Passione Auto Italiane

● Passione Auto Italiane: Canale WhatsApp, Facebook e Instagram Il piano di rilancio di Lancia, sotto l'ombrello di Stellantis, prosegue con determinazione, e il cuore degli appassionati di automobili batte più forte che mai all'annuncio ufficiale del ritorno della Lancia Delta. Un nome che evoca un passato glorioso, dominato dai trionfi nel mondo del rally, sta per tornare a scrivere un nuovo capitolo, questa volta con una visione proiettata verso il futuro. L'attesa è destinata a durare ancora qualche anno, ma i contorni di questo entusiasmante progetto cominciano a delinearsi. Il Calendario del Rilancio: Gamma, Delta e Oltre Il piano strategico di Lancia prevede una roadmap ben definita per i prossimi anni. Dopo la nuova Ypsilon e l'imminente debutto della Lancia Gamma (prevista per il 2026), l'attenzione si sposterà sulla Lancia Delta. L'arrivo della versione standard è programmato per il 2028, mentre la versione ad alte prestazioni, la mitica Lancia Delta H...

● Passione Auto Italiane: Canale WhatsApp, Facebook e Instagram Il cuore degli appassionati Alfa Romeo batte forte alla vista di immagini come questa, ma è fondamentale tenere i piedi per terra: ciò che ammiriamo oggi è pura fantascienza, il frutto di un'immaginazione fervida che cerca di dare forma al futuro della leggendaria Giulietta. Al momento, non esiste alcuna informazione ufficiale da parte di Alfa Romeo riguardo all'arrivo di un nuovo modello Giulietta. Ciò che vediamo è una visione, un desiderio trasformato in immagine, che accende la speranza e la discussione tra gli amanti del Biscione. Questa concept car, magnificamente catturata in quella che sembra un'alba mozzafiato sul mare, incarna tutto ciò che potremmo desiderare da una futura Giulietta. Il rosso intenso e vibrante della carrozzeria è un omaggio alla tradizione Alfa, ma le sue linee sono inequivocabilmente proiettate nel futuro. Il frontale riprende l'inconfondibile "scudetto", qui stilizza...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Facebook Passione Auto Italiane  Instagram Passione Auto Italiane  La nuova Fiat Pandina Van si presenta come una soluzione innovativa e versatile per chi cerca un veicolo commerciale compatto, efficiente e ricco di tecnologia. Forte dell'eredità della sua antenata, la nuova Pandina Van, disponibile con il motore 1.0 Hybrid, si rinnova per offrire una combinazione perfetta di praticità, sicurezza e sostenibilità. Spazio e versatilità per ogni esigenza Uno dei punti di forza della nuova Pandina Van è la sua capacità di carico. Nonostante le dimensioni compatte, offre fino a 1 m³ di spazio, rendendola ideale per consegne in città, piccoli trasporti o per chi ha bisogno di un veicolo agile ma capiente per la propria attività. Questo volume generoso è stato ottenuto ottimizzando ogni singolo centimetro disponibile, garantendo la massima flessibilità per il trasporto di merci e attrezzature. Tecnologia e sicurezza a bordo Il design degli...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Facebook Passione Auto Italiane  Instagram Passione Auto Italiane  Presentata al Salone di Ginevra del 2019, la Fiat Concept Centoventi (il cui nome celebra i 120 anni di storia di Fiat) non è stata una semplice concept car, ma una vera e propria dichiarazione di intenti. Con un design ispirato alla storica Panda e una filosofia completamente incentrata sulla personalizzazione, ha offerto una visione radicale della mobilità elettrica e del rapporto tra proprietario e veicolo. La macchina come una "tela bianca" L'idea alla base della Centoventi era di trasformare l'automobile da un prodotto rigido a una piattaforma modulare, pronta per essere "dipinta" e modificata a piacimento dal suo proprietario. Se l'auto esce di fabbrica con un allestimento base, il cliente può acquistare o noleggiare in un secondo momento numerosi accessori per personalizzarla. Questo concetto si applicava a ogni aspetto della vettura, sia all...