Prodotta la 300.000a 500 destinata al mercato francese

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Dopo aver raggiunto le 2.500.000 unità prodotte nello stabilimento di Tychy in Polonia lo scorso marzo, la Fiat 500 (con motore termico) ha appena raggiunto un nuovo traguardo. Questa volta riguarda la Francia poiché la famosa city car italiana ha appena raggiunto i 300.000 esemplari destinati alla Francia. Si noti che questo totale include anche i modelli Abarth.


Dal suo lancio nel 2007, la Fiat 500 ha riscosso un enorme successo nel nostro Paese. La Francia è addirittura al 3° posto per diffusione, subito dietro a Italia e Regno Unito. Questa performance è tanto più notevole se si considera che le vendite hanno continuato a raggiungere livelli molto elevati fino a poco tempo fa, con i migliori risultati ottenuti nel 2018 (27.000 copie) e nel 2019 (25.000 copie): un caso quasi unico nella storia dell'industria automobilistica in Francia.


La Fiat 500 era ancora la numero due nel segmento delle city car nel 2020 con una quota di mercato del 9,5%.


Altro indicatore significativo: il prezzo di vendita della 500 è del 20% superiore alla media del segmento A, a conferma della forza del posizionamento del famoso vasetto di yogurt!


La 300.000esima Fiat 500 è una versione Dolcevita. È destinato al distributore di Brive in Corrèze.

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Abarth a Benzina: Gaetano Thorel Conferma il Ritorno del Motore Termico

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​Salone di Parigi 2026: Debutta la Nuova Lancia Gamma, l’Ammiraglia Italiana Prodotta a Melfi

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Nuova Fiat 600 Benzina: Il Ritorno del Cambio Manuale per un Piacere di Guida Autentico

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Nuova Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Allestimenti e Offerte della City Car prodotta a Mirafiori

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Nuova Fiat 600 Benzina: Arriva il Cambio Manuale e l’Esclusiva 600 Street

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Addio stress, torna il piacere di guida: Fiat amplia la gamma 600 con un motore turbo da 100 CV e una Limited Edition dal carattere urbano. La famiglia Fiat si allarga e torna alle origini del piacere di guida. Dopo il successo delle versioni elettrica e ibrida, il marchio torinese annuncia il debutto della nuova Fiat 600 Benzina con cambio manuale. Una scelta strategica pensata per chi cerca una mobilità concreta, accessibile e, soprattutto, un’esperienza al volante diretta e coinvolgente. Un motore Turbo da 100 CV: Efficienza e Reattività Il vero protagonista di questa novità è il propulsore Turbo benzina da 100 CV. Non si tratta di un semplice ritorno al passato, ma di un concentrato di tecnologia progettato per massimizzare l'efficienza senza sacrificare il brio cittadino. Tra le innovazioni tecniche principali spiccano:  * Turbocompressore a geometria variabile: per una risposta pronta a ogni regime.  * Iniezione diretta ad alta pressione (350 bar): per ottimizzare la com...
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Lancia Gamma: L'Eredità di un'Icona che Disegna il Futuro del Brand

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Dalla Gamma Coupé alla Nuova Gamma 2026: come il design storico ispira l'ammiraglia della rinascita Lancia. A cinquant’anni dal suo debutto, la Lancia Gamma non è solo un capitolo nei libri di storia dell’automobilismo; è una bussola stilistica. Mentre il marchio torinese intraprende il suo "Rinascimento", la Gamma Coupé emerge come una delle nove icone fondamentali che guidano i designer verso la nuova era. Un filo rosso tra eleganza e radicalità La storia di Lancia è un mosaico di contrasti armoniosi. Da un lato, la grazia intramontabile di modelli come l'Aurelia e la Flaminia; dall'altro, la forza brutale e geometrica di leggende come la Stratos e la 037. La Gamma si inserisce in questo percorso come un punto di equilibrio perfetto. Con le sue linee audaci ma sofisticate, ha saputo esprimere quell’inconfondibile design italiano capace di sfidare i decenni senza invecchiare. Insieme a icone come la Fulvia e la Delta, la Gamma rappresenta il DNA di un marchio che...
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Salone dell’Auto di Parigi 2024: FIAT Protagonista con la Nuova Gamma e Anteprime Mondiali

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Il ritorno del brand italiano al Mondial de l'Auto: tra icone elettriche, la Grande Panda e il debutto nel Segmento C. Dal 14 al 20 ottobre 2024, i riflettori del mondo automotive si accendono sulla 91^ edizione del Salone Mondiale dell’Auto di Parigi. In questo scenario prestigioso, FIAT fa il suo grande ritorno per celebrare un traguardo fondamentale: il completamento della sua gamma globale. Portando con sé l’autentico spirito italiano, il marchio torinese si presenta con un’offerta versatile, centrata sulle persone e ricca di soluzioni intelligenti pensate per semplificare la mobilità quotidiana di tutti. La Gamma FIAT a Parigi: Un Mix di Design e Versatilità L’esposizione parigina è una vetrina completa che abbraccia ogni esigenza di mobilità, dalla città ai lunghi viaggi:  * Topolino: La massima espressione della micromobilità urbana, ideale per chi cerca uno stile unico in dimensioni ridottissime.  * L’iconica 500: Disponibile nelle versioni BEV (elettrica) e Hybrid, ri...
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Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

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Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
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Lancia Gamma: Storia e Design di un’Icona del Made in Italy a 50 Anni dal Debutto

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Dallo stile Pininfarina al motore Boxer: mezzo secolo di innovazione e lusso torinese dell'ammiraglia che ha ridefinito il concetto di "salotto viaggiante". Mezzo secolo di fascino discreto, audacia tecnica e quello stile inconfondibile che solo il "salotto buono" dell'automobilismo italiano sa offrire. Ricorre in questi giorni il cinquantesimo anniversario della Lancia Gamma, l'ammiraglia che nel marzo del 1976, al Salone Internazionale di Ginevra, segnò il grande ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Oggi, Stellantis Heritage celebra questo traguardo ricordando un modello che, pur non avendo dominato le classifiche di vendita dell'epoca, è diventato nel tempo un oggetto di culto per collezionisti, capace di influenzare ancora oggi il linguaggio stilistico delle Lancia del futuro. Il Ritorno nel Segmento di Rappresentanza Dopo l'ingresso nel Gruppo Fiat e il successo della Beta, Lancia puntò a colmare il vuoto lasciat...
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