Passione Auto Italiane

La Fiat Idea 5 Terre, show car presentata al Salone di Ginevra del 2004, fa della "trasversalità" il suo elemento caratterizzante.

  Lo stabilimento Stellantis Vigo ha prodotto 37 modelli di auto durante i suoi 63 anni di storia e il numero 38 dovrebbe essere molto probabilmente a marchio Fiat. Per ora, lo stabilimento di Balaídos ritirerà nel 2022 uno dei veicoli con i migliori risultati sul mercato, il Citroën Grand C4 con più di 300.000 unità da quando ha iniziato la produzione nel 2013 e la cui prima versione (la vecchia C4 Picasso) risale 2006. 

Gli E.S.V. (Experimental Safety Vehicle) furono prototipi costruiti in seguito ad un concorso bandito dall'NHSB (Ente nazionale per la sicurezza) americano. La maggiore difficoltà del progetto consisteva nella resistenza della vettura alle prove d'urto senza raggiungere pesi enormi. Per questo i veicoli venivano divisi in diverse categorie di peso, in libbre.

Nel 1992, la Fiat incaricò i principali carrozzieri italiani di reinterpretare la Fiat Cinquecento, che era appena stata immessa nel mercato.

“Sarete belli voi!” Con questo slogan nel 1998 la Fiat, con molta ironia, pubblicizzava la sua nuova vettura per famiglia: la Multipla.

Niente auto elettriche economiche fino al 2026. Sarebbe imposto dalla politica e pieno di effetti negativi, a quanto dichiarato da Carlos Tavares.

Sulla A1 Variante di Valico in direzione Bologna, ho avuto l'occasione di vedere una bisarca carica di Alfa Romeo Tonale. Si trattava di una bisarca simile a quelle fotografate nei giorni scorsi (foto qui sopra). Non ho avuto modo di fare foto e video.

Rendering di  showcarnews.it   Jean-Pierre Ploué, capo del design Stellantis, in un'intervista a Quattroruote, aveva accennato che Fiat tornerà nel segmento B con un erede della Punto. Qualche giorno dopo, Carlo Tavares ha confermato ufficialmente che nel 2023 la Fiat tornerà nel segmento B.

Con Stellantis, Fiat, Lancia e Alfa Romeo hanno finalmente la prospettiva di uno sviluppo di lungo termine, grazie alla condivisione di pianali, motori, componenti... ma i marchi italiani saranno ben differenziati nel design e non solo. Lo spiega Jean-Pierre Ploué, il nuovo capo del design dei marchi europei di Stellantis, a Quattroruote.

Durante la progettazione della Fiat Croma di seconda generazione, fu studiata anche una versione Lancia, che venne scartata. L'idea era quella di condividere la nuova Croma con un'altro modello Lancia. Come la prima Croma era stata progettata insieme alla Lancia Thema, ma questa volta non fu così.

Fiat ha iniziato i collaudi della Tipo Hybrid, che arriverà nel corso della primavera 2022. Il motore è il nuovo 1.5 Firefly Turbo benzina Mild Hybrid 48V.

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In rete si leggono molti commenti negativi sul fatto che Stellantis ha annunciato che nei prossimi anni Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth avranno modelli 100% elettrici. Dopo un periodo transitorio dove ci saranno motori ibridi, passeremo totalmente all'elettrico, e all'idrogeno per i veicoli commerciali.

Alfa Romeo 2021 Giulia MY22 aggiornamento gamma Stelvio MY22 aggiornamento gamma 2022 Giulia MCA restyling leggero a fine 2022 - Non arriverà l'ibrido plug-in Stelvio MCA restyling leggero a fine 2022 - Non arriverà l'ibrido plug-in Tonale prodotto a Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-USW, motori con tecnologia MHEV e PHEV. In produzione da marzo 2022, commercializzazione dal 4 giugno 2022. Ne deriverà il Dodge Hornet prodotto sempre a Pomigliano D'Arco - Napoli 2024 B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione Completamente elettrico Previsti anche: Hatchback di segmento C (Giulietta) D-Cross Più un'altro modello coerente con la storia del marchio Alfa Romeo

A un mese dal lancio in Israele, la Nuova 500 prosegue il suo cammino globale sbarcando in Brasile. Alla presentazione è intervenuto Olivier Francois, FIAT CEO e Global CMO Stellantis, con un video messaggio dal Centro Stile FIAT di Torino. La tradizione di FIAT in Brasile ha profonde radici: circa un secolo di attività commerciale e sin dagli anni 70 pioniera nello sviluppo di tecnologie Flex-Fuel per l’utilizzo di eco-carburanti. FIAT ha una quota di mercato in Brasile del 22%.

• Nella sua terza generazione, il modello ha acquisito una nuova piattaforma ed è completamente rinnovato  • 100% elettrico, il modello ha un'autonomia di 320 km, la più efficiente del mercato brasiliano  • Sistemi di assistenza alla guida, servizi connessi, tecnologia e assicurazioni: l'ammiraglia Fiat presenta al consumatore l'offerta del brand per il futuro cambiamento del mercato.