"La Delta la vogliono tutti e non può mancare nei nostri piani. Tornerà e sarà una vera Delta"

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L'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, prevede un futuro brillante per i marchi italiani. Lancia sta preparando una nuova Ypsilon, un SUV e sta lavorando alla rinascita della Delta. Secondo Carlos Tavares il rilancio "sarà un grande successo". 

"Stellantis ha un potenziale molto grande di aumentare la redditività con l'aumento del peso dei marchi premium del gruppo (Alfa Romeo, Lancia e DS)", ha detto Tavares. "Alfa Romeo è tornata a essere molto redditizia. Abbiamo completato il turnaround anche prima del lancio di Tonale, che ora arriva per una ulteriore crescita".

Stellantis vuole diventare un campione dell'auto elettrica e per questo sta lavorando per far sì che il 100% delle vendite in Europa e il 50% di quelle negli Stati Uniti siano rappresentate da soli veicoli a zero emissioni entro la fine del decennio.

La nuova Lancia Delta tornerà nel 2028 e, appunto, sarà solo elettrica. "La Delta la vogliono tutti e non può mancare nei nostri piani. Tornerà e sarà una vera Delta: un’auto emozionante, manifesto di progresso e di tecnologia", aveva detto il CEO di Lancia, Luca Napolitano.

Nel 2024 vedremo la nuova Ypsilon, basata sulla nuova piattaforma modulare STLA Small che debutterà probabilmente con lei o con la nuova Fiat Panda.

La Nuova Fiat Panda elettrica potrebbe debuttare  un anno prima, nel 2023. Nello stesso anno vedremo la nuova Fiat 500 Crossover e il B SUV Alfa Romeo arriverà nel 2024 e sarà anche elettrico.

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Stellantis sfida l'elettrico: arriva il nuovo 1.6 Diesel Mild Hybrid per l'era Euro 7

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Alfa Romeo e Samuel (Subsonica): Il Battito Viscerale del Clubbing Mattutino a Milano

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Panda Pandino: Cos’è, il Raduno Record e il Legame Indissolubile con Fiat

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Trazione Integrale Alfa Romeo: 75 Anni di Tecnologia Q4 tra Storia e Innovazione

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Dalla leggendaria "Matta" del 1951 ai nuovi sistemi ibridi: come il DNA sportivo del Biscione si è evoluto nelle quattro ruote motrici. Dalla leggendaria 1900M “Matta” del 1951 fino ai capolavori ingegneristici di oggi, la storia di Alfa Romeo è indissolubilmente legata alla ricerca della massima motricità. Quello che settantacinque anni fa nacque come un’esigenza tecnica per il fuoristrada, si è evoluto in un raffinato sistema di gestione della dinamica di guida: il sistema Q4. Oggi, la trazione integrale non è più solo una dotazione per fondi difficili, ma una scelta strategica che nel 2025 ha conquistato il 26% dei clienti globali del marchio, dimostrando come la sicurezza e la performance siano diventate priorità inscindibili per gli alfisti moderni. Una storia di innovazione: dalla "Matta" al DTM La visione 4x4 di Alfa Romeo affonda le radici negli anni Venti, ma è nel 1951 che la 1900M "Matta" sdogana ufficialmente la trazione integrale nella produzi...
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Panda a Pandino 2026: Date, Prezzi e Guida alle Iscrizioni (Apertura 15 Marzo)

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Apertura iscrizioni Panda a Pandino 2026 Appassionati della city-car più iconica di sempre, scaldate i motori! Il countdown per il raduno Panda a Pandino 2026 è ufficialmente iniziato. Il weekend del 19, 20 e 21 giugno la provincia di Cremona tornerà a tingersi dei colori delle migliaia di Fiat Panda provenienti da tutta Europa. Quest'anno lo staff ha introdotto importanti novità riguardanti le modalità di partecipazione e le tariffe. Ecco tutto quello che devi sapere per non restare a piedi! Calendario Iscrizioni e Tariffe: Risparmia con l'Early Bird La parola d'ordine è: tempismo. Prima ti iscrivi, meno paghi! Le iscrizioni apriranno ufficialmente il 15 marzo sul sito pandaapandino.it. Dal 15 marzo al 5 aprile: 16€ (Prezzo agevolato) Dal 6 aprile al 12 giugno: 18€ In loco (19-20-21 giugno): 22€ ATTENZIONE : Le iscrizioni online chiudono il 12 giugno. Dopo tale data, sarà possibile iscriversi esclusivamente direttamente al raduno nei giorni dell'evento. Panda Giro del ...
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Fiat: La Strategia Globale parte dal Brasile e punta all'Europa

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Le recenti dichiarazioni di Olivier François, CEO di Fiat, hanno acceso i riflettori non solo sulla nuova Grande Panda, ma anche sul futuro dei veicoli commerciali e ricreativi del marchio. Durante l'annuncio della produzione della Grande Panda (in Sud America Argo) presso lo stabilimento di Belo Horizonte, in Brasile (per il mercato locale), il manager ha lanciato un'indiscrezione che sta già facendo discutere gli appassionati e gli addetti ai lavori: l'arrivo dell'erede dello Strada. Un Successo da Esportazione: Dal Sud America al Vecchio Continente Il Fiat Strada è da anni il re indiscusso del mercato brasiliano, un pick-up compatto capace di dominare le classifiche di vendita grazie alla sua robustezza e versatilità. Tuttavia, la vera notizia risiede nella strategia di "cross-pollination" tra i mercati. Secondo François, il successore dello Strada, non sarà un modello relegato al solo mercato sudamericano. L'obiettivo è chiaro: «Sarà reso attrattivo pe...
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La Nuova Fiat Grande Panda vola sul podio delle auto più vendute in Italia!

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Il mercato automobilistico italiano ha un nuovo padrone, anzi, un vero e proprio "duopolio" firmato FIAT. I dati relativi al primo bimestre del 2026 delineano uno scenario incredibile: la strategia di affiancare l'intramontabile Pandina alla nuovissima Grande Panda sta polverizzando ogni record di vendita. Un successo da 35.000 unità Nei primi due mesi dell'anno, gli italiani hanno scelto in massa la famiglia Panda, portando a casa un totale di 34.705 veicoli. Entrando nel dettaglio dei numeri, la Pandina continua a macinare volumi impressionanti con 25.906 unità consegnate, mentre la Grande Panda si impone prepotentemente sul mercato con ben 8.799 immatricolazioni totali nel bimestre. Febbraio da record: La Grande Panda conquista il 3° posto La vera notizia bomba arriva però dalle classifiche di febbraio 2026. La Grande Panda è riuscita in un’impresa non scontata: si è piazzata ufficialmente al 3° posto nella Top 10 delle auto più vendute in Italia, grazie a 5.500 un...
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