto all'ampio utilizzo di alluminio e materiali sintetici. Il motore a quattro cilindri da 1.995 cc con due alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro erogava 215 CV a 7.000 giri/min. e 225 Nm di coppia a 5.600 giri/min. La vettura che sarà in Piazza San Carlo è la 131 Abarth Rally Gr

Dati vendita in Italia a gennaio 2023 rispetto a gennaio 2022 Alfa Romeo 1.785 +155,95% Fiat 17.929 +11,83% Lancia 3.582 +9,61%

FIAT PANDA 10.684 FIAT 500 3.660 FIAT 500e 540 FIAT E-Doblò 10 FIAT 500X 2.386 FIAT TIPO 1.220 FIAT E-ULYSSE ?? LANCIA YPSILON 3.582 ALFA ROMEO TONALE 1.129 ALFA ROMEO STELVIO 597 ALFA ROMEO GIULIA 77

Lo stabilimento di Mirafiori a Torino, dove viene prodotta la nuova 500 completamente elettrica, sta compiendo un altro passo verso la nuova era dell'automobilismo con una serie di nuovi investimenti. Dopo la realizzazione dell'innovativo Battery Hub , l'implementazione della più grande rete V2G ( veicolo - to - grid ) e l'installazione del parco solare/parcheggio, Stellantis ha annunciato nuovi investimenti a Mirafiori per creare un'unità produttiva per veicoli ibridi sistemi di trasmissione veicoli e iniziative di economia circolare. Il nuovo sviluppo fa parte del più ampio piano strategico di Stellantis , Dare Forward 2030, ma anche dell'obiettivo del Gruppo di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2038. Con sede nel complesso industriale di Mirafiori, a Torino, in Italia, Stellantis sta compiendo altri due passi importanti nel percorso di elettrificazione, ma anche nel raggiungimento degli obiettivi di inquinamento zero che si è prefissata. I nuovi in

Abarth sarà presente a Rétromobile, il più antico salone di auto d'epoca d'Europa. Costruita nel 1964, la Fiat-Abarth 850 TC è attualmente in fase di restauro attraverso il dipartimento Heritage di Stellantis, il cui scopo è quello di valorizzare l’heritage dei marchi storici. La 47a edizione di Rétromobile si svolgerà, dall'1 al 5 febbraio 2023, alla Porte de Versailles a Parigi. Dal primo febbraio Abarth sarà al Salone Rétromobile di Parigi con la Fiat-Abarth 850 TC; il dipartimento Stellantis Heritage, fondato a Torino nel 2015 è essenziale che fosse presente al più antico salone di auto d'epoca in Europa. La Fiat-Abarth 850 TC – acquistata da Heritage in condizioni “barn find” – è stata riportata al suo antico splendore dai tecnici delle Officine Classiche e dal loro meticoloso e laborioso lavoro di restauro di carrozzeria, meccanica, interni e strumentazione. La vettura sarà esposta come work in progress, a testimoniare la qualità del lavoro dei tecnici. Rarissimo

Intervista di Auto Week al CEO di Fiat Olivier Francois del 10 dicembre 2022. Fiat ha ancora un futuro con l'attuale gamma limitata? “Il problema più grande che Fiat deve affrontare sono i troppi modelli. Ma sono modelli regionali. Nei numeri di vendita, Fiat è il più grande marchio all'interno di Stellantis, davanti a Jeep e Peugeot. Hai ragione che abbiamo troppo poco qui in Europa, ma abbiamo troppo in tutto il mondo. Per il Sud America abbiamo appena svelato la Pulse, che ottiene anche una versione Abarth, ma non possiamo farci niente in Europa. La piattaforma non è idonea e i motori non sono conformi alle normative; non funzionerebbe. Ecco perché stiamo riportando tutto in un'unica formazione globale. Se ciò avrà successo, avremo tutti i modelli necessari per qui e per là". Quando potremo vedere i primi risultati? “Già quest'anno anno, quindi molto presto. Vedrai già un nuovo modello da noi nel 2023; non una variante di un'auto esistente o un'edizione

