Passione Auto Italiane

C'è attesa intorno al ritorno della FIAT nel segmento B, dove questo marchio è stato per anni leader in Europa con 127, Uno e Punto. I più nostalgici indicano il nome “Punto” come uno dei possibili nomi per questo nuovo modello o un erede diretta di questo modello. Punto è un nome forte in FIAT, ma cosa farà FIAT?  Olivier Francois, CEO di FIAT, ha dichiarato che il nome non è importante, quello che conta è che in FIAT avremo un segmento B e dobbiamo tornare lì. È un segmento che apparteneva alla FIAT, con la Punto e prima della Punto, con la Uno. Non è una questione di nome. Ma abbiamo realizzato queste auto e le persone ricordano ancora quei nomi, il che è notevole considerando che sono fuori produzione da molto tempo. Abbiamo dominato quel segmento. Anche oggi quando vediamo reportage sulle scelte dei consumatori. Alla domanda sulla marca di una piccola auto, con quattro metri, la gente dice: “una FIAT”. Dobbiamo avere un segmento B. Questa macchina si chiamerà Punto? Vedremo…. ...

La RAI ha presentato l'offerta per la stagione 2022/2023 per i suoi canali e tra i documentari che vedremo nella nuova stagione RAI, ci sarà anche il documentario Gianni Agnelli.  "Gianni Agnelli" è un documentario che mette insieme i più rilevanti materiali di repertorio su Gianni Agnelli, insieme ad alcune nuove interviste dedicate alla sua vita. Il documentario intende esplorare la biografia di una delle più grandi personalità del Ventesimo secolo: un’icona di stile, una perla di intelligenza, un punto di riferimento per il jet set internazionale, ma anche per la politica e la cultura. Una storia di potere, certo, ma anche e soprattutto la storia di una visione portata avanti con lucidità e non senza difficoltà. Una figura che ha influenzato in molti modi la società italiana, di cui ci interessa soprattutto mettere in evidenza la capacità imprenditoriale, la filosofia esistenziale, la ferrea volontà immaginifica legata al business e alla formazione delle persone, il gr...

Intervista di  razaoautomovel.com  - Razao Automovel La testata Razao Automovel ha parlato con Olivier François, direttore esecutivo di Fiat, che ha svelato maggiori dettagli sul futuro di questo marchio, a cui mancano pochi mesi per mostrare i piani definitivi per i prossimi anni. La rivelazione dei grandi progetti Fiat per il futuro è in arrivo. Ma una cosa è già certa: dal 2027 venderà solo modelli 100% elettrici in Europa. Un cambiamento iniziato con la 500, che è stata molto ben accettata in diversi mercati, essendo, in alcuni mercati, la 100% elettrica più venduta — nell'aprile 2022 è stata la più venduta in Germania, Francia, Italia, Svizzera e Lussemburgo, e quel mese divenne addirittura la più venduta in Europa. Ma la 500, pur essendo il modello che ha dato più immagine al marchio nell'ultimo decennio, è ben lungi dal rappresentare il futuro in termini di posizionamento FIAT. È un modello premium , accessibile solo a pochi, lontano dalla FIAT più democratica che tutti...

L'Alfa Romeo Tonale rappresenta una metamorfosi del marchio, un momento chiave che stabilisce un prima e un dopo. Con questo modello il "Biscione" si muove decisamente verso la mobilità elettrificata che culminerà nella conversione dell'Alfa Romeo in azienda completamente elettrica nel 2027. Una trasformazione che non implica una rinuncia all'identità del marchio ma piuttosto un'evoluzione per entrare nella nuova era. Con il Tonale, Alfa Romeo entra nel mondo dell'elettrificazione con soluzioni innovative, uniche ed esclusive che rafforzano il DNA del marchio per reinventare l'auto sportiva nel 21° secolo. Inizialmente saranno offerti motori ibridi e ibridi plug-in e versioni completamente elettriche. In una seconda fase ci saranno solo auto elettriche. Stessa cosa per FIAT, che sarà 100% elettrica dal 2027, Lancia dal 2028. Solo la nuova Ypsilon (in arrivo nel 2024) avrà inizialmente anche motori ibridi. Abarth sarà 100% elettrica dal 2024, mentre FIA...