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Alfa Romeo tra l'eredità sportiva e il design italiano. Nella gamma attuale ogni modello, dal più compatto al più grande, è chiamato a incarnare l'essenza del Biscione. Alfa Romeo Junior: La Nuova Era si fa Compatta La Junior, il B-SUV che rappresenta il punto di accesso al mondo Alfa Romeo. Nata con l'ambizione di conquistare un pubblico più giovane e orientato alla praticità urbana, la Junior si distingue per un design grintoso e compatto che riprende i tratti distintivi del brand. A fare notizia sono soprattutto le sue motorizzazioni: è disponibile in versioni sia completamente elettriche sia ibride. Questo approccio multi-energia permette alla Junior di soddisfare una vasta clientela, offrendo un'esperienza di guida sportiva e coinvolgente, tipica di Alfa Romeo, anche nel segmento dei veicoli di dimensioni ridotte. La Junior non è solo un'auto, ma un manifesto della nuova filosofia del marchio: accessibilità, innovazione e...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Il mercato delle auto usate in Italia continua a mostrare una vitalità notevole, e il primo semestre del 2025 ne è una chiara conferma. I dati sulle compravendite registrate in questi mesi rivelano un quadro interessante, dominato inequivocabilmente dai modelli "storici" e iconici del panorama automobilistico italiano. In cima alla classifica, a ribadire la sua incontrastabile leadership, si piazza ancora una volta la Fiat Panda. Fiat Panda, la regina incontrastata Con ben 126.866 passaggi di proprietà registrati, la Fiat Panda si conferma l'auto usata più venduta in Italia. Un risultato che non sorprende, vista la sua capillare diffusione su tutto il territorio nazionale. La Panda è un vero e proprio fenomeno di costume, apprezzata per le sue dimensioni compatte, la sua robustezza, la semplicità di manutenzione e i costi di gestione contenuti. Che si tratti di un modello di ultima generazione o di una versione più datata, la sua af...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Per molti anni il nome Lancia ha risuonato con un'eco di storia, eleganza e trionfi sportivi, ma il marchio ha attraversato un periodo di quasi letargo, con una gamma ridotta all'essenziale e un mercato limitato al solo territorio italiano. Oggi, però, l'aria è cambiata. Il marchio del Gruppo Stellantis ha avviato un ambizioso piano di rilancio, che punta a riportarlo sul palcoscenico internazionale, non più come un brand generalista, ma come un'icona del lusso e dell'eleganza italiana (tornando ad essere un marchio premium), con un focus preciso sulla mobilità elettrificata. La prima scintilla di questa rinascita è la nuova Lancia Ypsilon. Non è una semplice evoluzione del modello che abbiamo conosciuto per oltre un decennio, ma una vettura completamente rinnovata, che rappresenta il primo passo di un percorso di lusso, sostenibilità e tecnologia. La nuova Ypsilon incarna la filosofia di design "Pu+Ra HPE" di Lancia...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  La gamma attuale di FIAT si concentra su veicoli compatti, versatili e spesso elettrificati, offrendo soluzioni di mobilità adatte a diverse esigenze, dalla guida urbana ai viaggi più lunghi. I modelli si distinguono per un design iconico e per la disponibilità di motorizzazioni ibride ed elettriche. FIAT Panda L'icona per eccellenza della mobilità urbana, la Panda continua a essere un punto di riferimento.  * Motorizzazioni: È disponibile con un motore Mild Hybrid che combina un propulsore a benzina con un sistema elettrico da 12 volt per ridurre consumi ed emissioni, migliorando l'efficienza.  * Allestimenti: Pop, Icon e Pandina  FIAT Grande Panda L'ultima novità della gamma, la Grande Panda unisce un design moderno e spazioso all'accessibilità tipica del marchio.  * Motorizzazioni: disponibile nelle versioni Hybrid ed Elettrica al 100%.  * Allestimenti: Gli allestimenti principali includono Pop, Icon e La Prima, ch...