I lettori della prestigiosa rivista svizzera “Auto Illustrierte” hanno assegnato il titolo di “Best Car” nella categoria Mini Cars ai modelli Abarth 595/695 appena rinnovati.   Il nuovo anno si apre con un trionfo per il marchio dello Scorpione: per la seconda volta consecutiva, la gamma di modelli Abarth 595/695 è stata premiata con il titolo di “Miglior Auto” dalla prestigiosa rivista svizzera “Auto Illustrierte”. Più di 100.000 lettori hanno espresso il loro voto, scegliendo tra 422 modelli attualmente in commercio, suddivisi in 13 categorie, ciascuna con una speciale classifica per le auto d'importazione. La vittoria nella competizione “Best Cars” è un'ulteriore conferma del successo internazionale di queste vetture piccole e sportive, e della passione per il marchio Scorpione nel mercato. Per questo il marchio esprime il proprio orgoglio per questo traguardo e ringrazia gli esperti e appassionati lettori della rivista specializzata che hanno scelto, per la 2° volta consecu

Fiat ha in programma l'ingresso nella gamma di un piccolo SUV. Se il nome del progetto 364 non è stato ancora confermato, tutti concordano sul fatto che la cosa più probabile è che questo B-SUV si chiami Fiat 600, logica continuazione della 500 e in omaggio all'emblematica 600 prodotta in diversi milioni di esemplari nel secolo scorso.  Per le date, i prototipi della Fiat 600 hanno iniziato i loro test su strada aperta, e ci sarà una probabile presentazione ufficiale ente il primo trimestre del 2023 per poi essere commercializzata nella seconda metà del 2023. Sappiamo già molto di questa auto poiché condividerà molti elementi della nuova Jeep Avenger e del futuro B-SUV Alfa Romeo. La Fiat 600 utilizzerà la piattaforma e-CMP già presente in diversi modelli del gruppo Stellantis come la DS3, la Opel Mokka o più recentemente la Jeep Avenger. Il motore elettrico sarà un Emotors M3 400V la cui potenza dovrebbe aggirarsi sui 136 CV (100 kW), accoppiato a una batteria da 46 kWh. È inf

Emergono sempre nuove notizie sui nuovi veicoli commerciali di Fiat Professional. Alla base si può ipotizzare che ci sarà la versione Van della nuova Panda, la World Car che arriverà nel 2024. Non ci sono informazioni sul Fiorino, che è stato appena aggiornato e ora adotta il motore diesel 1.3 MultiJet Euro 6.4, ma si spera che ci sarà un erede, visto il successo del piccolo veicolo commerciale, ma anche in versione autovettura. Poi abbiamo i nuovi Doblò e Scudo, quindi per un po' non ci saranno altre novità. Comunque dovrebbe arrivare (prossimamente) l'idrogeno su Scudo.  Passando all'alto di gamma, come vi ho detto nelle settimane scorse, tra Scudo e Ducato arriverà il nuovo Talento. Veicolo inedito che arriverà nel 2024 con motori 2.2 diesel Multijet3 Euro 7, elettrico e idrogeno.  Ci sarà anche il nuovo Ducato, modello totalmente rinnovato che sarà sia automatico che manuale. L'automatico avrà un nuovo cambio a 8 marce con convertitore. La gamma motori sarà composta

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Fiat 500X offre un allettante punto di ingresso nel rapporto sull'accessibilità di Cars.com: 2023 Best Value New Cars. La Fiat 500X presenta un elevato rapporto qualità-prezzo con tecnologia, interni spaziosi e trazione integrale standard (configurazione per il Nord America).   L'accessibilità economica è un valore fondamentale della missione di FIAT di fornire mobilità sostenibile e soluzioni tecnologiche accessibili a tutti. Questo principio fondamentale ha inserito la Fiat 500X nell'Afffordability Report di Cars.com: 2023 Best Value New Cars. La trazione integrale (AWD) standard e la tecnologia si combinano con un modo divertente di guidare per creare valore per i piccoli clienti SUV. Cars.com è un fornitore di soluzioni nordamericano per l'industria automobilistica che mette in contatto gli acquirenti di auto con i venditori. Il rapporto Best Value New Cars dell'azienda aiuta i clienti a trovare un compromesso nella scelta di un veicolo che abbia la tecnologia e

