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La Lancia Delta Evo Martini Racing sarà presentata a ottobre

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LEGGI ANCHE...:  Possibile ritorno della Lancia Delta Tutto nasce da un’opportunità mancata, quella Lancia Integrale Evo 3 mai arrivata e segnalata dall’ingegner Bruno Cena (responsabile di produzione della Lancia Delta) a Miki Biasion. Si trattava di un’Integrale ulteriormente evoluta immaginata negli anni della produzione firmata dalla Carrozzeria Maggiora: un upgrade troppo costoso per poter essere messo in produzione. È dal 1995, quindi, che Miki Biasion coccola l’idea di produrre quell’evoluzione ultima di un modello a cui deve tutto. Una Delta che è stata presentata alla stampa sotto gli iconici colori della Martini Racing. Il centro di restauro per Lancia Delta, l’Italia Motor Sport di Miki Biasion, produrrà otto esemplari di questa Delta Evo Martini Racing. Ciascuno dei quali sarà certificato, oltre che dal pilota, anche dalla Martini. Per averne una serviranno tra i 250 e i 300 mila euro, a seconda del prezzo di partenza della donor car. 

“La Lancia Delta porta il nome di una vettura che in futuro potremmo sviluppare"

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Il Chief Design Officer Lancia Jean-Pierre Ploué, ha spiegato la forte concretezza che c’è dietro il nuovo modello erede della Delta.

LANCIA YPSOLON SPORT ZAGATO

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La Ypsilon Sport, realizzata in collaborazione col Centro Design di Zagato, conserva la linea della berlina di serie, ma con un aspetto più muscoloso e grintoso.

Telepass rimborsa il pedaggio in caso di code per incidente

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In caso di code causati da incidenti in autostrada Telepass con Generali rimborsano il 50% del pedaggio autostradale, che viene riaccreditato in automatico.

COGGIOLA FIAT CINQUECENTO FIONDA

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Nel 1992, la Fiat incaricò i principali carrozzieri italiani di reinterpretare la Fiat Cinquecento, che era appena stata immessa nel mercato.

FIAT MULTIPLA PROTOTIPO

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“Sarete belli voi!” Con questo slogan nel 1998 la Fiat, con molta ironia, pubblicizzava la sua nuova vettura per famiglia: la Multipla.

ALFA ROMEO GT CABRIOLET BERTONE

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L'Alfa Romeo GT Cabrio fu realizzata nel 2003 pochi mesi dopo la GT Coupé, che Bertone avrebbe voluto iniziare a produrre nello stabilimento di Grugliasco e che invece fu dirottata a Pomigliano d'Arco insieme a 147 e 159. Il progetto della GT Cabrio fu avviato contemporaneamente alla variante coupé e fu mostrato ai vertici del Gruppo Fiat nel 2003.

ALFA ROMEO KAMAL

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Al Salone di Ginevra del 2003 la Casa del Biscione ha proposto una concept SUV che sicuramente infiammerà gli appassionati della marca italiana, la Kamal. In sanscrito "Kamal" indica il colore rosso. In arabo, lo stesso termine, esprime sia la "perfezione" sia la "sintesi degli opposti".

Lancia Beta Mizar

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La Lancia Mizar era una proposta di berlina sportiva per quattro persone, aveva quattro porte ad ala di gabbiano completamente separate per un facile accesso.

Anche Tavares va contro la politica che impone le auto elettriche

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Niente auto elettriche economiche fino al 2026. Sarebbe imposto dalla politica e pieno di effetti negativi, a quanto dichiarato da Carlos Tavares.

Video storici Fiat - Parte 2

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