Passione Auto Italiane

Stellantis continua a distinguersi nella leadership dei principali mercati sudamericani. Da gennaio a luglio, la società ha registrato una quota cumulata del 23,1% nelle vendite totali in Sud America, essendo leader di mercato in Brasile (33% di quota), Argentina (33,2%) e Cile (10,8%). BRASILE Stellantis guida il mercato brasiliano con circa 339.000 unità vendute da gennaio a luglio, pari al 33% del mercato. Stellantis possiede anche il veicolo più venduto in Brasile nell'anno: il pickup Fiat Strada, che da gennaio ha venduto 61.945 mila unità. In testa la Fiat Fiat è, ancora una volta, leader nel mercato brasiliano delle automobili e dei veicoli commerciali leggeri, con 35.681 veicoli venduti a luglio e una quota del 21% sul totale delle vendite registrate nel mese. Il marchio si è inoltre aggiudicato tre posti tra i dieci modelli più venduti del mese, con la Nova Strada (10.897 unità), l'Argo (6.103 targhe) e la Pulse (5.300 veicoli), che hanno raggiunto la seconda posizione

L'auto è il settore industriale che più di altri, con la rivoluzione della transizione elettrica, sta subendo una trasformazione profonda. Che mette a rischio modi di produrre, filiere, fabbriche, posti di lavoro. E che allo stesso tempo sta combattendo una battaglia di futuro, alla ricerca di una svolta. Carlos Tavares, amministratore delegato del gruppo Stellantis, ha dichiarato al Corriere della Sera: «Quando si cambiano le regole per le gare, all’inizio le squadre restano sorprese, non sono sempre d’accordo. A un certo punto però devono fare il reset, dalla tecnologia al design se vogliono restare competitive. E questo è quello che sta accadendo nel settore automotive. L’elettrificazione è la più grande trasformazione industriale degli ultimi anni, voluta dalla politica con la scadenza del 2035, votata dal Parlamento europeo e dunque dai cittadini. Credo che nel Dna del gruppo ci siano le capacità per trasformarla in una grande opportunità».  Il timore è che l’Italia non resti

Carlos Tavares, ad di Stellantis, ha sottolineato l'impegno del gruppo sul fronte dell'ammodernamento delle linee produttive. "Stiamo investendo su tre Gigafactory per la produzione di batterie, in Francia, Germania e Italia. A Termoli, come abbiamo annunciato qualche tempo fa. In Francia la stiamo realizzando a Douvrin, a Kaiserlautern in Germania. Contribuiranno a ridurre la dipendenza dall’Asia".  Sul tema della dipendenza da Cina e Giappone e sulla crisi dei chip, Tavares si è detto fiducioso ed è convinto che nel corso del 2023 la situazione tornerà alla normalità, considerando che già oggi di 10 fornitori di Stellantis che hanno avuto problemi con questa carenza di chip, solo due continuano ad essere in difficoltà.

Stellantis punta a diventare il primo produttore di auto elettriche in Europa e i numeri lasciano presagire un imminente sorpasso sul gruppo Volkswagen. “Siamo al secondo posto nelle vendite di auto a batteria con meno di 3.000 unità dietro” ai tedeschi, “posso dire che gli stiamo sul collo”, ha affermato l’amministratore delegato Carlos Tavares al quotidiano Corriere della Sera. “Siamo in corsa per lottare per il primo posto in termini di vendite di Bev nel mercato europeo". Stellantis si è posizionata al secondo posto nel mercato UE30 per vendite di BEV e LEV; terza nel mercato statunitense per vendite di LEV. Le vendite globali di BEV sono aumentate di quasi il 50% su base annua, raggiungendo le 136 mila unità

Citroën Italia conclude un ottimo mese di luglio, in crescita rispetto allo stesso mese del 2021, sia in termini di immatricolazioni che in termini di quota di mercato. Con oltre 41.250 immatricolazioni registrate da inizio anno, tra autovetture e veicoli commerciali, anche a fine luglio Citroën Italia conferma ottimi risultati commerciali e incrementa la sua quota di mercato al 4,63%, grazie anche all’eccellente quota di mercato, superiore al 5%, raggiunta nel singolo mese di luglio. Nell’ambito delle autovetture, nel singolo mese di luglio, Citroën incrementa del 50% le immatricolazioni rispetto allo stesso mese del 2021 e raggiunge la quota di mercato del 4,73%. Complessivamente da inizio anno, Citroën registra la quota di mercato del 4,46%. Prosegue il successo di Citroën C3, la Best Seller della Marca, che nel singolo mese di luglio è al primo posto nel suo segmento, seconda nel mercato complessivo Italia (autovetture e veicoli commerciali) e terza vettura più venduta in assoluto