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Il Fiat Ducato non è un semplice furgone, ma un'icona del trasporto leggero che ha segnato la storia di Fiat e del settore dei veicoli commerciali in Italia e nel mondo. Dalla sua nascita negli anni '80, si è evoluto costantemente, diventando il leader indiscusso del segmento e la base prediletta per la trasformazione in camper. Ma la sua storia non è solo italiana: è una storia di collaborazione internazionale e di produzione condivisa che lo rende un esempio unico nel panorama automobilistico. Le origini: un progetto ambizioso La storia del Ducato inizia nel 1978 con la nascita di Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri), una joint-venture tra Fiat e PSA (Peugeot-Citroën). L'obiettivo era creare una piattaforma comune per una nuova generazione di veicoli commerciali leggeri, in grado di sostituire modelli storici come il Fiat 242. Il risultato di questa collaborazione è stato il lancio, nel 1981, della prima serie del Fiat Ducato. Pr...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Stellantis, il gruppo automobilistico nato dalla fusione tra FCA e PSA, ha una presenza produttiva significativa in Italia. I suoi stabilimenti, distribuiti in diverse regioni, giocano un ruolo chiave nella strategia globale del gruppo. Ecco un elenco dei principali stabilimenti di Stellantis in Italia, con una breve descrizione della loro specializzazione:  * Polo Produttivo di Mirafiori (Torino): Questo storico stabilimento di Torino è un centro multifunzionale. Allo stato attuale, la produzione di Maserati presso lo stabilimento di Mirafiori a Torino si è conclusa. La produzione di modelli come la GranTurismo e la GranCabrio è terminata a Mirafiori per essere centralizzata a Modena. Lo stabilimento si concentra ora sulla produzione della Fiat 500 elettrica e, come annunciato, è prevista l'introduzione della produzione della Fiat 500 ibrida entro la fine del 2025. Questo passaggio segna una fase di transizione per il sito torinese, che...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Quarant'anni fa, la Fiat Uno Turbo i.e. irrompeva sulla scena automobilistica come un fulmine a ciel sereno. Non era solo un'auto, ma un manifesto, l'incarnazione di una filosofia audace che metteva il turbo nel segmento delle utilitarie. Nata come risposta torinese al fenomeno delle "piccole bombe" già in voga in Francia e Germania, la Uno Turbo i.e. si distinse subito per la sua formula unica: prestazioni da sportiva di razza racchiuse in un corpo vettura da compatta, il tutto condito con uno stile che non temeva di osare. Un cuore turbo per una "piccola bomba" Presentata nella primavera del 1985, quando il successo della Uno era già clamoroso, la versione Turbo i.e. si basava su una ricetta tanto semplice quanto geniale. Sotto il cofano pulsava un motore 1.3 litri con iniezione elettronica Bosch, accensione digitale Magneti Marelli e, soprattutto, un turbocompressore IHI VL2 raffreddato ad acqua. Il risultato er...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Unica nella storia dell'automobile, l'Alfa Romeo 1900 M "Matta" unisce la robustezza di un fuoristrada militare al cuore di un motore progettato per le berline sportive degli anni '50. Una vera follia, come suggerisce il suo soprannome, che offriva eccellenti prestazioni fuoristrada e affidabilità. Furono prodotte solo 2.000 unità della versione militare (AR 51) e civile (AR 52), rendendo questa insolita vettura un oggetto raro e molto ricercato dai collezionisti. Progettata per dominare sia i terreni accidentati che le strade, la "Matta" è una vera e propria ispirazione per l'attuale gamma SUV di Alfa Romeo, che ne ha ereditato la vocazione versatile, la ricerca delle massime prestazioni e la volontà di offrire le tecnologie più avanzate. La Folle Genesi di un'Auto Leggendaria Ufficialmente, il progetto presentato alle Forze Armate italiane si chiamava Alfa Romeo 1900 AR51, ma è passato alla storia con un ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Stellantis ha presentato il "Piano Italia", un'iniziativa che rafforza l'impegno del Gruppo nel nostro Paese, con investimenti significativi, l'introduzione di nuovi modelli e la tutela dell'occupazione. L'obiettivo è chiaro: fare dell'Italia un fulcro delle strategie globali di Stellantis, aumentando la produzione di veicoli ibridi ed elettrici e sostenendo la filiera produttiva. Il piano prevede un investimento di circa 2 miliardi di euro negli stabilimenti italiani e 6 miliardi in acquisti da fornitori locali. L'azienda ha sottolineato che questi investimenti verranno realizzati con risorse proprie, senza richiedere incentivi pubblici per la produzione. Parallelamente, Stellantis si impegna a salvaguardare i livelli occupazionali, avviando processi di riqualificazione e aggiornamento del personale per prepararlo alle nuove sfide della transizione energetica. Un piano per ogni stabilimento Il "Piano It...