Stellantis e il "Piano Italia": a Mirafiori Nuova Fiat 500 2030 e Pomigliano blinda la Pandina

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Fiat Pandina 2030 Fiat 500 2030


Il futuro dell’automotive italiano inizia a delinearsi con maggiore chiarezza. Tra conferme industriali e "ritirate tattiche" sull'elettrico puro, Stellantis ha presentato l’aggiornamento dei piani per i suoi stabilimenti chiave. L'obiettivo dichiarato dal Gruppo è un aumento della produzione già a partire dal 2026, puntando su un mix tecnologico che non abbandona i motori termici e ibridi.

Mirafiori: il cuore della 500 batte fino al 2030

Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’icona. È stato confermato che, entro il 2030, arriverà la nuova generazione della Fiat 500.

 * L'immediato: La produzione della 500 Ibrida è il pilastro su cui poggia il rilancio occupazionale del sito, con l’obiettivo di superare le 100.000 unità annue.

 * Il futuro: La promessa della "nuova generazione" garantisce a Torino un orizzonte a lungo termine, consolidando il legame indissolubile tra la città e il modello simbolo del brand Fiat.

Cassino: stop al "solo elettrico", torna il pragmatismo

A Cassino, la strategia sta subendo una profonda revisione. Il Gruppo ha ammesso che la transizione verso il full-electric non sta seguendo i ritmi inizialmente previsti dal mercato.

"Stiamo gestendo la transizione legata al cambiamento della strategia rispetto al full-electric," hanno spiegato i vertici aziendali.

Questo significa che il sito laziale, pur restando centrale per i modelli premium, vedrà una maggiore flessibilità. In arrivo c'è la nuova Maserati Grecale, mentre si lavora per adattare le piattaforme (come la STLA Large) anche a motorizzazioni ibride per le future generazioni di Alfa Romeo Giulia e Stelvio, garantendo volumi che l'elettrico da solo non potrebbe assicurare.

Pomigliano d'Arco: la Pandina è una certezza (oltre il 2028)

Per lo stabilimento campano arriva la conferma più attesa dai lavoratori: la Fiat Pandina resta a Pomigliano d'Arco.

Non solo la produzione della versione attuale è stata blindata almeno fino al 2027-2028, ma le ultime indiscrezioni dal tavolo ministeriale suggeriscono una permanenza del modello (e di nuovi veicoli su piattaforma Stella Small) anche oltre tale data. La Panda si conferma dunque la "gallina dalle uova d'oro" per il mercato italiano, capace di reggere da sola le sorti occupazionali del sito di Giambattista Vico grazie a una domanda che non accenna a calare. Confermata a Pomigliano d'Arco la Nuova Fiat Pandina.

In sintesi: i pilastri del piano

- Mirafiori: Nuova generazione 500 - 2030

- Pomigliano: Fiat Pandina - Confermata oltre il 2028

- Termoli: Motori GSE (Euro 7) - Oltre il 2030

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Fiat Pandina: Il Ritorno del GPL nel 2026

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L'annuncio di Olivier François al Corriere della Sera conferma la strategia "ibrida" del brand: concretezza, risparmio e accessibilità. Mentre il mondo dell'auto accelera verso l'elettrico, Fiat dimostra di non voler abbandonare le tecnologie che hanno reso grande la Panda: la semplicità e il risparmio alla pompa. In una recente intervista al Corriere della Sera, il CEO Olivier François ha rotto gli indugi, confermando l'arrivo imminente della Fiat Pandina in versione GPL. Una Scelta Strategica per il Mercato Italiano La decisione di riportare il GPL sulla "Pandina" (la versione aggiornata della classica Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) non è solo una mossa nostalgica, ma una risposta pragmatica alle richieste del mercato.  * Economia d'esercizio: In un periodo di forte fluttuazione dei prezzi dei carburanti, il GPL rimane una delle soluzioni più vantaggiose per il portafoglio degli italiani.  * Emissioni ridotte: Pur non essendo un veicol...
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Nuova Fiat Fastback 2026: Lo scoop di Motor.es svela il "Panda Coupé" che sfida il mercato

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Questo articolo è basato sullo scoop di Motor.es riguardo alla nuova Fiat Fastback, arricchito dai dettagli visibili nelle foto spia della testata. Il futuro di Fiat si fa sempre più dinamico e sportivo. Le recenti foto spia pubblicate da Motor.es hanno immortalato i test su strada di quella che promette di essere una delle novità più attese del 2026: la nuova Fiat Fastback. Nonostante la livrea mimetica con il caratteristico motivo a cerchi, il prototipo rivela dettagli fondamentali che confermano un netto cambio di passo per il design della casa torinese. Un design "Panda-centrico" ma con grinta da Coupé Dalle immagini emerse, appare chiaro che la nuova Fastback sarà la versione più audace e filante della famiglia inaugurata dalla Grande Panda. Se il frontale richiama in modo evidente il look squadrato e "pixelato" della nuova city-car, è il profilo a fare la differenza. La linea del tetto scende dolcemente verso la coda, creando una silhouette da SUV Coupé che st...
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Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

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Lancia verso il futuro: il ritorno di Gamma e Delta tra eleganza e performance

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