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Fedele allo spirito del suo fondatore, Carlo Abarth , il marchio italiano è rinomato per la creazione di auto che superano concorrenti teoricamente molto più forti. La storia di Davide contro Golia è ben nota ad Abarth e ai suoi amici, ma con un modello molto particolare il marchio ha superato ogni aspettativa. Questa è la storia dell'Abarth 695 biposto , la supercar più piccola del mondo. La nascita di Abarth nel 1949 è strettamente legata a una storia dell'infanzia del suo fondatore Carlo Abarth. Ancor prima dei suoi primi dieci anni, il piccolo Carlo (sempre Karl) era riuscito a dominare le gare tra i vicoli di Vienna, riuscendo a battere ragazzini molto più grandi della sua età con lo skate che aveva convertito. Questo "revival" della storia di Davide contro Golia dominerà la filosofia di Abarth fino alla fine della sua vita, dandogli la reputazione di creare "assassini di giganti".   La rinascita del marchio nel XXI secolo ha continuato fedelmente quest

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Olivier Francois, CEO di FIAT, ha dichiarato che “nel percorso verso l’elettrico la Fiat andrà con due gambe, come ha fatto finora nel mondo termico. Una delle due gambe è la 500, la citycar icona, abbastanza accessibile ma con status. E poi c’è il mondo Panda, che risponde alla mission di Fiat che è quella di avere una responsabilità sociale, e oggi quel che è socially relevant è la transizione ecologica, cioè per il nostro marchio democratizzare l’accesso all’auto a batteria”. “Ebbene con il passaggio a Stellantis, la definizione delle piattaforme e via dicendo, i tempi si sono un po’ allungati, ma la seconda gamba, che si potrebbe riassumere come ‘l’elettrico per tutti’, sta arrivando”. Sul quando François si schermisce. “Non posso rispondere, se non che i nuovi lanci saranno anche globali, e questa è bellissimo…, questa è una cosa che mi mancava molto, non ero mai riuscito a farlo. Cioè, riattrezzare totalmente le linee in Brasile per avere la stessa macchina che va qui e là. Certo

2023 500e 500 Panda  500x  Tipo  E-Doblò  E-Ulysse + B-SUV 600 + Quadrilocale Topolino 2024 500e Panda  500x  Tipo  E-Doblò E-Ulysse 600 Topolino + New Panda (Segmento B - World Car low cost)  2025 500e Panda  E-Doblò E-Ulysse 600  Topolino New Panda + New Multipla (Crossover di segmento C) 2026 + New 500e Panda  E-Doblò E-Ulysse 600 Topolino New Panda New Multipla 2027 New 500  New Panda E-Doblò E-Ulysse 600 Topolino New Multipla Per Fiat Professional avremo: Nuova Panda 2024 Nuovo Fiorino ??? Doblò  Scudo (anche a idrogeno) Nuovo Talento 2024 (Diesel Multijet3 Euro 7, Idrogeno ed elettrico) Nuovo Ducato 2025 (Diesel Multijet3 Euro 7, Idrogeno ed elettrico) Per Abarth avremo: 500e 595e  600e  Coupé cinque porte ??? Crossover coupé ???  Per Alfa Romeo ci saranno novità come 33 Stradale e B-SUV, oltre a nuova Giulia, Stelvio...  Per Lancia avremo New Ypsilon tra un anno (nel 2024 non ci sarà più l'attuale Ypsilon), D Crossover nel 2026 e New Delta nel 2028.