Citroën C3 è la Best Seller della Marca che affascina per la sua personalità, la sua praticità e il benessere a bordo. City car colorata e versatile, si distingue per il suo stile moderno, che esprime freschezza e senso di protezione. Ispirata all’utilizzo dei suoi clienti, Citroën C3 da agosto rinnova la sua gamma in Italia, per offrire la versione più adatta alle esigenze di ognuno. La gamma ora prevede quattro allestimenti, ognuno caratterizzato da elementi stilistici distintivi ed equipaggiamenti utili nella vita di tutti i giorni: la versione YOU !, la versione C-SERIES, la SHINE ed infine il top di gamma, la versione ELLE. Svelata a maggio ed ora ordinabile in Italia, la versione C3 Elle offre un posizionamento decisamente chic e invita a viaggiare in città all’insegna del comfort e dello stile. Oltre alle personalizzazioni specifiche che richiamano la firma grafica del celebre brand ELLE, Citroën C3 Elle si distingue per tocchi di colore Blue Silver Mat, per un aspetto ben radic

Citroën conferma il suo impegno nel processo di transizione energetica e contribuisce a promuovere la mobilità elettrica dell’isola di Carloforte, in Sardegna, con il progetto “CITROËN DRIVE CARLOFORTE ELECTRIC”. Con questa iniziativa, Citroën consegna una flotta di tre veicoli elettrici al Comune di Carloforte, inclusa una WallBox per la ricarica, ed offre vantaggi esclusivi riservati a tutti i suoi abitanti per l’acquisto di veicoli Citroën elettrificati. La flotta è composta da una Citroën Ami – 100% ëlectric, una Citroën My Ami Cargo ed un Citroën ë Berlingo Elettrico. Tutti i veicoli sono personalizzati con le grafiche ed i colori del Comune dell’isola e ognuno risponde al meglio alle locali esigenze di mobilità sostenibile, nel pieno rispetto dell’ambiente. L’intera operazione è stata realizzata grazie al supporto del Concessionario Citroën di Carbonia, Automobili Cocco. Con questo progetto Citroën dimostra ancora una volta la sua forte volontà di rendere l’elettrificazione e il

Stellantis registra risultati record nel primo semestre 2022 con un margine AOI del 14,1%(1), Utile netto di 8,0 miliardi di euro e flusso di cassa industriale netto di 5,3 miliardi di euro(2); Vendite globali di BEV in crescita quasi del 50%, tra i leader nelle vendite di BEV nell’UE30 Ricavi netti pari a 88,0 miliardi di euro, in crescita del 17% rispetto al 1° semestre 2021 pro-forma(3)  grazie ai forti prezzi netti, al mix di veicoli e agli effetti positivi dei cambi di conversione Utile operativo rettificato(1) di 12,4 miliardi di euro, in crescita del 44% rispetto al 1° semestre 2021(3), con un margine del 14,1%; tutte e cinque le Region(4) con margini a due cifre Utile netto di 8,0 miliardi di euro, in crescita del 34% rispetto al 1° semestre 2021(3) Flusso di cassa industriale netto(2) di 5,3 miliardi di euro, in aumento di 6,5 miliardi di euro rispetto al 1° semestre 2021(3) Forte liquidità industriale disponibile a 59,7 miliardi di euro Stellantis si è posizionata al secondo

Il 27 luglio 1990 l'ultima Citroën 2CV, nella serie speciale “Charleston” usciva dalla catena di montaggio nello stabilimento di Mangualde, in Portogallo. Progettata per soddisfare le esigenze della clientela dell’epoca, la 2CV divenne molto presto un modello di enorme successo. Originale e piccola vettura, emblema della gioia di vivere e della libertà, la Citroën 2CV ancora oggi ha una popolarità che non conosce confini, tanto che migliaia di appassionati la collezionano e ne fanno il simbolo del loro stile di vita.   Il 27 luglio 1990 l'ultima Citroën 2CV usciva dalla catena di montaggio, a Mangualde, in Portogallo. Un evento che ha segnato la fine della produzione di un modello di successo, presentato al Salone dell’Automobile di Parigi nel 1948, ma la cui genesi inizia più di 10 anni prima. Quando è stata presentata per la prima volta, la 2CV ha stupito per il suo design originale, la versatilità e l'economia estrema. Ha saputo distinguersi anche per le sue innovazioni

Dal 26 agosto al 4 settembre si svolgerà a Düsseldorf la 61 ° edizione del Caravan Salon, la più importante fiera di veicoli ricreazionali d'Europa Tra gli oltre 600 espositori con esposizione in 16 padiglioni, lo stand Stellantis è un punto culminante. Per la prima volta in assoluto, il Gruppo organizzerà un evento multimarca, tra cui Fiat Professional, Citroën, Peugeot e Opel. Una famiglia di prodotti estremamente ampia con una strategia rigorosa: soddisfare ogni esigenza di una clientela molto diversificata, mantenendo il livello di eccellenza che ha reso i marchi Stellantis leader indiscussi negli ultimi anni Quattro veicoli base saranno esposti nello stand di 500 m 2 , con motori a combustione e motori elettrici, nonché un'ampia gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). L'enfasi è sull'evoluzione dei prodotti Stellantis, per fornire costantemente nuove soluzioni ai costruttori e agli acquirenti di veicoli ricreazionali   Oltre 600 operatori, 250.00