Stellantis ha in programma di avviare nel 2024 i lavori per la conversione della fabbrica di Termoli in una gigafactory e di inaugurare le nuove attività produttive due anni dopo. I primi dettagli del progetto sono stati illustrati dalla direzione aziendale alle sigle sindacali nel primo confronto dedicato alla trasformazione dell’impianto in provincia di Campobasso: lo stabilimento è destinato a diventare il terzo sito europeo per la produzione di batterie della Automotive Cells Company, la joint-venture del gruppo Stellantis con la Total e la Mercedes.  Tra due anni inizierà la prima fase della conversione e il passaggio di parte del personale alla Acc. Inoltre, tra tre anni, per effetto della fine della produzione di cambi già nel primo quadrimestre del 2024 e dell’atteso calo dei motori Fire, è previsto il picco nel ricorso agli ammortizzatori sociali, con circa mille lavoratori coinvolti. Verso la fine del 2024 inizierà la fase di addestramento e formazione, utilizzando su bas...

Nei giorni scorsi è andato in scena l’importante appuntamento nel corso del quale Stellantis ha presentato a esponenti di rilievo della propria clientela un’offensiva di prodotto capace di rispondere a ogni esigenza di mobilità. Filo conduttore dell’evento l’incontro tra sostenibilità e innovazione: i padroni di casa Santo Ficili, Country Manager di Stellantis Italy, e Giuseppe Di Mauro, direttore della divisione Fleet & Business Solutions, hanno illustrato la strategia di Stellantis e introdotto gli interventi di oratori autorevoli. I dati di mercato dimostrano come Stellantis guidi la transizione energetica: le vetture e i mezzi commerciali hanno confermato il loro apprezzamento da parte della Clientela Business raggiungendo una quota del 43%, in crescita rispetto al 2021, e per quanto riguarda il noleggio a lungo termine, Stellantis ha ormai un ruolo da leader in quanto un veicolo su due fa parte del suo portafoglio di brand con una quota del 50%, in crescita di 5 punti percentu...

Video del Canale YouTube Passione Auto Italiane 

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L'Alfa Romeo Tonale raggiunge un segmento in pieno fermento: quello dei SUV Premium di segmento C proponendo una proposta diversa, che mette in risalto il "Made in Italy", lo spirito sportivo e le tecnologie più avanzate, tra due modi di intendere l'elettrificazione : Hybrid e Plug-in Hybrid. Con tutto il DNA del “Biscione”, l'Alfa Romeo Tonale mescola sapientemente il dinamismo delle coupé con la posizione rialzata, lo spazio interno e la versatilità del SUV. L'Alfa Romeo Tonale rappresenta una metamorfosi del marchio, un momento chiave che stabilisce un prima e un dopo. Con questo modello il "Biscione" si muove decisamente verso la mobilità elettrificata che culminerà nella conversione dell'Alfa Romeo in azienda completamente elettrica nel 2027. Una trasformazione che non implica una rinuncia all'identità del marchio ma piuttosto un'evoluzione per entrare nella A nuova era. Con il Tonale, Alfa Romeo entra nel mondo dell'elettrificaz...

Se per Lancia sappiamo già molti dettagli del suo piano (ritorno nei principali mercati europei con nuova Ypsilon nel 2024, ammiraglia/crossover nel 2026 e Delta nel 2028, quindi una gamma più ampia, Premium ed elettrica, con un centro stile e un manager dedicati) e sappiamo che prossimamente arriverà la nuova Abarth E-595, per Fiat e Alfa Romeo sappiamo genericamente che arriveranno un nuovo modello all'anno per ogni marchio e che nel 2024 arriverà un B-UV Alfa Romeo che sarà prodotto in Polonia. Per il resto non sappiamo nulla di ufficiale.  Mi viene da chiedermi se ci saranno futuri eventi dei singoli marchi per la presentazione del piano industriale o se verrà anticipato un modello alla volta pochi mesi prima del debutto. Comunque nei casi se il primo nuovo modello Fiat arriverà nel 2023, a metà 2022 sarebbe ora capire cosa vedremo. E invece non ci sono anticipazioni ufficiali, rumors e scoop come se questo modello non esistesse. In un periodo in cui le case automobilistiche sv...

 LANCIA YPSILON 2024 . Motori Hybrid e 100% Elettrico - con il restyling del 2028 sarà solo elettrica  . Avrà calandra a calice retroilluminata . Interni tipicamente Lancia ispirati al mondo dell'arredamento . Tipica 5 porte più maschile e sportiva . La Ypsilon sarà più grande (4m) - Più tecnologia - Premium - Più costosa . L’Italia sarà il primo mercato a partire con la Ypsilon, nel segmento B . In arrivo nel primo trimestre 2024 . Potrebbe tornare anche in Inghilterra e oltre . Entro fine anno potrebbe esserci qualche anticipazione sul design . Potrebbe esserci una versione HF in un secondo momento . Sistema SALA per la gestione personalizzata di clima, musica e luci ambiante . Nuovo logo LANCIA