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Entro il 2027, la storica Palazzina uffici di Mirafiori rinascerà, tornando a essere la sede di migliaia di persone. L'edificio, uno dei simboli più iconici dell'industria automobilistica italiana e storica sede del Gruppo Fiat, sarà completamente riqualificato per diventare un polo di innovazione e sostenibilità. L'iniziativa si inserisce nel programma grEEn-campus di Stellantis, che punta a trasformare i luoghi di lavoro in spazi innovativi e collaborativi. La Palazzina di Mirafiori, costruita nel 1939, è uno dei tre siti coinvolti in questo progetto, insieme alle sedi di Poissy, in Francia, e Rüsselsheim, in Germania. L'obiettivo è rafforzare le radici del Gruppo in Italia, proiettando nel futuro un edificio che ha fatto la storia dell'auto. Un futuro sostenibile e tecnologico La riqualificazione della Palazzina di Mirafiori la renderà un edificio a energia positiva. Verranno infatti integrate soluzioni tecnologiche all...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Stellantis ha annunciato una riorganizzazione delle sue attività italiane di Corporate Affairs e Communications, creando due dipartimenti separati che opereranno a diretto riporto delle rispettive organizzazioni europee. L'obiettivo è rafforzare il posizionamento dell'azienda in Italia, un mercato strategico e storico per il gruppo. Nuova guida per le Relazioni Istituzionali A partire dal primo luglio, Paolo Pinzoni è entrato a far parte di Stellantis come Direttore delle Relazioni Istituzionali per l'Italia. In questo ruolo, sarà il punto di riferimento dell'azienda per le Istituzioni e gli Enti Pubblici italiani, riportando direttamente a Christoph Hinrichsen, Vice President Public Affairs Enlarged Europe. Paolo Pinzoni vanta un'importante esperienza, sia nel settore pubblico che privato. Dopo essersi laureato in Giurisprudenza e aver lavorato come avvocato, ha ricoperto incarichi di responsabilità nel mondo istituzionale, l...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  La Fiat 500 elettrica, nata per essere un'icona della mobilità sostenibile, si trova oggi al centro di un dibattito acceso nel mercato dell'usato: la sua svalutazione. Se da un lato il risparmio su bollo, manutenzione e rifornimenti è un dato di fatto, dall'altro la perdita di valore nei primi anni di vita sembra vanificare, o quantomeno ridimensionare, il vantaggio economico iniziale. Una svalutazione più rapida rispetto alle versioni termiche Gli esempi che circolano sul web e tra gli addetti ai lavori sono numerosi e spesso impressionanti. Non è raro trovare Fiat 500e acquistate a prezzi di listino elevati, anche oltre i 35.000 euro (soprattutto per le versioni full-optional e "La Prima"), che dopo appena 2-3 anni e un chilometraggio modesto vengono offerte sul mercato dell'usato a cifre che non superano i 15.000-18.000 euro. Un proprietario che ha speso quasi 40.000 euro per la sua 500e, per rivenderla dopo due anni ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Quando ho iniziato questa avventura nell'aprile del 2014, non avrei mai immaginato di arrivare a un traguardo così straordinario. Oggi, con il cuore pieno di gratitudine, vogliamo ringraziare ognuno di voi per aver reso possibile tutto questo. Sono passati oltre undici anni e il sito ha raggiunto la cifra incredibile di 31.000.000 di visualizzazioni. Un numero che mi riempie di orgoglio e che dimostra l'amore e la passione che condividiamo per le auto italiane. Ma il successo non si ferma qui. La pagina Facebook ha superato i 100.000 follower, un'enorme community che cresce ogni giorno e che ci supporta con entusiasmo. L'agosto del 2025, che sta per concludersi, è stato un mese davvero speciale: il sito ha già registrato oltre 400.000 visualizzazioni. Un risultato che sottolinea il vostro continuo interesse e che mi spinge a fare sempre meglio. Sono numeri importanti per un blog personale gestito da una singola persona che parla s...