Vendite FCA Italia

Anche nei primi tre mesi del 2014, la Fiat Panda si è confermata il modello di gran lunga più venduto in Italia. La citycar di Pomigliano è stata commercializzata in 28.012 esemplari, laddove nello stesso periodo del 2013 il pallottoliere s'era fermato a quota 29.761.

Lo slittamento, pari al -6,2%, non ha inciso significativamente sul divario che separa le prime due in classifica: la Punto, seconda assoluta, ha totalizzato 17.083 immatricolazioni in questo avvio di 2014, anch'essa in calo (-5%) rispetto al primo trimestre dell'anno precedente, quando aveva raggiunto quota 17.949 unità.

La notizia più incoraggiante per la Fiat è quella che riguarda l'ultimo gradino del podio, dove s'è stabilmente insediata la 500L: la multispazio costruita a Kragujevac ha raggiunto le 15.542 immatricolazioni, registrando un vero e proprio boom rispetto al primo trimestre 2013, quando era stata venduta in 11.908 unità. L'incremento per questo modello è stato pari al +30,5% in un anno.

L'Mpv della Fiat, grazie alle sue performance commerciali, ha sensibilmente allungato sulla Lancia Ypsilon, che nonostante la forte crescita rispetto al primo trimestre dell'anno passato (+22,8%), si ritrova ora quarta con un certo distacco, a 14.298 unità (contro le 11.640 dello stesso periodo del 2013).

Al quinto posto c'è la 500, con 12.774 vetture commercializzate in tre mesi: anche la piccola di Tychy, nonostante l'età non più giovane, è cresciuta forte rispetto al periodo gennaio-marzo dell'anno passato (+29,4%), quando aveva registrato 9.868 immatricolazioni. Per trovare il primo modello straniero bisogna scendere nella seconda metà della top ten.