Gran Premio d'Australia

Di -

Meteo: soleggiato e asciutto, aria 23-24 ° C

Frenéric Vasseur , 37-44 ° C , Alfa Romeo Racing Team e CEO Sauber Motorsport AG:
"Per la prima gara della stagione, è stata una gara ok. alcuni piccoli problemi che non avremmo potuto prevedere ed entrambi i piloti hanno fatto una bella lotta, stiamo tornando a casa con 4 punti, il che è positivo: iniziare la stagione con un'auto nella top ten è un buon risultato e spingeremo difficile ottenere ulteriori punti nel prossimo Gran Premio in Bahrain ".

Kimi Räikkönen (auto numero 7):
Alfa Romeo Racing C38 (Chassis 02 / Ferrari)
Risultato: 8 °. Inizia su pneumatici morbidi (C4), dopo 12 giri cambia a pneumatici medi (C3)
"La nostra vettura era piuttosto forte in gara, ma poi siamo rimasti bloccati dietro le macchine e non c'è molto che tu possa fare. Sembra che sia più facile avvicinarsi alla macchina di fronte a te ma è ancora molto difficile superare. Inoltre, abbiamo avuto un problema con la temperatura dei freni posteriori in quanto uno dei lacrimogeni della visiera è entrato ed è per questo che abbiamo dovuto buca prima del previsto, ma come ho detto, l'auto ha molta velocità e mi sentivo bene, quindi non vedo l'ora che arrivi la gara in Bahrain ".

Antonio Giovinazzi (numero di automobile 99):
Alfa Romeo Racing C38 (Chassis 03 / Ferrari)
Risultato: 15. Inizia su pneumatici medi (C3), dopo 27 giri cambia con pneumatici morbidi (C4)
"E 'stata una gara difficile, ho avuto dei danni alla mia vettura al primo giro e dopo è stato difficile rimanere al passo, c'erano alcune battaglie e ho fatto del mio meglio per difendere la mia posizione. Era solo la prima gara della stagione, quindi non vedo l'ora di lottare per un risultato più forte in Bahrain ". 

I più letti della settimana

Salone di Parigi 2026: Fiat e Lancia svelano 3 nuovi modelli e una Concept Car esclusiva

Di -
Immagine
Debutto mondiale per le novità Fiat nel Segmento C e anteprima mondiale per l'ammiraglia Lancia Gamma: l'Italia protagonista al Mondiale dell'Auto. La 91ª edizione del Salone Mondiale dell’Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, si preannuncia come uno dei momenti più significativi per l'industria automobilistica europea. In questo scenario internazionale, i riflettori sono puntati sul ritorno in grande stile di modelli importanti, con Fiat e Lancia pronte a presentare un totale di tre nuovi modelli di serie e un'attesa concept car. Fiat: il grande ritorno nel Segmento C Fiat ha scelto la kermesse parigina per dare ufficialmente inizio a una nuova era. Il brand torinese presenterà in anteprima mondiale due nuovi modelli strategicamente fondamentali: si tratta del tanto atteso ritorno nel Segmento C. Queste vetture non rappresentano solo un ampliamento della gamma, ma una risposta concreta alle esigenze di spazio, versatilità e stile tipiche delle famiglie...
Scopri di più

Nuova Fiat 600 Benzina: Il Ritorno del Cambio Manuale per un Piacere di Guida Autentico

Di -
Immagine
Più scelta e accessibilità: FIAT completa la gamma 600 con il nuovo motore turbo da 100 CV, dedicato a chi cerca semplicità e coinvolgimento al volante. FIAT continua a evolversi restando fedele alla sua missione: offrire soluzioni di mobilità concrete, eleganti e, soprattutto, vicine alle esigenze delle persone. Dopo le versioni 100% elettrica e Hybrid, la famiglia si allarga ufficialmente con il debutto della Nuova Fiat 600 Benzina. Questa nuova versione non è solo un ampliamento di gamma, ma una risposta diretta ai clienti che desiderano un’esperienza di guida diretta e tradizionale, senza rinunciare alla tecnologia e allo stile iconico del design italiano. Un cuore tecnologico: Il nuovo Turbo da 100 CV La vera novità batte sotto il cofano. La Fiat 600 Benzina introduce un propulsore progettato per massimizzare l’efficienza senza sacrificare la brillantezza. Si tratta di un motore Turbo da 100 CV che racchiude il meglio dell’ingegneria contemporanea:  * Efficienza e Reattività: ...
Scopri di più

​Salone di Parigi 2026: Debutta la Nuova Lancia Gamma, l’Ammiraglia Italiana Prodotta a Melfi

