Un B-UV Lancia si aggiungerebbe a quelli a marchio Fiat e Alfa Romeo

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Durante l'estate vi avevo dato la notizia in esclusiva su un'attesa approvazione del progetto di un B-UV Lancia. In questi giorni ci sono nuove voci secondo cui ci sarebbe stata una recente approvazione di quel B-SUV a marchio Lancia, imparentato con le varianti Fiat ed Alfa Romeo.

I tre B-UV sono a loro volta parenti del A/B-SUV Jeep in arrivo entro il 2022. Si parla quindi di 4 modelli che si posizioneranno (per quanto riguarda le dimensioni) poco sotto Jeep Renegade e Fiat 500X. Quindi con una lunghezza intorno ai 4 metri.

Se per il caso di Jeep si parla di un modello inedito, per Fiat, Lancia e Alfa Romeo si parla delle eredi di Punto, Mito e Ypsilon che diventerebbero dei piccoli SUV. Contrariamente a quando si ipotizzava prima, il pianale non sarebbe di PSA ma di FCA, e questo spiegherebbe le voci secondo cui il modello Lancia è stato approvato, su quello Fiat sono allo studio e quello Alfa è stato indicato in arrivo nel 2022. Senza aspettare l'eventuale fusione FCA - PSA che (salvo imprevisti) si cocluderà a fine 2020.

                                                 

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Nuova Fiat 600 Benzina: Il Ritorno del Cambio Manuale per un Piacere di Guida Autentico

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Nuova Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Allestimenti e Offerte della City Car prodotta a Mirafiori

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Nuova Fiat 600 Benzina: Arriva il Cambio Manuale e l’Esclusiva 600 Street

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Lancia Gamma: L'Eredità di un'Icona che Disegna il Futuro del Brand

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Dalla Gamma Coupé alla Nuova Gamma 2026: come il design storico ispira l'ammiraglia della rinascita Lancia. A cinquant’anni dal suo debutto, la Lancia Gamma non è solo un capitolo nei libri di storia dell’automobilismo; è una bussola stilistica. Mentre il marchio torinese intraprende il suo "Rinascimento", la Gamma Coupé emerge come una delle nove icone fondamentali che guidano i designer verso la nuova era. Un filo rosso tra eleganza e radicalità La storia di Lancia è un mosaico di contrasti armoniosi. Da un lato, la grazia intramontabile di modelli come l'Aurelia e la Flaminia; dall'altro, la forza brutale e geometrica di leggende come la Stratos e la 037. La Gamma si inserisce in questo percorso come un punto di equilibrio perfetto. Con le sue linee audaci ma sofisticate, ha saputo esprimere quell’inconfondibile design italiano capace di sfidare i decenni senza invecchiare. Insieme a icone come la Fulvia e la Delta, la Gamma rappresenta il DNA di un marchio che...
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Salone dell’Auto di Parigi 2024: FIAT Protagonista con la Nuova Gamma e Anteprime Mondiali

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Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

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Dallo stile Pininfarina al motore Boxer: mezzo secolo di innovazione e lusso torinese dell'ammiraglia che ha ridefinito il concetto di "salotto viaggiante". Mezzo secolo di fascino discreto, audacia tecnica e quello stile inconfondibile che solo il "salotto buono" dell'automobilismo italiano sa offrire. Ricorre in questi giorni il cinquantesimo anniversario della Lancia Gamma, l'ammiraglia che nel marzo del 1976, al Salone Internazionale di Ginevra, segnò il grande ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Oggi, Stellantis Heritage celebra questo traguardo ricordando un modello che, pur non avendo dominato le classifiche di vendita dell'epoca, è diventato nel tempo un oggetto di culto per collezionisti, capace di influenzare ancora oggi il linguaggio stilistico delle Lancia del futuro. Il Ritorno nel Segmento di Rappresentanza Dopo l'ingresso nel Gruppo Fiat e il successo della Beta, Lancia puntò a colmare il vuoto lasciat...
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