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Quando si pensa alla FIAT Multipla, le reazioni sono spesso estreme: o la si ama per la sua audace originalità o la si disprezza per il suo design poco convenzionale. Lanciata nel 1998, la Multipla non è mai stata un'auto che passava inosservata. Il suo aspetto, frutto della matita di Roberto Giolito (che all'epoca era a capo del Centro Stile Fiat sotto la direzione di Peter Davis), ha diviso il pubblico sin dal primo momento, ma dietro quella carrozzeria polarizzante si nascondeva un veicolo di incredibile funzionalità e ingegno. Un Design Che Rompe gli Schemi La caratteristica più distintiva della Multipla è indubbiamente la sua estetica. La parte anteriore, in particolare, con quella sorta di "gradino" tra il cofano e il parabrezza, è diventata il suo marchio di fabbrica e, al tempo stesso, la sua più grande critica. Questa scelta stilistica, sebbene bizzarra, non era fine a sé stessa. Aveva lo scopo di creare una linea di ci...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Nel vasto panorama della storia automobilistica italiana, alcune vetture si distinguono non solo per il loro impatto sul mercato, ma anche per aver rappresentato un'avventura tecnologica audace e lungimirante. È il caso della Fiat Multipla, una monovolume che, nonostante le discussioni sul suo design, ha segnato un'epoca con soluzioni innovative. Tra queste, la meno nota ma più affascinante è sicuramente la versione Hybrid Power, un prototipo che ha anticipato di decenni tendenze e tecnologie che oggi sono al centro del dibattito. Genesi e presentazione La Fiat Multipla Hybrid Power fu presentata al Salone di Ginevra del 2000, un'epoca in cui l'auto ibrida era ancora un concetto quasi sconosciuto al grande pubblico, dominato dalla neonata Toyota Prius. La Multipla, già nota per la sua versatilità e il rivoluzionario layout 3+3, si prestava perfettamente a un'evoluzione di questo tipo. La sua struttura "space-frame" e...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Mentre il mondo si avvia verso la mobilità a zero emissioni, è facile pensare che l'auto elettrica sia una novità del XXI secolo. Ma a Torino, nel cuore della Fiat, i semi della rivoluzione silenziosa furono piantati già decenni fa. Tra gli anni '90 e i primi anni 2000, Fiat sperimentò e commercializzò una serie di veicoli a batteria che portavano un nome semplice ma significativo: "Elettra". Questa gamma non era composta da veicoli futuristici progettati da zero, ma da conversioni elettriche di modelli esistenti e di successo. L'obiettivo era chiaro: dimostrare che la tecnologia a zero emissioni poteva essere applicata con successo ai veicoli di uso quotidiano, dalle utilitarie ai furgoni da lavoro. La Nascita di un'Idea: La Panda Elettra Tutto iniziò con la Panda Elettra nel 1990. Se la Panda a benzina era l'auto della praticità, la sua controparte elettrica ne era l'evoluzione più ecologica. Con un'autonom...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  La Fiat 126, un'icona del design automobilistico compatto, è un'auto che ha lasciato un segno indelebile. Non era solo un veicolo, ma un simbolo di libertà e mobilità per milioni di persone. La nascita di un'erede La Fiat 126 ha debuttato al Salone dell'automobile di Torino del 1972 come erede della mitica Fiat 500. L'auto era caratterizzata da un design moderno e squadrato, in netto contrasto con le forme rotonde della sua antenata. Nonostante il suo aspetto innovativo, mantenne la stessa impostazione tecnica della 500, con motore posteriore bicilindrico raffreddato ad aria, trazione posteriore e cambio a quattro marce. La prima serie, prodotta in Italia dal 1972 al 1980, era disponibile nelle versioni "Normale" e "Personal". Quest'ultima si distingueva per i paraurti più avvolgenti e i vetri posteriori apribili a compasso. L'ascesa polacca: Dalla 126P alla "Maluch" Il vero successo dell...