Di -
Immagine
​Dalla silhouette fastback ai motori ibridi ed elettrici: ecco come Lancia Gamma ridefinisce il lusso e segna il ritorno del brand nei segmenti superiori. ​Il Rinascimento Lancia entra nel vivo. In occasione della 91^ edizione del Salone Mondiale dell’Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, il marchio torinese si riprende la scena internazionale presentando ufficialmente su suolo francese la Nuova Lancia Gamma. ​Si tratta di un debutto cruciale: la Gamma non è solo un nuovo modello, ma l'ammiraglia che segna il ritorno ufficiale di Lancia nei segmenti superiori, coniugando l'eredità storica con l'innovazione tecnologica del Gruppo Stellantis. ​Design Italiano e Aerodinamica: La Silhouette Fastback ​La Nuova Lancia Gamma è stata interamente progettata e sviluppata in Italia, con l'obiettivo di fondere estetica e funzionalità. Il corpo vettura è caratterizzato da una silhouette fastback elegante e dinamica: ​Linee fluide: Un design che accarezza l'aria per ...
Scopri di più

Abarth a Benzina: Gaetano Thorel Conferma il Ritorno del Motore Termico

Di -
Immagine
Addio solo elettrico? Abarth valuta nuovi modelli ibridi e a combustione per soddisfare i fan del sound e del tuning. Dopo aver puntato con decisione sull’elettrificazione integrale con la 500e e la 600e, il marchio dello Scorpione sembra pronto a una clamorosa inversione di marcia (o meglio, a un’integrazione). Le recenti dichiarazioni rilasciate ad Autocar da Gaetano Thorel , responsabile di Abarth e Fiat Europa, e dal CEO Olivier François , accendono le speranze degli appassionati: il motore a combustione interna potrebbe tornare a ruggire sotto il cofano di una Abarth. Il ritorno alle origini: Tuning e DNA La sfida principale per Abarth non è la velocità — campo in cui l'elettrico eccelle — ma l'emozione. Thorel ha centrato il punto focale che distingue un "Abarthista" da un cliente comune: "Chi ha acquistato un'Abarth in passato amava mettere le mani sul motore per migliorarlo, cosa che con le auto elettriche non è possibile. Stiamo studiando la possibil...
Scopri di più

Nuova Fiat 600 Benzina: Arriva il Cambio Manuale e l’Esclusiva 600 Street

Di -
Immagine
Addio stress, torna il piacere di guida: Fiat amplia la gamma 600 con un motore turbo da 100 CV e una Limited Edition dal carattere urbano. La famiglia Fiat si allarga e torna alle origini del piacere di guida. Dopo il successo delle versioni elettrica e ibrida, il marchio torinese annuncia il debutto della nuova Fiat 600 Benzina con cambio manuale. Una scelta strategica pensata per chi cerca una mobilità concreta, accessibile e, soprattutto, un’esperienza al volante diretta e coinvolgente. Un motore Turbo da 100 CV: Efficienza e Reattività Il vero protagonista di questa novità è il propulsore Turbo benzina da 100 CV. Non si tratta di un semplice ritorno al passato, ma di un concentrato di tecnologia progettato per massimizzare l'efficienza senza sacrificare il brio cittadino. Tra le innovazioni tecniche principali spiccano:  * Turbocompressore a geometria variabile: per una risposta pronta a ogni regime.  * Iniezione diretta ad alta pressione (350 bar): per ottimizzare la com...
Scopri di più

Lancia Gamma: L'Eredità di un'Icona che Disegna il Futuro del Brand

Di -
Immagine
Dalla Gamma Coupé alla Nuova Gamma 2026: come il design storico ispira l'ammiraglia della rinascita Lancia. A cinquant’anni dal suo debutto, la Lancia Gamma non è solo un capitolo nei libri di storia dell’automobilismo; è una bussola stilistica. Mentre il marchio torinese intraprende il suo "Rinascimento", la Gamma Coupé emerge come una delle nove icone fondamentali che guidano i designer verso la nuova era. Un filo rosso tra eleganza e radicalità La storia di Lancia è un mosaico di contrasti armoniosi. Da un lato, la grazia intramontabile di modelli come l'Aurelia e la Flaminia; dall'altro, la forza brutale e geometrica di leggende come la Stratos e la 037. La Gamma si inserisce in questo percorso come un punto di equilibrio perfetto. Con le sue linee audaci ma sofisticate, ha saputo esprimere quell’inconfondibile design italiano capace di sfidare i decenni senza invecchiare. Insieme a icone come la Fulvia e la Delta, la Gamma rappresenta il DNA di un marchio che...
Scopri di più

Nuova FIAT 600: Il Motore a Benzina è Rinnovato e Arriva l’Esclusiva "Street"

