Passione Auto Italiane

Dopo l'annuncio ufficiale del ritardo che riguarda il Tonale (la produzione sarà avviata a Pomigliano nel mese di marzo del 2022, mentre il lancio commerciale è fissato per la prima settimana di giugno 2022), arriva un'altra variazione di programma per un altro modello Alfa Romeo. Stellantis non avrebbe ancora preso una decisione definitiva sulla produzione in Polonia della B-Suv dell’Alfa Romeo. Stando a quanto scrive Automotive News, il gruppo avrebbe approvato l’arrivo degli analoghi modelli per i marchi Jeep e Fiat sulle catene di montaggio dell’impianto di Tychy, mentre non ci sarebbe il via libera definitivo per la nuova vettura del Biscione.

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Oltre 60.000 lettori della testata specializzata AUTO BILD hanno premiato il design di Alfa Romeo in tre differenti categorie dei "Best Brands 2021”: "vetture compatte", "Classe Media" e "SUV Compatti".

«Quando Carlos Tavares mi ha proposto questo incarico ho accettato immediatamente, con entusiasmo», spiega Jean-Philippe Imparato. Il nuovo numero uno dell’Alfa Romeo, che negli ultimi 5 anni ha guidato la Peugeot, sintetizza quanto accaduto. Le cose, però, hanno una logica più profonda. Difficile che Jean-Philippe abbia saputo dell’idea così all’ultimo minuto, lui che è uno dei pochissimi manager ad avere un rapporto quotidiano con Tavares.

Benaglia Davide vuole condividere con Passione Auto Italiane, la sua interpretazione del restyling dell'Alfa Romeo Stelvio.

Imparato ha dichiarato che: "Stiamo lavorando sulla piattaforma Large di Stellantis e non utilizzeremo più la Giorgio: dobbiamo approfittare dei volumi per prendere tutte le opportunità possibili e portare in Alfa Romeo una gamma Ev, ma sempre con il tocco dell'Alfa Romeo.

Alfa Romeo potrebbe tornare in segmenti di mercato in cui è assente da anni, proponendo modelli compatti pensati per generare elevati volumi di vendita.

Jean-Philippe Imparato: "Alfa Romeo rimane in America": le idee del numero uno di Arese sulla permanenza del Biscione oltreoceano sono molto chiare. Servirà migliorare il business model americano per raggiungere ricavi in grado di supportare la presenza sul mercato: "Il costo per entrare in questo Paese è enorme e quando hai la fortuna di esserci già con i tuoi prodotti non ne esci".

Jean-Philippe Imparato: "Stiamo lavorando sulla nuova piattaforma Small e confermo che c'è un'Alfa Romeo prevista a Tychy (B-UV): ogni nuovo modello sarà elettrificato e full-electric, a partire dalla Tonale nel 2022".

Jean-Philippe Imparato: "La Tonale è la prima macchina elettrificata di Alfa Romeo, quindi dobbiamo fare un lavoro di altissimo livello. Con Stellantis abbiamo il vantaggio di fornire alla Tonale alcuni update a livello tecnologico, quindi ho deciso che dovevamo aggiornare subito la Phev". Il manager del Biscione ha confermato di aver richiesto delle modifiche ai powertrain della Suv per incrementarne le performance: la Tonale sarà disponibile già dal debutto anche in versione ibrida plug-in. La produzione sarà avviata a Pomigliano nel mese di marzo del 2022, mentre il lancio commerciale è fissato per la prima settimana di giugno 2022. "Sono stato a Pomigliano, perché tutti i mesi faccio una revisione completa del progetto: progressi, planning, qualità. Siamo sulla strada giusta, tutta la parte industriale è a posto, le forniture sono a posto e tutti i mesi faremo il punto della situazione con la squadra di Pomigliano per preparare il lancio".

Alfa Romeo sceglie il Centro Stile come sede del nuovo headquarter, un luogo iconico e ispirazionale per il marchio, in cui la miglior espressione del design italiano si intreccia con una concezione evoluta degli spazi operativi all’insegna della condivisione delle idee e del lavoro di squadra.

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Sarebbe stata una bella storia. Se mai ci fosse stato il caso di riprendere da dove avevamo interrotto, il Gran Premio dell'Emilia Romagna sarebbe stato quello. I nostri punti finali della stagione 2020 erano stati a Imola, e per molto tempo abbiamo pensato che i nostri primi punti del 2021 sarebbero arrivati ​​nella stessa sede (per fortuna molto prima della stagione rispetto allo scorso anno).

Una giornata impegnativa a Imola ha visto Alfa Romeo Racing ORLEN non raggiungere l'obiettivo in una serrata sessione di qualifiche per il Gran Premio dell'Emilia Romagna. Nonostante un bell'aspetto nelle sessioni di prove libere del venerdì, la squadra ha lottato sabato, una situazione che è diventata evidente dalle FP3 del mattino. Anche un po 'di fatica in vista della sessione pomeridiana non ha potuto impedire a Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi di uscire in Q1.

Domenica si corre il Gran Premio di Imola, Alfa Romeo Giulia GTAm debutta sul palcoscenico italiano e internazionale.

Il gruppo Stellantis recupera in parte quanto perso nei primi due mesi dell’anno. A marzo, in Europa,  c'è una crescita del +173,5% per Fiat (56.441), +885,3% per la Lancia e +106,2% per l’Alfa Romeo (2.800).