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Pochi modelli nella storia dell'automobile italiana possono vantare un successo e un'evoluzione così significativa come la Fiat Panda. Nata nel 1980 da un'intuizione geniale di Giorgetto Giugiaro, l'auto si presentava come una "jeans a quattro ruote": essenziale, pratica e senza fronzoli, pensata per l'uso quotidiano e accessibile a tutti. Quarantacinque anni dopo, la nuova "Grande Panda" del 2025 porta con sé un'eredità importante, ma si presenta al mondo come un'auto profondamente diversa, tecnologica, sostenibile e decisamente meno spartana. La Prima Generazione: il trionfo della funzionalità (1980-2003) La Panda originale, prodotta fino al 2003, era l'incarnazione del minimalismo funzionale. Le sue linee dritte e squadrate, i vetri piatti e gli interni ingegnosi la rendevano un capolavoro di design industriale. Tutto era pensato per massimizzare lo spazio e la praticità: i sedili reclinabili...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Dal 29 agosto al 7 settembre, il Caravan Salon di Düsseldorf aprirà le sue porte e FIAT Professional sarà in prima linea per presentare le sue interessanti novità per il settore dei veicoli ricreazionali. L'attenzione sarà puntata sul Fiat Ducato, che si conferma il veicolo base per camper più amato in Europa, e su un'aggiunta inaspettata: il quadriciclo elettrico Fiat Topolino. Ducato: il re dei veicoli ricreazionali Il Fiat Ducato ha una storia di successo lunga oltre 40 anni, e il 2025 non fa eccezione, avendo conquistato per la diciassettesima volta consecutiva il titolo di "Veicolo Base dell'Anno" dalla rivista specializzata promobil. Al salone, FIAT Professional esporrà una soluzione ingegnosa e unica nel suo genere: due motrici Fiat Ducato nella configurazione Back to Back. Sviluppata nello stabilimento italiano di Atessa, questa soluzione industriale vede due unità cabina (ognuna con cabina e parte anteriore) assembl...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Il Fiat Ducato si conferma ancora una volta il re dei veicoli per i camper, conquistando il prestigioso “Camping Life Trophy” della rivista specializzata tedesca AUTO ZEITUNG. La giuria di esperti ha eletto il modello italiano al primo posto nella categoria "veicoli base", un riconoscimento che ne consolida la posizione di leadership in un settore in costante crescita. Questo è l'ennesimo premio per il Fiat Ducato, che ha dimostrato la sua eccellenza in tutte le forme di camperizzazione: dai furgoni allestiti ai modelli semi-integrali, mansardati e integrali. La sua versatilità e affidabilità lo rendono la scelta preferita non solo dagli esperti, ma anche dagli allestitori di camper, che ne apprezzano le qualità da oltre 40 anni. La popolarità del Ducato è testimoniata anche dai dati di mercato: tra gennaio e giugno 2025, circa il 43% dei camper di nuova immatricolazione in Germania era basato proprio su questo modello. Un dato impr...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Un furgone moderno si veste di un'anima vintage. L'officina italiana Caselani ha creato un kit di conversione, il 616N, che trasforma il contemporaneo Fiat Ducato in un omaggio ai leggendari modelli Fiat 615 e 616N degli anni '50 e '60. Questa operazione di "restyling" non è solo un esercizio di stile, ma una celebrazione dell'era della ricostruzione e della crescita industriale italiana. Un Design Ispirato al Passato I Fiat 615 e 616N furono protagonisti del boom economico italiano, diventando simboli di un'Italia che si muoveva veloce. Il kit 616N, disegnato da David Obendorfer, riprende le forme morbide e arrotondate di quei veicoli, creando un contrasto affascinante con la struttura squadrata e modulare del Ducato attuale. Il risultato è un equilibrio perfetto tra nostalgia e funzionalità, dove il look rétro non sacrifica la capacità di carico o la versatilità. Il kit, realizzato in vetroresina, include anche...