Di -
Immagine
Più efficienza con il Turbo da 100 CV e stile urbano: scopri la nuova motorizzazione manuale e l'edizione limitata. FIAT continua a evolvere la sua icona di segmento B. Dopo il successo delle versioni elettrica e ibrida, il marchio torinese amplia ufficialmente la gamma con l'introduzione della nuova FIAT 600 Benzina con cambio manuale. Questa mossa strategica mira a soddisfare chi cerca un'esperienza di guida pura, diretta e, soprattutto, accessibile. La nuova versione si inserisce perfettamente nella filosofia FIAT: offrire soluzioni di mobilità concrete che si adattino alle reali esigenze quotidiane delle famiglie moderne. Il cuore tecnologico: Motore Turbo da 100 CV La vera novità risiede sotto il cofano, dove il propulsore a benzina si presenta completamente rinnovato. La 600 Benzina debutta con un'unità Turbo da 100 CV, progettata per bilanciare reattività e bassi consumi attraverso un profondo aggiornamento tecnico:  * Distribuzione a catena silenziosa: per una m...
Scopri di più

Nuova Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Allestimenti e Offerte della City Car prodotta a Mirafiori

Di -
Immagine
Scopri la gamma della Nuova 500 Ibrida: scheda tecnica, consumi del motore 1.0 FireFly e le promozioni con incentivi rottamazione per il mercato italiano. Il 2026 segna un momento storico per la city car più amata d'Italia: la Nuova Fiat 500 Hybrid è ufficialmente tornata a casa. Prodotta nello storico stabilimento di Mirafiori, questa versione rappresenta l'anello di congiunzione tra l'iconico design della 500e (l'elettrica) e la praticità del motore termico elettrificato. Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla gamma attuale, gli allestimenti e i prezzi. Il Cuore della Gamma: Motore e Tecnologia La nuova gamma abbandona definitivamente le vecchie piattaforme per adottare la scocca moderna della versione elettrica, ma con un "cuore" ibrido.  * Motore: 1.0 FireFly 3 cilindri Mild Hybrid a 12V.  * Potenza: 65 CV (una leggera ottimizzazione rispetto ai precedenti 70 CV per favorire l'efficienza).  * Cambio: Manuale a 6 marce, fluido e ottimizzato per i...
Scopri di più

Salone dell’Auto di Parigi 2024: FIAT Protagonista con la Nuova Gamma e Anteprime Mondiali

Di -
Immagine
Il ritorno del brand italiano al Mondial de l'Auto: tra icone elettriche, la Grande Panda e il debutto nel Segmento C. Dal 14 al 20 ottobre 2024, i riflettori del mondo automotive si accendono sulla 91^ edizione del Salone Mondiale dell’Auto di Parigi. In questo scenario prestigioso, FIAT fa il suo grande ritorno per celebrare un traguardo fondamentale: il completamento della sua gamma globale. Portando con sé l’autentico spirito italiano, il marchio torinese si presenta con un’offerta versatile, centrata sulle persone e ricca di soluzioni intelligenti pensate per semplificare la mobilità quotidiana di tutti. La Gamma FIAT a Parigi: Un Mix di Design e Versatilità L’esposizione parigina è una vetrina completa che abbraccia ogni esigenza di mobilità, dalla città ai lunghi viaggi:  * Topolino: La massima espressione della micromobilità urbana, ideale per chi cerca uno stile unico in dimensioni ridottissime.  * L’iconica 500: Disponibile nelle versioni BEV (elettrica) e Hybrid, ri...
Scopri di più

Lancia Gamma: Storia e Design di un’Icona del Made in Italy a 50 Anni dal Debutto

Di -
Immagine
Dallo stile Pininfarina al motore Boxer: mezzo secolo di innovazione e lusso torinese dell'ammiraglia che ha ridefinito il concetto di "salotto viaggiante". Mezzo secolo di fascino discreto, audacia tecnica e quello stile inconfondibile che solo il "salotto buono" dell'automobilismo italiano sa offrire. Ricorre in questi giorni il cinquantesimo anniversario della Lancia Gamma, l'ammiraglia che nel marzo del 1976, al Salone Internazionale di Ginevra, segnò il grande ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Oggi, Stellantis Heritage celebra questo traguardo ricordando un modello che, pur non avendo dominato le classifiche di vendita dell'epoca, è diventato nel tempo un oggetto di culto per collezionisti, capace di influenzare ancora oggi il linguaggio stilistico delle Lancia del futuro. Il Ritorno nel Segmento di Rappresentanza Dopo l'ingresso nel Gruppo Fiat e il successo della Beta, Lancia puntò a colmare il vuoto lasciat...
Scopri di più