È stato siglato al Ministero del Lavoro "l'accordo che prevede, a partire dal 7 agosto prossimo, un contratto di solidarietà in deroga della durata di un anno per lo stabilimento di Stellantis di Melfi". Lo hanno annunciato, in una nota congiunta, Fim-Fiom-Uilm-Fismic-Uglm-Aqcfr, specificando che "si utilizza quindi una modifica del testo originario del jobs act, fortemente voluta dal sindacato, che consente di andare oltre il limite di tre anni". Stellantis conferma il piano industriale per lo stabilimento di Melfi, che prevede la produzione di di quattro modelli elettrici nel 2024 e conferma che non ci saranno esuberi. La crisi è legata alla fornitura di semiconduttori.

A partire dal mese di luglio, Citroën è partner di Gardaland Resort, dove è presente con due modelli della sua gamma elettrificata: Nuovo SUV Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-In e Citroën Ami – 100% ëlectric. Questa iniziativa deriva dalla volontà di Citroën di promuovere lo sviluppo della mobilità sostenibile e ribadire il suo forte impegno nel processo di transizione energetica. I due modelli, ognuno perfettamente adatto a rispondere alle esigenze di mobilità delle famiglie, resteranno esposti fino a gennaio 2023 presso l’attrazione “Flying Island”, personalizzata con grafiche Citroën.   Grazie alla partnership, per tutti i visitatori di Gardaland Resort sono previsti vantaggi esclusivi sull’acquisto online di tutti i prodotti della gamma Citroën. Inoltre, tutti coloro che effettueranno un test drive di qualsiasi modello della gamma Citroën presso le Concessionarie italiane potranno partecipare ad un’estrazione mensile per un soggiorno a Gardaland Resort per quattro persone. Per ulter

Nella sua versione Hybrid Plug-In, Nuova Citroën C5 X offre una tecnologia inedita, la sospensione Attiva Citroën Advanced Comfort®, che associa la sospensione con doppi Smorzatori Idraulici Progressivi®, già presente nella gamma Citroën su C4, Nuovo SUV C5 Aircross e Nuova C5 X termica, al controllo elettronico degli ammortizzatori. La sospensione di ciascuna ruota è controllata in modo indipendente e in tempo reale per rispondere alle sollecitazioni incontrate, il che consente di aumentare ulteriormente il comfort delle sospensioni. Lo smorzamento può essere ancora più morbido, offrendo al contempo un’eccellente stabilità della scocca, grazie al costante controllo elettronico degli ammortizzatori. Con le sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort®, Citroën compie un passo avanti nel suo programma Citroën Advanced Comfort® e con Nuova C5 X Hybrid Plug-in offre un livello di comfort senza pari nella sua categoria, per un invito a viaggiare nella massima serenità.   La versione Hybrid

Nuova iniziativa riservata a chi acquista on line in Italia una vettura ibrida plug-in o 100% elettrica della gamma Stellantis: i clienti godranno di condizioni particolarmente vantaggiose per accedere a migliaia di contenuti audio tramite l’app OnePodcast di GEDI. La partnership prevede inoltre che tutti gli abbonati a OnePodcast abbiano, a loro volta, diritto a sconti esclusivi per l’acquisto on line delle vetture elettrificate dei marchi FIAT, Jeep, Peugeot, Citroën e Opel. Lanciata a fine gennaio, questa applicazione si propone come la piattaforma digitale che raccoglie tutti i podcast originali prodotti dalle testate di GEDI, il primo gruppo media in Italia, leader nella carta stampata e nel digitale con testate quali la Repubblica, La Stampa, HuffPost. Sono inoltre disponibili le dirette e i programmi on demand di Radio Deejay, Radio Capital e m2o e i contenuti di Music Mix, che include più di 40 canali musicali tematici. Questa offerta è resa possibile dalla collaborazione tra G

Citroën offre ai clienti una nuova proposta elegante, attraente e accessibile, in alternativa ai tradizionali modelli di berlina e SUV di medie dimensioni. Combina l'eleganza tipica di una silhouette Fastback con l'aspetto moderno di un SUV e, con i suoi 4,60 m di lunghezza, la raffinatezza senza tempo di una spaziosa 4 porte. Questa nuova offerta nella gamma Citroën, posizionata tra C4 e l'ammiraglia C5 X, contribuirà in modo significativo alla crescita commerciale di Citroën e alla sua espansione nei mercati EMEA e internazionali. Un nuovo livello di connettività è proposto grazie all'intuitiva interfaccia di infotainment MyCitroën Drive Plus di nuova generazione, inaugurata su Nuova Citroën C5 X. Contribuirà inoltre all’accelerazione verso la transizione energetica con ë-C4 X, seducente abbinamento tra design, comfort e spazio a bordo, con un'alimentazione completamente elettrica e zero emissioni, senza pari sul mercato. Nuova ë-C4 X offre un’autonomia fino a 360