Nel 1967 nazioni di tutto il mondo espongono le loro migliori realizzazioni tecnico-scientifiche all'Esposizione Internazionale di Montreal, con l'Alfa Romeo che presenta un modello futuristico sempre disegnato da Gandini e chiaramente ispirato al Carabo originale. Il riconoscimento del pubblico portò alla versione di produzione, che, oltre al colore verde utilizzato nell'originale, era disponibile anche in un sorprendente arancione che le conferiva un carattere ancora più moderno. Montreal ha segnato l'inizio di scelte cromatiche più audaci da parte dei designer Alfa Romeo, che non includevano necessariamente il rosso.
Se Alfa Romeo è in mano a Stellantis si deve a Carlos Tavares. E anche il fatto che la Lancia non sia stata chiusa è dovuto alle decisioni del manager. A ribadirlo è stato lo stesso amministratore delegato del gruppo Stellantis, che ha dichiarato di essersi opposto alle numerose richieste di vendita del marchio del Biscione e di chiusura del brand di Torino. "Non potete immaginare quante persone mi hanno chiesto di chiudere Lancia quando abbiamo creato Stellantis", ha commentato Tavares parlando dei futuri programmi sportivi dei marchi italiani. "Dovete sapere due cose. Innanzitutto, c'erano molte persone che bussavano alla mia porta per farmi vendere Alfa Romeo. E ho detto di no. E c'erano tante altre persone che mi dicevano che avrei dovuto uccidere Lancia. È imbarazzante: ho detto di nuovo no. Quindi oggi, quello che abbiamo fatto è stato riconvertire il business di Alfa Romeo. Il marchio è redditizio, è posizionato nel segmento premium. L'attività è in cr
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