Nel 1967 nazioni di tutto il mondo espongono le loro migliori realizzazioni tecnico-scientifiche all'Esposizione Internazionale di Montreal, con l'Alfa Romeo che presenta un modello futuristico sempre disegnato da Gandini e chiaramente ispirato al Carabo originale. Il riconoscimento del pubblico portò alla versione di produzione, che, oltre al colore verde utilizzato nell'originale, era disponibile anche in un sorprendente arancione che le conferiva un carattere ancora più moderno. Montreal ha segnato l'inizio di scelte cromatiche più audaci da parte dei designer Alfa Romeo, che non includevano necessariamente il rosso.
A Parigi ci sarà anche l’anteprima della nuova Tonale MY25, l’evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportività, il marchio nel mondo dell’elettrificazione. Tra le maggiori novità si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L’esemplare esposto è una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale è integrato un motore elettrico “P2” 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento.
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