L'Italia accelera: il cuore di Stellantis batte tricolore tra motori Euro 7 e nuovi miti

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Fiat 500 Hybrid Mirafiori Torino Italia


L'Italia non è solo un tassello del mosaico, ma il vero asse portante delle strategie future di Stellantis. Durante l'ultimo Tavolo Automotive, il responsabile Europa Emanuele Cappellano ha lanciato un messaggio chiaro: il Gruppo punta forte sulle competenze e sugli stabilimenti italiani per vincere la sfida della transizione.

La parola d'ordine è libertà di scelta: una strategia multi-energia che punta sull'aggiornamento dei motori termici per rispondere alle normative Euro 7, garantendo al contempo una transizione pragmatica verso l'elettrico.

Termoli: Il futuro del FireFly oltre il 2030

La notizia più significativa riguarda lo stabilimento di Termoli. Nonostante le incertezze globali sulla Gigafactory di ACC, Stellantis ha deciso di blindare il futuro del sito molisano.

 * Lunga vita al termico: I propulsori GSE FireFly verranno aggiornati agli standard Euro 7.

 * Cuore Ibrido: L'integrazione con sistemi mild hybrid a 48 volt permetterà a questi motori di equipaggiare la gamma attuale e futura ben oltre il 2030.

 * Innovazione meccanica: Confermata la produzione dei nuovi cambi e‑DCT, rendendo Termoli un polo nevralgico per la trasmissione del futuro.

La mappa del rilancio: stabilimento per stabilimento

In attesa del piano strategico ufficiale che il CEO Antonio Filosa presenterà il prossimo 21 maggio, ecco i progetti chiave per i siti italiani:

 * Melfi: Una trasformazione profonda basata sulla piattaforma STLA Medium. Nel 2025 sono arrivate la DS N°8 e la nuova Jeep Compass. Per il 2026 sono attesi un nuovo modello DS e la Lancia Gamma (elettrica e ibrida), con un ulteriore modello entro il 2028.

 * Mirafiori: La casa della Fiat 500. La produzione della versione Hybrid è prevista in forte crescita (+28% nel 2025). Entro il 2030 arriverà la nuova generazione, con un aumento dei volumi già nel 2026 e l'attivazione del secondo turno.

 * Cassino: Lo stabilimento gestisce la transizione verso il segmento premium. È in arrivo la nuova Maserati Grecale, che si affianca alle serie speciali di Giulia e Stelvio.

 * Atessa: Conferma la sua leadership nei veicoli commerciali (LCV). Grazie alla nuova generazione di furgoni di grandi dimensioni, è previsto il ripristino parziale del terzo turno con oltre 200 veicoli al giorno.

 * Modena: Il tempio del Tridente. Rientra la produzione di Maserati GranCabrio e GranTurismo, insieme al lancio dell'esclusiva "Bottega Fuoriserie". Il futuro a lungo termine del brand sarà blindato nel nuovo Piano strategico.

Lavoro e Innovazione: i numeri della svolta

Il 2026 si prospetta come l'anno della riduzione della cassa integrazione e del ritorno alle assunzioni.

 * Nuovi Talenti: Dopo i 500 ingressi del 2025 (inclusi 150 ingegneri), l'obiettivo per il 2026 è di altri 500 nuovi assunti, di cui oltre 400 destinati a Mirafiori.

 * Ricerca e Brevetti: Nel 2025 Stellantis ha investito circa 1 miliardo di euro in Italia in R&S (oltre la metà degli investimenti globali del gruppo), depositando quasi 400 domande di brevetto.

 * Indotto: Un impegno economico massiccio verso la filiera italiana, con acquisti dai fornitori locali per oltre 7 miliardi di euro.

"Stiamo iniziando a vedere i primi risultati delle politiche attuate. Offrire ai clienti libertà di scelta sulle motorizzazioni è una strategia vincente", ha concluso Cappellano.

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